MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

http://www.mmdebica.eu/artykul/mozna-ju ... otogaleria
http://www.wykop.pl/link/1296091/polski ... to-z-chin/

Pomijam już nalepki z krzaczkami, ale spaw (ciężko to nazwać spawem nawet) na filmie wyraźnie widać, ze chiński

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Lepsze spawy to ja mam w rowerze...

Załączam zdjęcie

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

wow, to chyba tzw. spaw krolewski klasa, mysle, ze auto jest wzrowoej jakosci i bedzie sluzyc bezawaryjnie wiele tygodni

_________________
Albert
Honda CRX ED9
Mitsubishi L300 4x4

jak dla mnie to te cale auta elektryczne sa bez sensu. jaka tu ekologia???? ze co ktorys rok trzeba kupic akumulator, stare zutylizowac , koszt zkupu takiego auta ktorym mozna jezdzic tylko w kolo komina tez mija sie z celem. wg mnie bardziej ekologiczne jest kupno uzywanego auta. hybrydy tez sa bez sensu, jak ktos chce oszczedne auto to niech sobie kupi Lupo 1.2tdi 3l pali mniej jak te hybrydy. na treasie idzie zejsc z 3litrow czyli koszt przejechania 100km wynosi niecale 20 zl a lupo mozna juz kupic za okolo 10tys. wiec po co te pseudo ekologiczne elektryki i hybrydy???

Lupo 3L to mit .
Jeździłem takim około pół roku, w trasie przy 90 km/h nie zejdzie do 3 litrów, cztery cztery i pół.
Poza tym mega wadliwe, w tym który miałem była teczka faktur i wpisów o naprawach, a miał około 120 000 przebiegu.
Panda 1.3jtd ta paść bije lupo na głowę.
Odcinek Katowice granica z Niemcami 70zł ale cisnąłem włoszkę ile się dało .

Taka panda spala w mieście na pełnym ogniu 5.5l i więcej się nie da.
W trasie przy 90-tce myślę,że dało by zejść na 3 litry.

Ale w ogóle co to za samochody , mercedes to jest auto , a jak pali mniej niż dychę to zepsuty.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

lupo nie jest dobre, silnik 1.4tdi jaki mialem palil tyle co 1,9 jak nie wiecej,poza tym masz wrazenie ze jedziesz tylkiem po ziemi,a za fotelem kierowcy nie ma nic.ekologiczna moze i jest hybrydowa jaris, ktora ma palic 3.5 po miescie, ale cena zaporowa,ponad 60 kzl

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

teraz mam do pracy arose 1.7sdi ma nalatane 220tys z czego 100tys w rodzinie poza pompa wspomagania nic sie nie popsulo, ojciec jadac na wakacje zrobil 330km zatankowal na miejscu 12 litrow czyli na 100 wyszlo troszke ponizej 4, sam osobiscie nie jezdzilem 1.4 tdi ale mam paru kolegow co maja polo z tym silnikiem i sa zadowoleni. z drugiej strony to podlenek lpg tez tak zle niewychodzi. w niektórych krajach panstwo doplaca do hybrydy a w polsce???

Bardzo mi się podoba wyliczenie, że koszt 100 km tym wehikułem to 6 zł. Jeżeli komplet akumulatorów kosztuje 8 kzł i wystarcza na 80 kkm to sama amortyzacja baterii kosztuje 1 zł na10 km

sdi to silnik wolnossacy, musi palic malo! nie wiem moze trafilem na taki egzemplarz,ale dla mnie 1,4 tdi vag to porazka, glosne jak wladimirec i sporo pali.poza tym konstukcja tego silnika oparta jest na 1.9 tyle ze okrojonym o 1 cylinder a to nie wrozy nic dobrego.

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

I tak ten samochodzik pewnie skończy jak Clik - bo o nim tez nic nie słychać http://www.automotobiznes.pl/index.php?typ=N&id=34&dod_kom=T

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.