MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

materiały eksploatacyjne co godne uwagi???
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=5750		 Strona 1 z 2
Autor:  darood [ czw kwie 01, 2004 1:07 am ]
Tytuł:  materiały eksploatacyjne co godne uwagi???
Kolejny pościk o częściach zamiennych i materiałach eksploatacyjnych.
Zamierzam wymienić końcówki kierownicze,sworznie, wszystkie płyny(zostawię tylko w skrzyni), filtry.
1. Jakich producentów płynów polecacie do wspomagania kierownicy, chłodnicy, silnika i gdzie je można dostać???
2. Jakiej firmy filtry?
3. Jakiej firmy końcówki i sworznie?

Dużo wspominacie o Laemforder lub Lamforder jako firmie z dobrymi częściami zamiennymi - są jakieś problemy w zaopatrzeniu się w części tej firmy (chodzi o W-we)?
I to co uważam za najważniejsz: Jakich producentów unikać???
Pomożecie ??? :roll:
Autor:  Maniek [ pt kwie 02, 2004 12:00 am ]
Tytuł: 
Ad1. Tu każdy mówi co innego. Polecam produkty firmy Texaco gdyż są pakowane poza granicami naszego pięknego kraju co zdaniem wielu zapewnia mniejsze prawdopodobieństwo trafienia na coś czymś rozcieńczonego.
Ad2. Hengst - żadna inna. Filtr powietrza knechta (niby firma renomowana) wygląda jak garażowa podróbka w porównaniu z Hengstem.
Ad3. Lamforder, TRW
Ad gdzie dostać.
Sklep Kal-Car na Powstańców Śląskich 67A w uliczce przy straży
Podobno niezły sklep jest na Mińskiej na Pradze
Pozdrawiam
Autor:  laudan [ pt kwie 02, 2004 12:09 am ]
Tytuł: 
Maniek pisze:
Ad2. Hengst - żadna inna. Filtr powietrza knechta (niby firma renomowana) wygląda jak garażowa podróbka w porównaniu z Hengstem.
Ad3. Lamforder, TRW
Ad gdzie dostać.
Sklep Kal-Car na Powstańców Śląskich 67A w uliczce przy straży
Podobno niezły sklep jest na Mińskiej na Pradze
Pozdrawiam


Ad. 2) Zapomniales o Mannie, ale w sumie jest drozszy od Hengsta.

Ad.3) Co do sklepow polecam Odolanska, tanszy i przyjemniejszy od tego na Powstancow, a do tego mozna dostac rabat i z reklamacja nie ma problemow.
Autor:  outsider [ pt kwie 02, 2004 12:28 am ]
Tytuł: 
Ad. 1) Silnik: VAT 15W-40 Turbo, chłodnica: oryginalny Mercedesowski (ten seledynowy bodajże, ew. Febj. Bilstein - to samo co oryginał tylko tańszy ;) ), wspomaganie: Mobil
Ad. 2) Mann (Hengst, Bosch czy nawet polski Filtron też może być)
Autor:  and6412 [ pt kwie 02, 2004 1:19 am ]
Tytuł: 
Wytłumaczcie mi, co za różnica, jakiej firmy jest filtr, jeszcze filtr oleju moge od biedy zrozumiec, ale filtr powietrza?? Przecież filtr to filtr, żadna filozofia, żaden nie przepuszcza paprochów.
Autor:  lysy2 [ pt kwie 02, 2004 8:43 am ]
Tytuł: 
and-niektore filtry nie przepuszczaja powietrza [zlosnik]
faktycznie roznice miedzy filtrami pow. sa najmniejsze, bo materialy do ich produkcji pochodza najczesciej z tego samego zrodla.
jednak nie do konca-chodzi glownie o trwalosc "bibulki" czasem potrafi tez pekac guma na ktorej jest ona opieta...
Autor:  darood [ pt kwie 02, 2004 10:43 am ]
Tytuł: 
laudan pisze:

Ad.3) Co do sklepow polecam Odolanska, tanszy i przyjemniejszy od tego na Powstancow, a do tego mozna dostac rabat i z reklamacja nie ma problemow.

Jak załatwić sobie taki rabat, bo trochę tych części będzie(ukl.kierowniczy, hamulcowy, trochę zawieszenia, a w późniejszym etapie blacha)
Autor:  laudan [ pt kwie 02, 2004 4:32 pm ]
Tytuł: 
darood pisze:
Jak załatwić sobie taki rabat, bo trochę tych części będzie(ukl.kierowniczy, hamulcowy, trochę zawieszenia, a w późniejszym etapie blacha)


Normalnie pogadac [zlosnik]
Autor:  Bukol [ pt kwie 02, 2004 4:42 pm ]
Tytuł: 
outsider pisze:
czy nawet polski Filtron też może być)


Błagam ... nieeeee.
Autor:  Bukol [ pt kwie 02, 2004 4:50 pm ]
Tytuł: 
and6412 pisze:
Wytłumaczcie mi, co za różnica, jakiej firmy jest filtr, jeszcze filtr oleju moge od biedy zrozumiec, ale filtr powietrza?? Przecież filtr to filtr, żadna filozofia, żaden nie przepuszcza paprochów.


Niektóre przepuszczają wszystko. Załóż jakieś g...no i pojedź szutrówką za innym autem - zobaczysz co to znaczy dobry filtr powietrza. Samochody przygotowywane do wypraw (np. pustynnych) przede wszystkim mają modyfikowany układ dolotowy powietrza, pobór montowany jest wysoko pod krawędzią dachu i to nie dlatego, że na Saharze spodziewać się można głębokich brodów, tylko po to aby nie "oddychać" pyłem.

Pan Karbowniczek z Tapicerskiej opowiadał historię taryfiarza i jego 124D który, jak to taryfiarz, postanowił przyoszczędzić 20zeta na filtrze i kupil jakąś włoską podróbę. Pojeździł w weekend po szutrówkach i w poniedziałek był w serwisie z zatartym silnikiem. Filtr powietrza był czyściutki, za to zza filtra piach można było łopatą wybierać. Ale 20zeta zaoszczędził.

Wracając do tematu:
ad1. - do silnika leję Mobil mineralny, póki co jest OK, na pewno są lepsze; wszystko co potrzebujesz dostaniesz na Odolańskiej - płyny także wraz z poradą (darmową)
ad2. - Hengst lub Mann
ad3. - Lempforder
wszystko w/w dostaniesz w w/w sklepie [zlosnik]
Unikaj tanich podróbek - uwierz mi, że nie stać Cię na nie, a części dobre do MB są nieprzyzwoicie tanie w stosunku do ich jakości.
Autor:  darood [ pt kwie 02, 2004 5:15 pm ]
Tytuł: 
Dzięki za info.W wolniejszej chwili wybiorę się na Odolańską na zakupy, a trochę tego może być.(porad też chętnie wysłucham - potrzeba ich dużo)
Może wrzucicie jakieś przykładowe ceny filtrów i koncówek kierowniczych (z Odolańskiej).
MB będzie robiony dla siebie a nie do handlu, więc ma wyglądać i działać jak prawdziwy Mercedes (żadnych śmieci).
Autor:  Bukol [ pt kwie 02, 2004 5:23 pm ]
Tytuł: 
darood pisze:
Może wrzucicie jakieś przykładowe ceny filtrów i koncówek kierowniczych (z Odolańskiej).


Ja mam pamięć dobrą, ale krótką - nie pamiętam nawet cen cukru [zlosnik] , ale jak byłem u speca od zawieszeń i wyliczył mi koszty części dając 15% rabat to na Odolańskiej kupiłem wszystko o kolejne 15% taniej niż tam z rabatem. Potem sprawdziłem w kilku hurtowniach i ceny były wyższe niż w w/w sklepie.
Autor:  and6412 [ pt kwie 02, 2004 6:19 pm ]
Tytuł: 
Bukol pisze:
Pan Karbowniczek z Tapicerskiej opowiadał historię taryfiarza i jego 124D który, jak to taryfiarz, postanowił przyoszczędzić 20zeta na filtrze i kupil jakąś włoską podróbę. Pojeździł w weekend po szutrówkach i w poniedziałek był w serwisie z zatartym silnikiem. Filtr powietrza był czyściutki, za to zza filtra piach można było łopatą wybierać. Ale 20zeta zaoszczędził.


Może w ramach oszczedności kupil za niski [zlosnik]

A tak swoją drogą, wszyscy u mnie w rodzinie na Filtronie jeżdżą (sam mam w VW) i jest OK. Nie wyobrażam sobie żeby mógł on przepuszczać piasek jak w przykładzie.
Autor:  sebi [ pt kwie 02, 2004 9:14 pm ]
Tytuł: 
ATE i DOT4
Autor:  sebi [ pt kwie 02, 2004 9:16 pm ]
Tytuł: 
Bukol pisze:
outsider pisze:
czy nawet polski Filtron też może być)


Błagam ... nieeeee.


A to dlaczego?? Jakieś złe doświadczenia czy się znasz ??
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/