MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wiadomo, że weryfikacja stanu oryginalności smochodów rejestrowanych na tzw. żółte tablice jest w naszym kraju wysoce elastyczna.
Jednak ten przykład jest na tyle bezczelnie jaskrawy, że wypada o nim wspomnieć.
Nie będę się zbytnio rozpisywał, bo autor moto blogu "złomnik" ma zdecydowanie większą lekkość pióra .


http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/09/04/fura-na-niedziele-pierwszy-zabytkowy-root-czyli-co-wacha-konserwator/






link do aukcji http://allegro.pl/mercedes-w123-2-0d-zabytek-i1783676917.html

_________________
W123 200 '82

Jest już o tym parę tematów niżej. Też czytuję złomnik. Korozja4life.

_________________
'79 C123 280CE Evergreen :)

zobaczcie ,co zrobili z pontonem

_________________
Dunkelheit !

Generalnie w tym temacie nie chodzi o to, jak można zniszczyć zabytkowe auto tylko fakt posiadania wpisu do ewidencji zabytków ruchomych techniki.
Pal licho tego pontona, jeżeli właściciel chciał zrobić sobie choinkę na wzór indyjski. Jego wybór.

Jednak w/w beczka posiadając żółe tablice ma pewne ograniczenia. Pytanie czy zawinił konserwator, czy zgłupiał właściciel gnojąc auto już po rejestracji.


PS. Nie zauważyłem wcześniejszego tematu. Może jakieś scalenie (prośba do moda)?

_________________
W123 200 '82

Ponton wygląda przynajmniej niesztampowo (mniejsza o to, co się komu podoba, ja np uważm że nie jest zły , zważywszy, że został wypicowany na początku lat 80-tych)
Na beczkę szkoda słów

i następny - o co chodzi- zabytki i elpidżi:


http://otomoto.pl/mercedes-benz-230-C20826426.html

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"