MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie wiem czy jest to powszechnie wiadome, ale ja byłem zaskoczony. Trafiłem na to przypadkowo: http://www.youtube.com/watch?v=waAW74Vd ... re=related

_________________
W124 E300 diesel
Ex W123: 300D, 200D

Mercedesy były w Polsce montowane już nawet przed II wojną światową ( model 170 V ).

To chyba był program "Prima Aprilis". No, przecież warunki montażu przypominały średniowiecze.
Silnik opasany łańcuchem?????!!!!!!
To jest profesjonalizm?
Czyżby Mercedes się na to zgodził?
A może KC PZPR zleciło monotaż kilkunasu bryczek dla swpich sekretarzy powiatowych?

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Tez mi sie wydaje że to był Prima Aprilis, ale po 20 latach pamięc jest zawodna

_________________
Skoda Fabia Combi 1,4TDI

To nie żaden żart, zreszta było juz o tym na forum kiedyś. Dla tych co nie pamiętają to Polska nie zawsze była członkiem UE a tego typu zabiegi (zresztą nie tylko MB tak robił) pozwalały na zwolnienie z bardzo wysokiego cła obowiązującego w tamtych latoch ponieważ auto było montowane na terenie PL.



A jakie to ma znaczenie skoro jak powiedzieli: Niemcy dostarczają gotowe silniki i pomalowane karoserie, a myślisz że jak pada motor na gwarancji w prawie nowym aucie to w serwisie wkładają nowy inaczej?

_________________
W107 450SL

obecnie fabryka VW w Poznaniu montuje Caddy oraz T5 (caddy jako jedyni na świecie robimy jak by ktoś nie wiedział). Testują je normalnie gotowe do jazdy czy wszystko ok a następnie rozbierają przed wysyłką do Rosji gdzie składają je ponownie, niby głupi zabieg, ale karoseria bez silnika i wnętrza to nie samochód i cła się nie płaci.

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

na 100 procent był to prima aprilis. mam to specjalnie nagrane na VHS i pamiętam którego dnia to nagrywałem.

_________________
123 200D OM 601 1980r.
129 300SL M103 1993r.

Primaaprilisowa bujda na resorach. Jedyne takie historie wtedy były dla Afryki Południowej w w126.

W124 pod koniec produkcji były lepione w Indiach na zasadzie montażu CKD (Completely Knocked Down). Ale w Polsce nic.






Ale Caddy w lwiej części idą dla DeTeFleet, więc polski montaż jest dla nich w sam raz.

_________________
124.190 '93