MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Koledzy, doradźcie co mam zrobić. Sąsiad robi mi remont zawieszenia w mojej Laluni i utknął na przednich sprężynach (które też muszę wymienić bo popękały). Twierdzi, że potrzebny jest specjalny ściągacz na korbkę, bo te uniwersalne nie podejdą. Nie znam się na tym, więc nie będę się wymądrzał.
Tak sobie pomyślałem, że może któryś z Kolegów z okolic Wrocławia ma takowy przyrząd i mógłby go użyczyć za konkretną flaszkę wody ognistej na kilka dni?
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Sposób wykonania ściągacza do sprężyn jest podany na stronie głównej, w dziale "warsztat" (wymiana spężyn tylnych...) Wykanałem takowy i działa (procedura zdejmowania przedniej sprężyny jest taka sama)
Jeżeli średnica spężyny jest podobna jak w 123 to powinien się nadać.
50 km w stronę na Poznań. 606 763 204

Nie wiem czy koleszka który wymienił mi tuleje wahacza i sworznie to jakis czarownik.
Zrobił to z lewarka bez ściagacza i żyje.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Hmmm... Byłem pewny, że w całej tej naszej braci Mercmaniaków znajdzie się ktoś, kto trochę więcej przy nich grzebie i posiada takowy ściągacz, coby na kilka godzin mi go odstąpić...
No trudno..
THC, ja też czytałem o możliwości wymiany tulei i sworznia bez ściągacza, ale ma to się nijak do wymiany sprężyny...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Zdemontował wahacz , co za tym idzie sprężynę.

Tuleje i sworzeń montował na prasie , nie na samochodzie.

Podnośnik i za pomocą wahacza rozprężył i potem ścisnął sprężynę.

Da się bo robił to od zawsze w ten sposób, ale takich typów "nie da się" tez znam kilku.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

A nie zdradził czym powiązał ściśniętą sprężynę? Kiedyś w fiatach wiązało się tak ściśnięte sprężyny drutem zbrojeniowym i innymi patentami, ale sprężyna w mietku jest cholernie długa i silna... Poza tym ja ją muszę nie tylko wyjąć, ale też wymienić na inną (nową, używaną...), więc i tak problemu jej ściśnięcia nie uniknę..
Nie twierdzę, że nie ma rzeczy niemożliwych, ale nie chcę przy tym rąk stracić... Odpowiedni ściągacz załatwiłby sprawę. Na prawdę nikt z tu obecnych takowego nie ma?

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Niczym nie związywał. Jak odkręcisz wahacz na tulejach, to opadnie i będzie można wytargać sprężynę. Ja tak wyciągałem sprężyny na szrocie. A Zakładasz w odwrotnej kolejności lewarując wahacz. Nie polecam tej metody, bo nie jest risk-free i jest sporo zabawy, ale lepsze niż używanie ściągacza do VW

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

ja mam taki własnej roboty ściągacz w Zielonej Górze i mogę pożyczyć na kilka dni.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Potrzebujesz jeszcze?