MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Czy ktoś miał/jeździł kiedyś Alfą 156? Szukam auta dla mojej Panny. Miała być Octavia (co wiadomo z innego wątku) ale na giełdzie w Słomczynie trafiliśmy na ładną Alfę 156 1.9JTD (110KM) 2000r. w skórze, z klimą i innymi bajerami. Przejechaliśmy się obwodnicą i się spodobało. Pytania standardowe, czyli: ile pali, jak bardzo drogie są części zamienne dla tej wersji, jak często się psuje, czy mocno to kradną, na co zwracać uwagę przy kupnie i ile powinno kosztować, żeby nie trafić na szrota. Sprawdzałem już na autocentrum i allegro ale interesuje mnie jeszcze Wasza opinia. Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Abonament w serwisie i mozna jezdzic!

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Piękny samochód (jak wszystkie Alfy) ale na naszych bezdrożach zawieszenie szybko wymięka (wahacze, łączniki stabilizatora itp. itd.).
Poza tym jak trafisz dobry egzemplarz to powinno być ok.
Podobno każdy mężczyzna przynajmniej raz w życiu powinien mieć Alfa Romeo, ja na razie nie miałbym odwagi kupić.

_________________
- S210 300 TURBODIESEL '97 Avantgarde

Wiesz co piszesz, czy piszesz co wiesz?

_________________
Nerwowa Niemra

Bardzo fajny samochód. Niestety krążą opinie o awaryjności, ale nie znam tego z autopsji. Silnik powinien być ok, w końcu to jednostka z Fiata i stosowana w wielu samochodach, w tym n.p. w Saabach. Ja bym podjechał do serwisu i pogadał z mechanikiem.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Do serwisu, czyli gdzie? Gdzie w Wawie robią to na tyle często, żeby uczciwie poopowiadać? Bo domyślam się, że w serwisie Alfy to mi raczej gorąco polecą kupno i to im gorszej Alfy, tym lepiej (dla nich).

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Jak chcesz Alfe malo awaryjna to 159

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

http://www.forum.alfaholicy.org/

http://forum.alfaclub.pl/

poszperaj...

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Strach sie bac http://www.youtube.com/watch?v=Ny3nGQLU ... re=related

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Moj siostra miała 147 z tym silnikiem. Auto piękne, dość żwawe. Jednak posiadała je tylko pół roku ze względu na awaryjność - auto więcej przestało w serwisie niż ona nim pojeździła...

Raz od niej pożyczyłem to cudo na tydzień i zakończyłem wypożyczenie odstawiająć auto do serwisu, bo wtryski padły. Żarówki niby standardowe, ale z bolcami w innych miejscach i zamiast kupić je na stacji to tylko serwis, albo sklep z częściami do Fiatów. Problemy z elektryką, pierdołami typu nie działające przelączniki, przepalające się co chwilę żaróweczki na pulpice. Zawieszenie też dość delikatne.
Ja się Alf boję, choć ich stylistyka mi się b. podoba

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Miałem FIATA z tym silnikiem. Sam silnik super, ma doskonałą opinię, jest to jeden z najbardziej niezawodnych diesli na CR z początku XXI wieku. Reszta...średnio. Ocynk na karoserii grubości chyba liczonej w atomach, bo korozja od spodu juz napoczęła podłogę, choć z wierzchu na lakierze nie było śladu. Zawieszenie średnie, ale części tanie.
Ja osobiście nie bałbym się tego modelu z JTD pod maską. Byle bez tej pseudoautomatycznej skrzyni, która nawet wsród alfiarzy budzi grozę.

_________________
W201
W124
W168

witam,
miałem dwie AR, 156 dwulitrową i 147 1.6l ale potrzebujące Pb więc co do silnika nie mogę się wypowadać. wiem tylko, że diesle w Alfach to dobre i nowoczesne motory. jako pierwsi wprowadzili common rail-z tego co wiem. co do opowiadań i dowcipów z witaniem sie rano, serwisem itp., muszę Cię zawieść. ja do mojego mechanika jeździłem tylko na pogadanki. aha, musiałem wymienić pogniecioną miskę olejową w 156 ale to wyłącznie z mojej winy. w 156 dosyć nieprzyjemny do korzystania jest bagażnik, głęboki ale o wysokiej krawędzi załadunku i wąskim otworze. niezwykle wygodna z przodu, z tyłu troche mało miejsca dla wysokich na nogi. wszystko wokół kierowcy przejrzyste i te zegary...miód. można się w aucie zakochać! kiepska widoczność do tyłu-wysoki tył i małe okno, na boki też małe lusterka (można się przyzwyczaić). no i niestety w Polsce zawieszenie szybko dostaje-jest delikatne. części ogólno dostępne i nie przerażają cenowo. warto przejechać sie na oględziny do ASO, żeby nie kupić bomby-nie wszyscy mechanicy chcą się za Alfy zabierać i nie wszyscy sie na ich naprawianiu(oby jak najrzadziej) znają. ogólnie jak z każdym autem, nie ma aut bezobsługowych. dbasz=jeździsz. nie wiem jak diesle, benzyny lubiły olej ale w granicach rozsądku.
pozdrawiam

_________________
ex: WDB 1232432A218112

Alfa 147 miała swoje "nowatorskie" rozwiązanie. Komputer był dedykowany do konkretnego modelu i oznaczenia silnika.
Nie dało się przełożyć tego samego silnika z jednej 147 do drugiej, jeżeli nie był TAKI SAM.

Poza tym to była jedna z najgorszych Alf - coś jak W210 Mercedesa

Generalnie Włoszczyznę mocno polecam. Jazda, design, wygoda i z reguły wyposażenie przebijają wszystkie Niemieckie, Japońskie, Koreańskie i inne jeździdła. W cenie Alfy 156 znajdziesz może jakiegoś Daewoo Lanosa - jak dobrze pójdzie to będzie miał klimę.

Serwis jezeli nie kupujesz silnika 2.5 V6 w miarę tani, części dostepne w większości sklepów motoryzacyjnych w cenach nie rujnujących kieszeń. Budowa tych samochodów w miarę prosta i nie ma warsztatu, który nie podjąłby się serwisu tego samochodu. Karoseria nie gnije - czego nie można powiedzieć o wielu modelach z tamtego okresu produkcji i jeżeli samochód ma bezwypadkową przeszłość, to jedyne miejsca gdzei można znaleźć ogniska rudego - to szyberdach

_________________
Nerwowa Niemra

nie mialem i nie jezdzilem, ale mojego merca 124 kupil wlasciciel alfy 156 ktora byl w trakcie sprzedazy i powiedzial ze wiecej tego nie dotknie, bo przez ok rok posiadania, klika razy w miesiacu cos sie pierdzielio. Mi sie Alfy podobaja, i sam chcialem kupic, ale poznawszy opinie uzytkownikow odpuscilem.

_________________
Mercedes W123 82r. 2.3CE
ex:
Mercedes W123 78r. 2.3E
Mercedes W124 90r. 3.0D Turbo
Mercedes W123 81r. 2.8E Kombi
Mercedes W123 82r. 2,4D "Taryfa"
Mercedes W123 81r. 2.4D "beczkowóz"
Mercedes W123 78r. 2.4D automat

Zbyt zróżnicowane zdanie ogółu każe mi zrezygnować z tego pomysłu. Ale zdecydować się na coś trzeba. Obecnie są dwa typy. Focus Mk1 hatchback albo Octavia '98 1.9TDI (90KM). Co sądzicie o Focusie? Jaki silnik w nim zeżre najmniej paliwa i części zamiennych?

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3