Prostackie TDI na pompie rotacyjnej w VW BORA pali prawie tak samo przy -20, jak przy +5, czyli od 1 zakręcenia.
Wtrysk bezpośredni - wynalazek szatana, ale niestety daje rade lepiej, niż wiele benzyn.
Aha, używam SKYYDA cały rok.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Jak z paleniem waszych gwiazdek i nie tylko gwiazdek https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=46348 |
Strona 1 z 6 |
| Autor: | darus [ ndz sty 24, 2010 8:45 pm ] |
| Tytuł: | Jak z paleniem waszych gwiazdek i nie tylko gwiazdek |
Byłem u siostry w Gdańsku, u znajomej mieszkajacej osiedle dalej termometr odnotował -29 nad ranem ok. południa, kiedy to paliłem swoje 124 300D -14. Gdyby nie wrzątek wody, dobra bateria i asekuracyjne podłączenie do siostry renówki, zapalił ostatkiem sił, po długim kreceniu. Szwagra Focus (w benzynce ) odziwo poległ, mimo,że kręcił dobrze, zreszta jak pół samochodów na osiedlu. Niestety muszę oddać honor, tylko w miare nowe auta dały rade, diesle wogóle nie nadaja się na mróz. Chociaż mój przy -15 palił od strzała, ale przy tak mroźnej nocy poległ. A jak wasze merce? |
|
| Autor: | Sokol [ ndz sty 24, 2010 8:54 pm ] |
| Tytuł: | |
przy -20 dziś rano daihatsu applause '94 - pali na strzał mazda 626 2.0 diesel comperx '94 - bateria poległa ale z kabli zagadała alfa romeo 164 3.0 V6 '95 - pali na strzał Volvo V70 2.4tdi '04 - poległo i nic nie pomogło |
|
| Autor: | ghost2255 [ ndz sty 24, 2010 9:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Prostackie TDI na pompie rotacyjnej w VW BORA pali prawie tak samo przy -20, jak przy +5, czyli od 1 zakręcenia. Wtrysk bezpośredni - wynalazek szatana, ale niestety daje rade lepiej, niż wiele benzyn.
Aha, używam SKYYDA cały rok. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ ndz sty 24, 2010 9:51 pm ] |
| Tytuł: | |
A ja pod domem mam wszystkie pojazdy ustawione od najbardziej bezawaryjnego po gniota co w ogóle nie jeździ. Mercedeskę niestety wczoraj Toyota wygryzła ![[wscieklosc]](./images/smilies/wscieklosc.gif) - Wszystko fajnie i pięknie, pali bez problemu przy tych -21 co jest teraz ale termostat nie wiedzieć czemu mi się nie otworzył, patrzę a tu 110 stopni naglę ukazało mi się ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) .
Swoja drogą dolewałem dzisiaj litr oleju do silnika (mobil 10w40) i sie zdziwiłem jaką konsystencję ma pół syntetyk przy -16 stopniach ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif) kisielek....
|
|
| Autor: | georem [ ndz sty 24, 2010 10:10 pm ] |
| Tytuł: | |
ca. -20 Moja 230TE 1985 na tyk ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
VW CADDY TDI 2009 odpalił po męczarniqach za 5-tym razem. ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
|
|
| Autor: | Paweł Sopot [ ndz sty 24, 2010 10:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Hej. Temp. około -16: 500 SEC - od strzała lub za drugim razem, rozrusznik po regeneracji tydzień temu:), aku oki ale przy tej temp. czuć jak gęsty jest olej. MONDE 2006 2,0 Tdci - od strzała. |
|
| Autor: | Croolick [ ndz sty 24, 2010 10:30 pm ] |
| Tytuł: | |
W126 300SE odpalił na dotyk. Mało się na dach z radosci nie przewrócił. WV Touran 2,0TDi na czteroletniej włoskiej baterii co to zimy nigdy nie widziała poległ. Zagadał na pożyczce z Malucha po czymn schował sie na dłuższą chwilę w kłębach dymu. Jak autosan. Kultura pracy i hałas po rozruchu taki, że zaczął wyć pies sąsiada. |
|
| Autor: | m87 [ ndz sty 24, 2010 10:59 pm ] |
| Tytuł: | |
-28 w124 250D zero odzewu (juz od dwoch tygodni)  obrazil sie czy co nie chce ze mna gadac i juz
beemka 120d od pierwszego strzala (nie wiem nawet kiedy to swiece grzeje bo jest tylko gusik start/stop  )
chevi aveo benia to tez jakos dajre rade
|
|
| Autor: | WeebShut [ pn sty 25, 2010 12:03 am ] |
| Tytuł: | |
Po 4 dobach nieruszania S124 300D zapalił od dotknięcia (pomimo tego, że akumulator niedoładowany). W baku oczywiście zalany SKYDD. |
|
| Autor: | rolbas [ pn sty 25, 2010 12:12 am ] |
| Tytuł: | |
-25,5 C W124C 2,2 '93 285 000 km: odpalil jak Chuck Norris! * E39 520i '97 101 000 km: odpalil jak Chuck Norris!* Peueot 807 2,0 HDI '05 170 000km : krecil krecil ale nie dal rady... Dopiero duuuuzy akku go postawil w stan pracy... SKYDDa nie mialem w baku juz dzis zalalem, zobaczymy czy jakis pozytywny efekt bedzie... * z polobrotu |
|
| Autor: | maxtro [ pn sty 25, 2010 12:34 am ] |
| Tytuł: | |
Dzisiaj -22 Polo 95r 1,0 Jak Chuck Norris! Wczoraj -20 Mercedes Vito 2,3D Odpalił bezproblemowo, ale dzisiaj go nie testowałem, aby przejechać 5km. |
|
| Autor: | optymizer [ pn sty 25, 2010 2:41 am ] |
| Tytuł: | |
tydzień temu -10 beczka 300D po nocy pod blokiem od strzała, tydzień później pod blokiem -18 i już nie odpaliła, kręciła kręciła aż aku padł, ale pociągnięta odpaliła po paru metrach, rozrusznik nie miał siły tak porządniej zakręcić silnikiem, olej mineral 15 w40 wiec kisiel i to pewnie dlatego -23 dzisiaj i odpaliła, bo w garażu 
ps. jak tam beczkowe benzyny dają sobie rade?? |
|
| Autor: | bmw [ pn sty 25, 2010 6:50 am ] |
| Tytuł: | |
W126 M103 pali bez problemu z półobrotu na -16,ale co z tego jak dziś o 5 rano odpalił i chciał jechać ale ktoś mu powietrze z koła ukradł  niema to jak pod domem zmieniać po ciemku po 5 rano koło na -16 stopniowym mrozie
|
|
| Autor: | mr_simon [ pn sty 25, 2010 8:06 am ] |
| Tytuł: | |
Mój 250D przy -18 zapalił na przysłowiowy dotyk ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | escort923 [ pn sty 25, 2010 8:15 am ] |
| Tytuł: | |
-20 moje 230E zapaliło po dwóch obrotach. dzien wczesniej zapomniałem przerzucic przed zgaszeniem z LPG na PB i sie troszke obawiałem....ale wszystko poszło gładko
|
|
| Strona 1 z 6 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|