MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Proszę o pomoc , chcę kupić mercedesa ml 320 z 2000 roku ale nic o nim nie wiem. Czy się często psuje , czy części są drogie , noi czy się opłaca , a może inny samochód tego typu będzie lepszy . POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zalezy do czego chcesz auto.jesli do lansu to kupuj ML daj fele AMG i juz.ML sporo pali i jak bedzi epo przejsciach to niemozna wykluczyc ze się bedzie psuł.silnik 320 jest dosc paliwozerny w tej budzie -niewykluczone 14-16 ltr.Toya to inna bajka-nadaje sie w teren i do ciagania ciezkich przyczep-dosc niezawodna ale czesci drogawe.Toyota w dieslu ale jeszcze nie D-D4 to super auto- znajomy ciagal lawete i jezdzil na opale i niedało rady nic jej niebyło

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

dzięki . Noto jak jest z częściami do merola , a może inne samochody tego typu będą lepsze

Mercedes W163, czyli poprzedni ML to wg moich doświadczeń straszny niewypał.
Miałem w rodzinie 2 takie, oba kupione nowe, co prawda 270CDI, a nie 320, ale to bez znaczenia, bo silnik był jedynym elementem, z którym w miarę był spokój. Cała reszta to jedno długie pasmo nieszczęść. Była np. rozsypana automatyczna skrzynia biegów, którą trzeba było wymienić na nową, były różne awarie elektryki, był np. przypadek że samochód sam zapalił w nocy w garażu; ogólnie było kilkanaście wizyt w ASO.

Nie wiem kompletnie nic na temat Land Cruisera, ale coby to nie było, to chyba będzie lepsze niż W163.



No właśnie wydaje mi się że ML i LC są zupełnie różnych typów...

Zamiast MLa polecałbym np Audi A6 Avant quattro.

_________________
S124 E28 1995r.

Ja wolałbym juz Range Rovera

_________________
S123 300TD

toyota LC HDJ100 to chyba najlepszy samochód w tej klasie(4x4).

A te samochody w ogole mozna porownywac? ML nigdy nie byl i nie bedzie autem terenowym, calkiem ciekawy samochod, ale jesli chodzi o jazde po miescie, w teren to mozna najwyzej palcem po mapie.. Ojciec pol roku na takiego chorowal i jakos mu przeszlo po tym co uslyszal, powtarzac tego nie bede, bo nie wypada cytowac przeklenstw.

Co innego Gelenda, o tym samochodzie chyba nikt zlego slowa nie powie, pomijajac oczywiscie kwestie kosztow. Predzej juz wlasnie klase G bralbym pod uwage w tym porownaniu. Skoro jednak pytasz sie o Land Cruisera, to i pieniazki masz wystarczajace, a skoro masz wystarczajaco pieniazkow, to wybor prosty - G klasa

Moze i troche sie jeszcze kojarzy z mafiozami i kuloodpornymi szybami, ale jak ja zobaczylem na Ukrainie Land Cruisery ze zlotymi (a raczej pozlacanymi) klamkami, to chyba jednak taki wizerunek Gelendy szybciej przelkne

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Range? Tozto chyba jeszcze bardziej awaryjne niz ML, a i silniki tylko benzynowe i chyba tylko V8! <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Aha pytanie jeszcze czy chcesz auto terenowe (L.C.) czy raczej typowego SUVa ktorym co najwyzej pojedziesz zima na dzialke i przyczepe pociagniesz elegancko (ML)

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

W mojej rodzinie byl Range Rover Classic V8 (produkowanego do 1994r) i nie jest to wcale awaryjny samochod, tylko lac paliwo i jezdzic... Range Rover to jakby Land Rover Defender tylko że na lepszym wypasie.

_________________
S123 300TD

To mam nadzieje ze blache ma zdecydowanie lepsza, bo w Defenderze to aluminium utlenia sie baaaardzo szybko...niedaleko mego miejsca zamieszkania jezdzi dosc nowy defender 110, ktory tylne drzwi ma juz listwa dodatkowa pociagniete i w okolicach zawiasow drzwi wszedzie pojawia sie pecherzyk z utleniajacego sie alu.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Mój bardzo bliski znajomy ma LandCruisera 90 z 1999r. chyba. Auto kupione w salonie, koleś go naprawdę używa (tzn. nie dba o porysowania i naprawde jeździ po dziurach bo mieszka na takim wypizdowiu że jak jest mokro to normalnym autem nie da sie dojechac), inna sprawa ze auto jest serwisowane w ASO bez specjalnych oszczędności. Silnik Diesel Common Rail. Jeździ jak czołg, nie do zniszczenia i nie do zajeżdżenia. Tylko jedno ale. Jak chcesz jeździć szybciej to kup SUVa a nie terenówkę prawdziwe terenówki nadają sie do jazdy 120km/h powyzej tego to juz dusza na ramieniu (to wiem z mojego doswiadczenia i ten znajomy mowi to samo).
Co do wygladu srodka to sie nie wypwiem bo jak dla mnie to typowy japonski plastik, ale my tu na forum jestes odkreceni .

Generalnie Toyota LC to czołg nie do zajeżdżenia ale jak spedzasz pol życia w trasie to wybij sobie to auto z głowy.

PS.
A nie chcesz kupić Forda Explorera 2000 przypadkiem na bardzo atrakcyjnych warunkach??

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

land cruiser w srodku to ma materiały i wykonczenie jak w Yarisie za 35 tys...a auto kosztowało nowe 185 tys.Powaznie -srodek to corolla niskiej klasy.W porownaniu do toyoty to ML jakos srodka ma przewyśmienitą

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

A to wiadomo. Nie szukam off road, ale raczej niezawodności. Ten ML jest od pierwszego właściciela od dystrybutora, dla mnie uczciwy człowiek i samochód bez przejść. A ktoś ma doświadczenia ze 163 rocznik 1999 jak z częściami, co może klęknąć? Ztego co wiem skrzynie klękały w dieslach z uwagi na wysoki moment. A w benzynie?

_________________
R 107 450 SL '77
W 126 560 SEL '89 - ex
R 129 SL 500 '98 - ex
W 211 270 CDI '03
W 221 500 4Matic - ex
W 140 500 SE '95 - ex
W 126 560 SEC '87 - ex
W 126 560 SE '90 - ex
W 124 300 CE '90 - ex

...a pozdrówcie mi tam!

Z własnego doświadczenia odradzam ML. No chyba że chcesz płacić za marzenia jak ja. Ten rocznik, ten silnik, sprowadzony rok temu ze Stanów. Super. Najpierw wstawiłam gaz - walczę z usterkami od wrzesnia tamtego roku - średnio raz na 2 tygodnie. Zaczęło sie od przycinania zamka w drzwiach, mechanizm tak pioruński-, ze zapłaciłam jakbym nowy wstawiała we wsz\ystkie dzrzwi. Potem poleciał wachacz, panel sterowania szybami, sworzeń, sprężyna od amora (co ciekawe nie kupisz samej musisz w komplecie z amorem), wymieniłam nawet pedał gazu bo się wyrobił, teraz łożysko w rolce od napinacza padło, no i oczywiście nie kuipisz samego, w serwisie tylko w komplecie, bagatela 1000. Przy okazji coś się odlutowało w katalizatorze i mogłabym dalej wymieniać. Wszystko kosztuje sporo. Wydatki jakie ponosiłam na części do 124 to, pryszcz. Moi mechnicy wyleczyli się już z ML, ja mam taryfę ulgową i nadzieję, że to się kiedyś skończy. Ale kiedy nic nie siada to naprawdę super się jeździ. Nawet w terenie.