MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=43240		 Strona 1 z 2
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ ndz sie 23, 2009 1:02 pm ]
Tytuł:  Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
Wiele razy padało stwierdzenie ze ostani prawdziwy mercedes to W123 ,potem 124 czasami 140 czy nawet w210 :lol: Tymczasem oficjalnie ogłaszam ze ostatni prawdziwy mercedes to G -klasse W461 :lol: Fakty mowią same za siebie.
-Produkowany 30 lat w praktycznie niezmienionej formie 8)
- z rocznika 79 do rocznika 09 pasuja szyby,blachy,klamki itp itd
Sprobojcie zamienić jakąkolwiek inną część pomiedzy np 123 a 124 :lol: powodzenia.
Na koniec foty pieknosci.Dane
8 wrzesnia konczy dokładnie 20 lat
230 GE,automat ,wspomaganie ,srodek jak widac ful wypas łacznie z zielona "skórą" z plastikowej swini [zlosnik].Auto ma duzo bajerów typu sciagan tylna czesc plandeki dzieki czemu mamy rasowego "pikapa",instalacja 24V, szpadel pod podłoga, itp itd.Duzo wojskowego wypasu.Naprawde ostatni mercedes starej produkcji.Rrzy nie ma wogole-poderzjewam ze wiecej by znalazł rdzy w aucie ktore stoi w salonie [zlosnik] acha przebieg tylko 120 tys km bo w wojsku jezdeził nim ksiądz znaczy kapalan wojskowy :lol: tylko w niedziel do koscioła czy cos [zlosnik]
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Autor:  b@rtek [ ndz sie 23, 2009 1:36 pm ]
Tytuł: 
o kurde stary zazdroszcze ci!Zawsze marzylem o G-klasie.Mimo ze ma 30lat dla mnie i tak jest super i ani troche mi sie nie znudzil.
Autor:  Marcin Nieszkowiecki [ ndz sie 23, 2009 3:45 pm ]
Tytuł: 
Witam.To jest Steyr Puch brat bliźniak Mercedesa G. [zlosnik]
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ ndz sie 23, 2009 4:28 pm ]
Tytuł: 
Marcin Nieszkowiecki pisze:
Witam.To jest Steyer Puch brat bliźniak Mercedesa G. [zlosnik]

niedokładnie- to mercedes 230GE ktory na rynku Austriackim i Szwajcarskim był sprzedawany pod marką PUCH.Czysty marketing.Ta praktyka została zlikwidowana w 2000r roku.
Autor:  Sebian [ ndz sie 23, 2009 5:02 pm ]
Tytuł: 
No stary, nareszcie go zademonstrowałeś [cool] Piękny WOLFik, i to w automacie [oczko] Jeździsz już? W październiku szykuje się 6. Grypa na Zdolnym Śląsku. Może wpadniesz?

W piątek macałem funkiel-nówkę G 280 CDI Edition 30 PUR. Zacna maszynka i nieźle wypasiona. Stara buda i nowe serce, do tego podwójna instalacja 12V/24V, surowe wnętrze w welurze w dużą kratę lub tak - jak u Ciebie - w wojskowej dermie. Tylko ta cena...
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ ndz sie 23, 2009 6:05 pm ]
Tytuł: 
Sebian pisze:
No stary, nareszcie go zademonstrowałeś [cool] Piękny WOLFik, i to w automacie [oczko] Jeździsz już? W październiku szykuje się 6. Grypa na Zdolnym Śląsku. Może wpadniesz?

W piątek macałem funkiel-nówkę G 280 CDI Edition 30 PUR. Zacna maszynka i nieźle wypasiona. Stara buda i nowe serce, do tego podwójna instalacja 12V/24V, surowe wnętrze w welurze w dużą kratę lub tak - jak u Ciebie - w wojskowej dermie. Tylko ta cena...

tzn ile????? jezdze ale nie mam za duzo czasu na takie długie zloty- trzeba by długo jechac bo on niejest zaszybki -predkosc podrozna 80-100km/h...Jeszcze by mu trzeba kupic opony jakies jak by chcial jezdzic w terenie bo te sa szosowe i jak zobaczy troszke błota to zaraz sie zakopuje :lol:
Autor:  rolbas [ ndz sie 23, 2009 8:19 pm ]
Tytuł:  Re: Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
MERCEDES 4 EVER pisze:
- z rocznika 79 do rocznika 09 pasuja szyby,blachy,klamki itp itd
Sprobojcie zamienić jakąkolwiek inną część pomiedzy np 123 a 124 :lol: powodzenia.


Ale co Ty porownujesz? zamiennosc czesci w ten samym modelu co jest trzaskany 30 lat w porownaniu z zamiennosacia czesci w roznych modelach? [swir2]


Pozatym zdziwilbys sie ile czesci rozpoczynajacych sie od 123 ma zastosowanie w W124. Ba! W W210 sa czesci ( i to nie male ) zaczynajace sie od nr 114.
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ ndz sie 23, 2009 8:31 pm ]
Tytuł:  Re: Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
rolbas pisze:
MERCEDES 4 EVER pisze:
- z rocznika 79 do rocznika 09 pasuja szyby,blachy,klamki itp itd
Sprobojcie zamienić jakąkolwiek inną część pomiedzy np 123 a 124 :lol: powodzenia.


Ale co Ty porownujesz? zamiennosc czesci w ten samym modelu co jest trzaskany 30 lat w porownaniu z zamiennosacia czesci w roznych modelach? [swir2]


Pozatym zdziwilbys sie ile czesci rozpoczynajacych sie od 123 ma zastosowanie w W124. Ba! W W210 sa czesci ( i to nie male ) zaczynajace sie od nr 114.


Przeciez W123,W124,W210 to E klasa.... i zeby istniec na rynku musi byc co 5 lat nowy model :lol: A to co jest doskonałe jest produkowane 30 lat i pewnie jeszcze bedzie robione nastepne 30 jak Defender. Pare pierdółek z 124 jest w 123 ale to są pomijalne pierdoły typu gumki,uszczelki itp itd. tutaj ze 60-% auta jest taka sama [zlosnik]
Autor:  Nilovitz [ pn sie 24, 2009 7:24 am ]
Tytuł: 
jesli sie gdzies wybieracie w teren na Dolny Slask to przylacze sie swoim Suzuki SJ410, mniejszym ale takze swietnie dajacym rade w terenie

musialem go troszke zmodernizowac, bo ostatnio polamalem jemu resory i nieco skrzywilem most na zbyt ostrej jezdzie - mysle, ze nieprzystosowane inne auto do skakania tez by narobilo sobie szkody - gdyby chcial ktos deliberowac nad lepszoscia Gelendy nad SJ ;)
Autor:  kroliczy [ pn sie 24, 2009 1:01 pm ]
Tytuł: 
MERCEDES 4 EVER pisze:
Marcin Nieszkowiecki pisze:
Witam.To jest Steyer Puch brat bliźniak Mercedesa G. [zlosnik]

niedokładnie- to mercedes 230GE ktory na rynku Austriackim i Szwajcarskim był sprzedawany pod marką PUCH.Czysty marketing.Ta praktyka została zlikwidowana w 2000r roku.
Armia wyprzedaje w ogóle te auta ?
Autor:  Bukol [ pn sie 24, 2009 2:30 pm ]
Tytuł:  Re: Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
Super G. Zazdroszczę. Nie katuj go za bardzo w terenie - szkoda. Niech służy dzielnie jako zabytek.


MERCEDES 4 EVER pisze:
A to co jest doskonałe jest produkowane 30 lat i pewnie jeszcze bedzie robione nastepne 30 jak Defender.


Wbrew pozorom, Defender nie jest tak starym modelem. Oficjalnie ta nazwa weszła w '89 lub '90. Samochody zaczęto produkować w '85 jako Land Rover 90 lub 110 (gdzie liczba to rozstaw osi w calach). Zatem ten "młodzieniaszek" ma zaledwie 24 lata :) W tym czasie w zasadzie zmieniało się serducho i tylny most. Plus duperele. W kwestii wypasu jest takie samo szaleństwo jak w Twojej G-klasie [zlosnik]

I jeszcze jedno - Defender nie jest doskonały :)
Autor:  Sebian [ pn sie 24, 2009 5:44 pm ]
Tytuł:  Re: Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
MERCEDES 4 EVER pisze:
rolbas pisze:
MERCEDES 4 EVER pisze:
- z rocznika 79 do rocznika 09 pasuja szyby,blachy,klamki itp itd
Sprobojcie zamienić jakąkolwiek inną część pomiedzy np 123 a 124 :lol: powodzenia.


Ale co Ty porownujesz? zamiennosc czesci w ten samym modelu co jest trzaskany 30 lat w porownaniu z zamiennosacia czesci w roznych modelach? [swir2]


Pozatym zdziwilbys sie ile czesci rozpoczynajacych sie od 123 ma zastosowanie w W124. Ba! W W210 sa czesci ( i to nie male ) zaczynajace sie od nr 114.


Przeciez W123,W124,W210 to E klasa.... i zeby istniec na rynku musi byc co 5 lat nowy model :lol: A to co jest doskonałe jest produkowane 30 lat i pewnie jeszcze bedzie robione nastepne 30 jak Defender. Pare pierdółek z 124 jest w 123 ale to są pomijalne pierdoły typu gumki,uszczelki itp itd. tutaj ze 60-% auta jest taka sama [zlosnik]


Konstruktorom G-Klasy nie sniło sie, że G odniesie tak duzy sukces, ale i nie było im łatwo. Zapraszam do lektury ostatniego wydania magazynu Mercedes 4x4 (nr 1 (5) 2009), gdzie opisana jest cała naga prawda o tym modelu i jego 30-letnich perypetiach: http://www.mercedes4x4.pl/magazyn.php.

Edition 30 PUR kosztuje ca. 350kzł netto, ale jest to warty wydania pieniądz. Regularna linia produkcyjna wcale nie jest tańsza.

Nilo, Grypa jest zlotem G-Klasy, a nie Suzuki - bez urazy.
Kroliczy, od czsu do czasu jednostki rządowe/militarne sprzedają G-Klasy... w miejsce nowych [cool]
Merc 4 Ever, dasz radę, to lekkie autko. Założysz AT-ki i doturlasz się [oczko] Ja jadę moim kościołem - również na AT-kach i bez dodatkowego szpeju [cool]
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ pn sie 24, 2009 8:45 pm ]
Tytuł:  Re: Oto naprawde "Ostatni prawdziwy mercedes"
Cytuj:

Edition 30 PUR kosztuje ca. 350kzł netto, ale jest to warty wydania pieniądz. Regularna linia produkcyjna wcale nie jest tańsza.



o ja...... 350 netto? czyli 430 brutto...O ja Cie sune a moj jest wart jakies 6 % tej sumy a jest prawie nofka [zlosnik] cena zabija, naprawde...
Autor:  szymon.dziawer [ wt sie 25, 2009 10:20 am ]
Tytuł: 
Będąc na wakacjach u mego serdecznego kolegi w Srebrnej Górze miałem okazję pojeździć Wolfem. Zacna maszyna, a ten egzemplarz z ciekawą historią - demobil z holenderskiej armii i służył w oddziałach ONZ w Bośni. Ma jeszcze oznaczenia jednostki na plandece - na fotach zdjęta i nie wiem czy będzie założona, bo "szkoda" - właściciel mówił, że zrobi do G-tki drugą.
Na liczniku po zakupie było ~80 000 km (teraz się licznik przekręcił na 120). Po odpaleniu tego auta oniemiałem. Tak ładnie pracującego klekota dawno nie słyszałem. Pod machą 240D. Z "wypasu" jedynie opuszczane szyby i ogrzewanie - nawet wspomagania nie ma. Ale za to dzielność terenowa nie do przecenienia.

Obrazek
Obrazek

Ciekawi mnie też wasza ocena periodyku (zwłaszcza od strony merytorycznej), o którym pisze Sebian:

Obrazek

Na razie tylko przejrzałem, ale podoba mi się. Zwłaszcza apel z ostatniej strony, o zinwentaryzowaniu wszystkich G-tek. Jak piszą stronę wcześniej do 30 marca 2009 roku w Polsce zarejestrowanych było 1767 sztuk MB i Puch G. Pojazd bardziej elitarny, niż się może wydawać. I nie tylko dlatego, że służy/ł w elitarnych jednostkach.

Pozdrawiam

Szymon
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ wt sie 25, 2009 1:13 pm ]
Tytuł: 
tylko 1767 G/Puch w całym kraju? :o jaka "elyta" szokkk... :o
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/