MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam ostatnio przyszedł mi do głowy pomysł żeby z kolegami założyć turbo do sierry 2.0 dohc z fiata ducato 2.5td. jaki może być wzrost mocy ? jak można podłączyć przewody olejowe z turbiny do silnika ? wszystko to robimy na próbę także jak silnik sie rozleci nie będe płakać .. bez odprężania silnika ,zakuwania itp..itd

_________________
To dopiero jazda jak na masce jest gwiazda )

yyy jedyne co zyskasz to wybuchy mieszanki w kolektorze dolotowym!

napisz cos więcej na ten temat dlaczego w kolektorze dotowym ??

_________________
To dopiero jazda jak na masce jest gwiazda )

Z tym silnikiem to bardzo trudny temat.

Ma on skłonność do pękania głowicy, więc dodatkowe obciążenie termiczne źle się skończy.
Poza tym ma zasilanie wtryskiem wielopunktowym, a instalując turbo, należy zadbać o wzbogacanie mieszanki w trakcie doładowania, bo wypalą się zawory.
Jeśli turbo, to zasilanie samym LPG lub gaźnikowe, bo dla wtrysku trzeba opracować nową "mapę", trzeba uwzględnić wiele czynników, itp.

Podsumowując: turbo jak najbardziej TAK, tylko, że NIE w tym silniku.

A tu coś do poczytania -> KLIK

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

jakies krzywki chyba powinienes zmienic, jakas zmiane punktu zaplonu paliwa - a ogolnie to nie ma sensu bo musialbys dac to do kogos kto sie tym zajmuje profesionalnie, a to kosztuje

albo kupic gotowy "zestaw" z cyklu zrob to sam...

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."