MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A było tak - zajechaliśmy pod naszą "wiejską" piekarnie i polazłem po chleb, a Magda została w Mercu. Stał dziobem przy samych drzwiach wejściowych z chodzącym silnikiem.
Z racji LPG obroty na "P" mamy jakie mamy, tzn. lekko wysokie. Z racji wieku i przebiegu M110 cyka jak to M110. To jest z tego co tu wyczytałem "TTTM" i M110 po prostu musi trochę stukać (tym bardziej, że nie mamy wygłuszenia maski).
W każdym razie wewnątrz piekarni słychać było tylko szlachetny klekot dwóch wałków. I wtedy doszło do konwersacji:

- [Pani sprzedawczyni, krzywiąc się i nasłuchując] Co to, SZAMBO KTOŚ WYBIERA?
- [Pani w kolejce za mną] Nieeee, to Mercedes.

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

haha :D nie wiem, czy to obraza, czy nie, ale przynajmniej ktoś wiedział, że to mercedes

_________________
W123, 1984 TAXI .... 200D

opowiadasz to jako dowcip,a powinno to raczej skłonić Cię do wymiany wałków i regeneracji krzywek

_________________
Dunkelheit !

Lepiej robić takie szambo, niż podjeżdżać oplem agillą pod almę i kupować waciany chleb z polepszaczem.

_________________
123. W, S i C.

Najlepiej jest po prostu wylaczac silnik w czasie zakupow.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Jeszcze lepiej to nie chodzić po piekarniach, bo może ktoś szambo wybierać.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

.... jeżdzić po chleb...do pryawtneje piekarni z zestawem MERCEDES BENZ - 1920 i kupować ciepły chlebek , Gab gratuluje wytrwałości
Pozdro

_________________
V

Bo ja to auto bardzo lubię i staram się o nie dbać, ale jednak należy posiadać pewien dystans do cudów techniki.
Wysnułem nawet swoje własne prawo, mówiące, że moment w którym silnik
trafia do remontu zależy bardziej od psychiki właściciela niż od rzeczywistego fizycznego stanu motoru. Z wyjątkiem sytuacji oczywistych, tzn. jakiś pozacieranych panewek i padów uszczelek pod głowicą.

Tak więc jeśli to auto pali, jeździ, nie dymi, nie spala 10l oleju na 100 i potrafi spokojnie grzać 190 to nie widzę powodów, żeby się go czepiać że coś tam mu stuka Ja mam też ponad 30 lat, niejedno mi trzeszczy i stuka a do szpitala się nie kładę

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne

ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...



------

Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

a znasz powiedzenie "lepiej zapobiegać niż leczyć? "

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Znam i dlatego obiecałem sobie, że jednak raz na jakiś czas będę mu sprawdzać olej

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne

ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...



------

Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

zgadzam się w 100%

.. a znasz powiedzenie "lepsze wrogiem dobrego".

Z analogii medycznych, które są mi bliskie to podobnie jest z operacjami u staruszków >80 lat niby ogólnie się trzyma, ale zoperuj mu coś w głowie "tak profilaktycznie"- to szansa, że przeżyje jest znikoma.W pewnym wieku liczą się tylko wskazania życiowe - umiera- próbujemy ratować, może się uda.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

mam
pytanko odnośnie tego stukania
ma w116 m110 i też mi tak stuka regulowałem już zawory ale nie wiele pomogło
"znawcy" mówią różnie od dżwigienek po wyciągnięty łańcuch
jak to jest naprawdę tak ma być czy coś wymnaga remontu
p.s. dodam że silnik nie bierze oleju i ma równe ciśnienie tylko czasem nie chodzi na wszystkie ale to chyba zapłon
pozdro

_________________
mercedes W116 280S 156KM S-klasa 1978r.
mercedes W140 500L 320KM S-klasa 1998r.
mercedes C140 CL500 320KM 1997r.

Ja znam jeszcze takie: "nie ruszaj g... poki nie smierdzi" . Jezeli silnik jest sprawny, ma kompresje i nie bierze oleju to nalezy ograniczyc sie do okresowych regulacji zaworow i wymian oleju.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol