MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie chciałem podłączyć cb na stałe i nie wiem jak sie do tego zabrać... Jak możecie to napiszcie dokładnie krok po kroku jak to zrobić Z góry wielkie dzięki za podpowiedzi

_________________
MB W124 200D 1987r
SKODA FABIA 1,2HTP 2004r
fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)
CITROEN XM 2,1TD
SKODA OCTAVIA 1,9TDI

W jakim aucie???
Jeśli w W124 a nie palisz i masz nieduży radiotelefon to możesz go zamontować w miejscu popielniczki i podłączyć pod zasilanie zapalniczki pamiętając o tym by założyć na kablu bezpiecznik. Minusem takiego rozwiązania jest konieczność montażu głośnika zewnętrznego bo chyba nie ma możliwości połączenia z nagłośnieniem fabrycznym. Jeśli antenę masz na stałe przez dziurę w dachu to kable pewnie masz pociągnięte pod tapicerką więc nie ma problemu z ich ukryciem. Jak nie masz to się zastanów jak chcesz i tak zamontuj.
Jeśli chodzi o fabię to podłączenie tak samo a samo radio gdzie Ci najwygodniej.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Przepraszam za niedomówienie, oczywiście chodzi o W124 Jeśli chodzi o miejsce popielniczki to zastanawiałem sie nad tym ale odpada bo nie chce za bardzo rzeźbić w aucie... Miejsce wybrałem troche inne, dużo kombinowałem bo u mnie pod uczelnią lubią sobie pokraść i powybijać szyby będzie zamontowane w miejscu daszka przeciwsłoneczego (może to troche dziwnie brzmi ale jest to już sprawdzone miejsce u kolegi w aucie i wogóle radyjka nie widać...) Nie wiem jak sie za to zabrać tzn jak i z czym połączyć kable żeby śmigało jak trzeba i żeby nic nie było na wierzchu... <br>Dodano po 1 minutach.:<br> aha i jeśli to ma znaczenie to radyjko to uniden 520xl

_________________
MB W124 200D 1987r

SKODA FABIA 1,2HTP 2004r

fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)

CITROEN XM 2,1TD

SKODA OCTAVIA 1,9TDI

kabel bezpośrednio pod tapicerą do aku .. do tego kabel antenowy również pod tapicerą no i antena musi być magnesowana na dachu... i tyle
.. Ja osobiście CB bym na stałe nie montował.. <br>Dodano po 1 minutach.:<br> A nóż ktoś zobaczy radyjko to i szyba wybita, i tapicera porwana itd itp
Jak już mają ukraść to zostawiać tak żeby nic nie zniszczyli .. albo całkiem chować i już

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

kup sobie tunel środkowy od wersju taxi i tam masz miejsce gotowe wielkości DIN, więc kupujesz tylko ramke na allegro za 20 zł podłączasz radio i masz

_________________
W123, 1984 TAXI .... 200D

Długo sie nad tym zastanawiałem ale denerwuje mnie jak radio mi sie wala po aucie i jeszcze ten kabel do zapalniczki, no i cały czas bym musiał odłączać i chować radio... Szukałem miejsca, kombinowałem ale nie znalazłem lepszego żeby nie było widać radia i żeby było pod ręką... W miejscu w którym bedzie założone bardzo ciężko jest je zauważyć a dostęp do radia jest idealny[zlosnikz]

_________________
MB W124 200D 1987r

SKODA FABIA 1,2HTP 2004r

fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)

CITROEN XM 2,1TD

SKODA OCTAVIA 1,9TDI

A inna opcja: kupujesz długa taśmę (taka jaka podłącza się HDD w kompie) rozpinasz czołówkę radia od płyty głównej – łączysz ja wspomniana taśmą. Tył radia wędruje np. na schowek (ten naprzeciwko pasażera) a czołówka na stałe wkomponowana w daszek przeciwsłoneczny – ograniczasz się do podpinania mikrofonu. Oczywiście dodatkowo zewnętrzny głośnik.

Sam miałem tak w W123 z tym, że „słoneczniki” zapiąłem od jakiegoś jaguara bo były grubsze i lepiej osadziła się czołówka.

Uniden 520 jest wdzięcznym radiem i bez problemu taka przeróbka chodzi.
pozdrawiam

ja mam radio nad nogami - nie widoczne z zewnątrz - jak do tej pory nigdy nie zahaczyłem o nie kolanem itp...

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

Ale pomysl !!

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Pomysł mega...

Ale czy każde radio ma możliwość podłączenia przez taśmę od HDD??

_________________
W123 200D taxi 80' "Polly"
W123 240D 81' "Molly" - dawca...

Precyzując: to nie koniecznie jest taśma od HDD bo pomiędzy czołówką radiem a płytą jest troszkę więcej pinów. Miałem na myśli tego typu taśmę kupowaną z metra w sklepie elektronicznym. Można również użyć zwykłych pojedynczych przewodów tyle, że wtedy robi się pajęczyna...

A czy każde radio??? Myślę, że można to zrobić ze zdecydowaną większością jak nie wszystkimi, przy czym w tych tanich szumofonach mogą pojawić się jakieś np. sprzężenia związane z torem audio mikrofonu bądź podobne historie.

Na pewno grupa presidenta, unideny są banalne w takich operacjach. Osobiście robiłem unidena 520, starego herberta i jakiegoś presidenta z pokroju unidena 520 ( w zasadzie jest to to samo)

A powiedz jakie konkretnie radio chcesz „przekombinować”??? może coś pomogę.

Jeszcze nie wiem czy będę się brał za aż takie "przekombinowywanie", ale warto by było wiedzieć czy moje radyjko się nada. A jest to Midland ALAN 101... Z tego co wiem to się do szumofonów niestety zalicza, ale zdaje egzamin.

_________________
W123 200D taxi 80' "Polly"

W123 240D 81' "Molly" - dawca...

Myślę, że jeśli połączenia audio mikrofonu zrobisz na przewodach ekranowanych to będzie OK. Ja bym nie puścił tych 4 kabli na taśmie, szkoda by mi było czasu na ewentualne ryzyko związane z ponownym przylutowaniem. Co do samego połączenia czołówki z płytą – niewiem jak w tym modelu to wygląda bo nigdy nie miałem na stole takiego ale nie sądzę aby było tam coś co sprawi trudność.

Druga sprawa: zobacz jak gruba jest czołówka i czy dasz rade upchnąć ją np. w słoneczniku...

Ok Sprawdzę, przemyślę i zobaczymy.
Dzięki za rady

_________________
W123 200D taxi 80' "Polly"

W123 240D 81' "Molly" - dawca...