To jutro podjade do jakiś gazowników i się dowiem jakie to koszty.
Nie wiem jeszcze jakiej firmy sekwencja jest w tym aucie w Niemczech, ale podłącznie nowej butli chyba nie ma związku z tym co tam dalej siedzi.. albo znowu się mylę
<br>Dodano po 8 minutach.:<br> (me: how) pisze:
Drogi Marku,
zainteresował nas twój przypadek, zatem postanowiliśmy ci odpowiedzieć.
Sytuacja wygląd tak, że wymontują ci batyskaf, sprawdzą na szczelność i wyprodukują polski papier umożliwiający wpis LPG do polskiego dowodu, a koszt tej akcji, przynajmniej w zeszłym roku był sporo niższy niż koszt nowej butli.
Redakcja BRAVO.
zainteresował nas twój przypadek, zatem postanowiliśmy ci odpowiedzieć.
Sytuacja wygląd tak, że wymontują ci batyskaf, sprawdzą na szczelność i wyprodukują polski papier umożliwiający wpis LPG do polskiego dowodu, a koszt tej akcji, przynajmniej w zeszłym roku był sporo niższy niż koszt nowej butli.
Redakcja BRAVO.
Drogi redaktorze naczelny, uprzejmie dziękuję za Twoje wskazówki.
Twoja wiedza jak zwykle okazała się nieoceniona, szczególnie, że tym razem pytanie padło z poza zakresu silników z oznaczeniem literką D na końcu.
Czyli jest opcja bez wymiany butli. Przypuszczam, że taka operacja jest podczas pierwszego przeglądu - jeśli tak to w takim razie zbyt wiele zamieszania z tym nie będzie...