MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy bezpiecznie jest jezdzic na oponach wielosezonowych traktujac je jako tylko letnie ?

_________________
MB 124 250 D 90r
"Trochę człowieka i technika sie gubi "

Jak sama nazwa wskazuje wielosezonowe są zarówno na sezon letni jak i zimowy. Jak ze wszystkim- "jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego" ale jest to dla niektórych jakieś wyjście. Jeśli nie masz kasy na 2 komplety nowych opon to już lepiej jeździć cały czas na wielosezonowych w dobrym stanie niż na jakiś balonach 30 letnich (jak ja ).

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Jako, że wiele kilometrów nie pokonuję ( a szczególnie zimą ) zdecydowałem się na zakup opon "uniwersalnych". Wiadomo mówi się, że jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego, ale póki co jestem zadowolony .

Podstawową sprawą jest to jak opona zachowuje się na mokrej nawierzchni - na suchej chyba nie ma wielkich różnic między różnymi oponami.

_________________
W123 280CE 1979
BMW E46 320D
eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

są i to nawet spore potrafią być
W lincolnie mam wielosezonowe (bo innych do niego sie nieda wrZucic ) i jestem zadowolony

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Mialem kiedys takie wielosezonowe Debice na starym Kadecie (nowe).. W lecie piszczaly na zakretach i zostawialy dlugie czarne krechy, na wodzie bardzo zle sie prowadzily, w zimie kompletnie nie trzymaly sie sniegu ani lodu.. Pozniej kupilem drugiego Kadetta, duzo mocniejszego i zainwestowalem w nowe Barumy zimowe. Bez porownania do poprzednich opon.
Dzis nikt mnie nie przekona do kupna takich wynalazkow. Wiem ze to jakas oszczednosc w kosztach, ale z drugiej strony czy nie lepiej kupic nawet jakies tanie (ale nowe) zimowki i na lato uzywany komplet letnich opon? Ja tak robie i poki co nie narzekam.. A swoja droga zbieram kase na nowki na lato..
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Pewnie lepiej je traktować jako letnie, niż zimowe

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

a najlepiej opony wielosezonowe wlozyc pomiedzy relikty typu opony detkowe, diagonalne i tego typu wynalazki

_________________
MB W123 300D '82

Półtora roku temu stałem przed podobnym wyborem do Toledziaka (obecnie mojej mamy) - wybrałem GoodYear Eagle Vector EV-2.

Jeździ się na tym w zimie przyzwoicie - porównywalnie/lepiej niż na Dębicy Frigo 2 (mam porównanie, bo miałem takie w Toyocie). W lecie lokują się jako przeciętne+ opony. Tak po środku stawki. Są lepsze niż jakieś dalekowschodnie wynalazki, które rozpadają się przy 170 km/h.

Przeglądając test opon zimowych wyprodukowany przez AutoBild opony GY Vector EV2 spisywały się lepiej niż niektóre markowe typowo zimowe opony praktycznie w każdych warunkach (np Fulda). Facet w serwisie twierdził, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego i nalegał właśnie na zakup Fuldy .... cóż ... chciał wypchać towar. Zawsze jest lepiej sprzedać 2 komplety niż jeden.

Mama jest obecnie zadowolona - nie musi zmieniać opon co sezon. Jeździ na nich już 2 lata i pewnie jeszcze trochę przejedzie.

Ja do MB na zimę zaopatrzyłem się w GY UG 7+ a na lato w Hankook K 406 - też jestem zadowolony.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen