MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy tankując Pb98 czujecie różnice w swoich Gwiazdach w porównaniu do Pb95? Chodzi mi o moc i spalanie?

ja w nie MB czuje mocna roznice. Silnik pracuje stabilniej, nie ma drgan, czyc troche moc i zauwazylem przy takiej samej jezdzie na 95 i 98 to ze na 98 mam mniejsze spalanie...

leje tylko shellowskie paliwo.

W mb leje 95. Ale jak kiegys zalalem 98 jeszzce w 280c to tez zauwazylem zanik drgan.

generalnie goraco polecam.

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

szczerze mówiąc oprócz tego że odrobinke mniej pali nie zauważyłem absolutnie żadnej różnicy, więc w związku z tym zastanawiam sie czy jest sens lać 98

Liczba oktanowa określa jedynie odporność paliwa na spalanie detonacyjne, natomiast nie określa jego własności energetycznych. Paradoksalnie, paliwo o większej liczbie oktanowej ma nieco mniejszą energie spalania. Jeżeli więc silnik spala paliwo o niższej liczbie oktanowej bez detonacji, to wlanie paliwa o wyższej liczbie ale tej samej jakości nic nie daje. Zupełnie innym zagadnieniem jest jakośc paliwa: zawartość energetyczna, ilość związkow siarki etc.
Pozdrawia cetanowy Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Od siebie dodam iż przy starszych konstrukcjach silnika ( bez czujnika spalania detonacyjnego) jeśli nie przyspieszymy odpowiednio zapłonu, wlewanie Pb98 też w zasadzie nic nie daje. Paliwo 98 stosuje się przy mocno wysilonych silnikach z wysokim stopniem sprężania , gdzie jest możliwośc wcześniejszego spalania stukowego. Tankowałem kiedyś na próbę Pb98 ale nie odczułem żadnej różnicy w pracy, czy osiągach auta.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

skoro nie widać różnicy .... to po co przepłacać ... niezła pointa

Ja siedzac jeszce w stanach lałem najlepsza jaka byla czyli 92 (nowy meksyk), smigal jak szalony, w polsce leje czesto benzyne zza wschodniej granicy ktora tez ma w granicach 92, czasem zaleje na stacji 95 albo 98, zadnej roznicy nie widze.

a ja jak zalałem Pb 98 na lotosie to (moze mi sie tlyko wydawało ..) bardziej miękko chodził silniczek (a moze to poprostu różnica w porównaniu do wczesniej zalanego syfu z wiejskiej stacji )
no właśnie .. po co przepłącać niedaleko mnie na lotosie w weekend Pb98 kosztuje tyle co 95 .. taka promocja

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Ja różnicy w ilości spalanego paliwa ani osiągach nie odnotowałem. Natomiast na 98 lub VPower silniczek pracuje tak bardziej "miękko". Ciężko to opisać - jednak to widać (a właściwie słychać). Być może nie sama ilość oktanów ma tutaj większą wagę, co jakość lanego paliwa.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Dopóki silnik nie ma pełnego sterowania elektronicznego [przynajmniej wtrysk elektroczniny + komputerowe sterowanie zapłonem] większa liczba oktanów nic nie daje. Gdy silnik jest sterowany kompem, komp zaczyna sam odkrywać, że może później zapalić mieszankę bez wywołania [i wykrywania] spalania stukowego. Późniejszy zapłon = lepsze wymieszanie = gwałtowniejsza detonacja = więcej mocy przy tej samej ilości paliwa. Mniej więcej tak to działa.
Wiem, że w MB są silniki/egzemplarze które mają ręczny przełącznik "oktanów", pozwalający na pozbycie się stuków po zatankowaniu kiepskiego paliwa. Dotyczy to oczywiście silników sterowanych bardzo tradycyjnie.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

ja zauwazylem tylko i wylacznie poprawe i bede lal 98 tym bardziej ze producent to zaleca

pozatym paliwo np na orlenie to mega szit i zalanie tam benzynki to strata kasy. W kilka osob porownywalismy lejac zupe na orlenach i wyliczaluismy ile sie przejezdza na tym paliwie w trybie miejskim a potem lalismy na shellu i roznica jest oszalamiajaca

generalnie nie polecam orlenu

wracajac do tematu. Ciekawe czy nasze 95 czy 98 ma tyle oktanow co pisza

generalnie an 98 w kazdym aucie widac roznice w pracy silnika. Pozatym panowie najpierw zalejcie 98 a potem teorie

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

heh kiedys na jakiejs stronie poświęconej jednośladom czytałem jak to wygląda w polsce z tymi oktanami ...
większosć polskich Pb95 osiąga maksymalnie 92 oktany .. z kolei 98 miała w teście te ok 95 oktanow

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

A to dziwne co piszecie (Orlen vs np Shell). Zapytałem kiedyś na jednej ze stacji shell we Wrocławiu skąd mają paliwo. Facet odpowiedział, że pb 95 to orlenowskie PB 95, PB 95 vpower (nie wiem czy taka jest dokładna nazwa tego paliwa) to PB 95 od orlenu z dodatkami mieszanymi z paliwem na stacji, a Vpower 99+ jest sprowadzana z Niemiec.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

A ja jestem ciekawy czy lanie 98 do starszych silnikow moze w jakikolwiek sposob zaszkodzic jednostce ?? - czy poprostu nie bedzie widac roznicy a silnik i tak pojedzie...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Moim zdaniem roznica moze byc dosc znaczna w jakosci paliwa stad ta cichsza praca i wzrost dynamiki. Bierze sie to z faktu ze 95 jest najczesciej sprzedawana wiec i najbardziej chrzczona. W razie podejrzenia ze bedzie kontrola na stacji zawsze mozna dosc szybko zbiornik opróznic z chodliwego paliwa i zalac to co ma byc.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]