MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam jak w temacie, w niedzielę jade obejżeć T4, podejrzewam że jest kilku urzytkowników VW i dysponuja wiedzą na co szczególnie zwrucic uwagę.
Więc moje pytanie na co zwracać szczególna uwagę.


Są to roczniki 94-97 silniki 1,9 i 2,4

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

zależy co chcesz nim robić/wozić, jeździł swego czasu ze mną do niemiec koleś multiwanem 1,9, pod górki wołał poczekajcie na mnie...
2,4 tez nie cieszy sie dobrą opinią ale serwisowany z nie dużym przebiegiem ujdzie....
najlepszy 2,5tdi....

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

No więc autem będę jeździł do pracy a sporadycznie za granice i ogólnie do wykorzystania na gospodarstwie rolnym.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Jeżdżę na codzień T4 '96 wolnossącym 2.4. Bardzo dobry silnik, choć nie należy się nastawiać na sportowe osiągi. Radzi sobie z lawetą bez problemu. A do tego nie ma się w nim co popsuć- no chyba tylko pompa wspomagania i pompa podcisnienia (taka sama jak w TDI). Silniki wykręcają spokojnie 500 tys. km. Z szybszą skrzynią biegów (2 rodzaje) 80KM 2.4D potrafi się rozpędzić nawet do 160 km/h.
PS
Na wiosne bedzie do sprzedania

Nie polecam 1,9. Strach wyprzedzać. Auto tylko na miasto gdzie nie ma żadnych wzniesień ani nie trzeba rozwijać dużych prędkości. Jak BECKER polecam 2.5 tdi (88/102kM)

_________________
Mieczysław W124 300TDT

kłócił bym się, u mnie w domu 2,4 ojciec tłukł ponad 10 lat i wiem coś o tym...

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

No i po oględzinach. Auta w miare, ale się nie napalam, do tego jeszcze nie do sprzedania (kupuje od komornika a jemu sie nie spieszy). Odpaliłem tylko i przejechałem się fakt 1,9 troche mułowaty, ale 2,4 chyba by mi starczył *(oba maja około 280 000 przebiegu). Pewną kwestią jest cena, jak sądzicie ile można dać za takiego 2,4 96 rok? te dwa które widziałem wstępnie sa wycenione na 8 tyś zł

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

A więc kilka tygodni temu stałem się współposiadaczem T4 z silnikiem 2,5 maxi (współwłasność za śmieszna kase) ale obecnie zastanawiam sie nad kupnem jeszcze MB Vito. Przeszukuje to forum od 2 tygodni i za wiele sie nie dowiedziałem na temat tych aut. Chcę kupić wersję osobową silnik diesel, ale jaki???? Gnijącą karoserią zbyt się nie przejmuje, bo chyba nie gnije bardziej od poloneza - a znim dawałem sobie rade. Martwia mnie sprawy silników napędu i całej mechaniki jak to się sprawuje, no i najlepiej jakiego silnika szukać.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

witam witam
a więc tak Panie Darius jak najbardziej zachęcam do kupna MB vito Posiadamy takowego w naszym gospodarstwie,rocznik 97 przebieg 140tyś jest to model z pierwszej setki MB jakie zostały wypuszczone na polske.Mimo że ma 110 koni radzi sobie naprawde świetnie.Kolejnym plusem jest jest jego ładowność 1100kg ładujesz i nawet nie dobije na dołkach oczywiście jeżeli w miarę dostosujesz prędkość do ładunku i...dołków a co do karoserii i rdzy w tych autkach to jeż jestem zadowolony o auto nigdy nikt jakoś spejalnie nie dbał i raptem po 10 latach zrobił się burchel przy gnieździe od lewarka.Jedyny słaby punkt to klamki a w zasadzie ich cięgła czy jakieś tam wodziki są wykonane z marnej jakośći plastiku i z czasem się robią kruche i klamki się ułamują.Jeżeli masz jakieś pytania służe popocą
pozdrawiam Rafał

_________________
MB W115 220 D1972
MB W115 200 D 1976
MB W107 350 SLC 1978
BMW R4 1937
Triumph B200 1932
IFA BK 350 1956
BMW R23 1936