| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Czego to Polak nie wymyśli... ;) https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=32604 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Szumek [ śr mar 19, 2008 9:04 pm ] |
| Tytuł: | Czego to Polak nie wymyśli... ;) |
http://moto.allegro.pl/item331363257_polonez_1500_okazja_bielsko.html Trąci koncepcją bardziej artystyczną, niż ekonomiczną. 
Swoją drogą (jako przyszły inżynier mechanik) podziwiam pomysłowość, bo miałem styczność z Polonezami i wiem, że wsadzenie w produkty FSO takiego silnika to nie taka prosta sprawa. Ciekawe, jak to się sprawuje? ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | Elwood BLUES MOBIL [ śr mar 19, 2008 9:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Hahahahha wspomnienia powracają, mój ojciec też kiedyś zanabył taki wynalazek, tylko że czerwony, więc szybszy 
|
|
| Autor: | Darius [ śr mar 19, 2008 9:44 pm ] |
| Tytuł: | |
I jak profesjonalnie poszerzona Chłodnica
Kupe lat ganiałem (czerwonym czyt. szybszym ) Carusem i jestem pełen podziwu. Jak on to upchnoł 
|
|
| Autor: | Szumek [ śr mar 19, 2008 9:50 pm ] |
| Tytuł: | |
W każdym razie z awaryjnością silnika w porównaniu z oryginałem nie powinno być problemu.
Polonez ma zupełnie inne mocowanie silnika, naprawdę musieli nieźle rzeźbić. Podejrzewam, że przeróbka pochodzi z czasów PRL, bo później wystarczyłoby włożyć silnik, belkę, itp. z Caro 1.9 GLD.
Mogli włożyć automat, jak już tyle narzeźbili, to dopiero byłby luksus.
Swoją drogą, to nawet w samochodzie z FSO ludzie chcą mieć coś z Mercedesa.
|
|
| Autor: | monster18.09 [ śr mar 19, 2008 10:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Szumek pisze: nawet w samochodzie z FSO ludzie chcą mieć coś z Mercedesa.
przykry jest fakt ze w druga strone tez sie zdarza 
A Polonez daje rade ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
Pozdrawiam |
|
| Autor: | richie [ czw mar 20, 2008 12:03 am ] |
| Tytuł: | |
W latach 80-tych FSO miało eksperymentalną serię polonezów z silinikami Isuzu diesla. Jako że nie jestem ekspertem od poldków nie wiem dużo więcej na ten temat ale mój znajomy ma takiego jeszcze z foliami na podłodze i mówi że spoko daje rade. A tak swoją drogą to kwadrat i trapez to auta które jako 12-14 letni chłopak niemiłośernie katowałem po szutrach i polnych drogach i powiem że dawały radę ![[punk]](./images/smilies/punk.gif)
|
|
| Autor: | Szumek [ czw mar 20, 2008 12:12 am ] |
| Tytuł: | Re: Czego to Polak nie wymyśli... ;) |
Szumek pisze: Ciekawe, jak to się sprawuje?
Miałem na myśli jakość przeróbki, tzn. czy podłużnice wytrzymują, itp. 
Że Porschonezem można pośmigać i że daje radę, to wiem z własnego doświadczenia.
Gdyby tylko montowali lepsze silniki, niż 1.5 i 1.6, a do 1.4 16V i 1.9D mocniejsze skrzynie i mosty, to już w ogóle byłoby nieźle (jak na cenę tych aut). 
|
|
| Autor: | Sikor [ czw mar 20, 2008 12:20 am ] |
| Tytuł: | |
richie pisze: W latach 80-tych FSO miało eksperymentalną serię polonezów z silinikami Isuzu diesla. Jako że nie jestem ekspertem od poldków nie wiem dużo więcej na ten temat ale mój znajomy ma takiego jeszcze z foliami na podłodze i mówi że spoko daje rade
No właśnie dlatego byłą tylko eksperymentalna, bo trumny poldolotów się rozpadały od wibracji 
|
|
| Autor: | richie [ czw mar 20, 2008 12:50 am ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: No właśnie dlatego byłą tylko eksperymentalna, bo trumny poldolotów się rozpadały od wibracji Nonie wiem, jak samo napisałem u kolego jeździ do dzisiaj tak samo w truck-u chodzą diesle, myślę że wpoldek nie był tragiczną konstrukcją w poruwnaniu np. z Zapołrożcem lub Trabim. |
|
| Autor: | Szumek [ czw mar 20, 2008 1:07 am ] |
| Tytuł: | |
W latach 78-85 może nie, ale potem szybko się zestarzał.
W RWPG był to jeden z lepszych samochodów, lepsze były może Wołgi i później Łady Samary... Trochę samochodów poszło na eksport (te kilka sztuk ) i jakoś się sprzedawały za granicą.
Ale w porównaniu z MB W201 czy nawet Fordem Sierrą to samochód wypada blado.
Kiedyś miałem jazdę, żeby kupić od kolegi Poloneza Caro z zajechanym silnikiem i włożyć diesla z W201 z automatem, tak na próbę... Ciekawe, jak trudna byłaby to przeróbka. 
|
|
| Autor: | WSR [ czw mar 20, 2008 9:50 am ] |
| Tytuł: | |
Oj na pewno polonez nie był lepszy od łady 2107, mam porównanie eksploatacji tych 2 modeli w bardzo trudnych warunkach i powiem, ze nie dorasta ladacznicy do pięt (łada ma lepszą, mocniejszą blachę, lepsze zawieszenie, lepszy silnik (wałek rozrządu w głowicy), lepsze zderzaki - na amortyzatorach no i lepsze wnętrze - bardziej bogate w serii) łada jest skonstruowana bardziej pieczołowicie, a i jakość wykonania (przynajmniej tych w Polsce) stoi na wyższym poziomie |
|
| Autor: | m87 [ czw mar 20, 2008 10:42 am ] |
| Tytuł: | |
a co powiecie o moskwiczu 1500 (2140) to byla dopiero radziecko ja maszina, szedl jak burza , kiedys ojciec takim jezdzil a pozniej jak go wziolem w swoje rece ale to juz byly jego ostatni dni :( w krotkim czasie korbowod nie wytrzymal i pekl na pol az w bloku dziura byla ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif) i poszedl do zyda na czesci ehhh... to byly czasy az teraz to mi goszkoda bo byl drugi silnik mozna bylo go odpicowac niestety nie wpadlem na taki pomysl :/:/:/
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ czw mar 20, 2008 2:59 pm ] |
| Tytuł: | |
m87 pisze: a co powiecie o moskwiczu 1500
a mam teraz do kupienia dwa moskwicze... za jakieś tam grosze. stoją kilka lat, troszke im sie korozji nałapało .. ale pomyśle nad tym czy może wziaść sie za nie .. chyba ze trafi mi sie jakas /8
|
|
| Autor: | Szumek [ czw mar 20, 2008 3:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja tam zawsze marzyłem o czarnej Wołdze GAZ-24 i włożeniu do niej jakiegoś V8, wyszedłby radziecki muscle car.
Ale póki co mnie nie stać, może kiedyś...
|
|
| Autor: | Szumek [ pt mar 21, 2008 3:26 pm ] |
| Tytuł: | |
Tutaj to już ktoś po bandzie normalnie pojechał...
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4708898 |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|