| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Zagadka - alternator https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=29760 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | *beczka* [ sob lis 10, 2007 4:14 pm ] |
| Tytuł: | Zagadka - alternator |
Wymieniając łożyska w alternatorach zwróciłem uwagę na wiatrak. Czy możecie wytłumaczyć mi dlaczego w jednym z nich wiatrak jest niesymetryczny? Jakoś nie mogę tego pojąć , model alternatorów ten sam - Bosch od w123 trzysetki. http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... CF1966.jpg http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... CF1967.jpg http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... CF1969.jpg http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... CF1993.jpg |
|
| Autor: | Thomas [ sob lis 10, 2007 4:59 pm ] |
| Tytuł: | |
To mogla byc zmana kostrukcyja zwiazana z drganiami, w przypadku czesci ktore sa osiowo symetryczne i sa w ruchu obrotowym generuja drgania o tych samych czestotliwosciach co moze prowadzic do rezonansu - a wiec zjawiska najbardziej niepozadanego. Stosujac asymetrie czesci, czestotliwosci rozkladaja sie na szerokie pasmo, dzieki czemu czesc nie wpada rezonans....np wiatrak z W123 300D tez jest asymetryczny.....ten sam powod.... |
|
| Autor: | Daimler [ sob lis 10, 2007 5:37 pm ] |
| Tytuł: | |
|
|
|
| Autor: | *beczka* [ wt lis 13, 2007 7:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Thomas pisze: .np wiatrak z W123 300D tez jest asymetryczny.....ten sam powod....
Rozumiem , ale dlaczego stosowano różne wiatraki? Czy zależało to od roku produkcji, a może wydajności alternatora? |
|
| Autor: | Thomas [ wt lis 13, 2007 10:46 pm ] |
| Tytuł: | |
Tego nie wiem. Moze to byc zwiazane z rokiem produkcji...kapneli sie moze w pewnym momencie ze taki ladny symetyczny wiatraczek powoduje drgania ktore moga np zle wplywac na ulozyskowanie wirnika i troszeczke zmienili konstrukcje. Od wydajnosci to watpie bo to jest raczej zwiazane z predkoscia obrotowa i jej nastepstwami....ale to tylko moje domysly.... |
|
| Autor: | TReneR [ śr lis 14, 2007 9:50 am ] |
| Tytuł: | |
A mnie sie wydaje....  , ze jest to spowodowane "gwizdaniem" symetrycznego wiatraka przy wyzszych obrotach , bedzie on generowal dzwiek na jednej czestotliwosci, wiatrak niestmetryczny rozproszy widmo na wiele czestotliwosci, bedzie tez duzo cichszy.
|
|
| Autor: | Thomas [ śr lis 14, 2007 4:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Tez prawda...mozliwosci jest wiele.... ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | *beczka* [ śr gru 05, 2007 12:14 pm ] |
| Tytuł: | |
Chyba znalazłem rozwiązanie mojej zagadki . Na francuskiej stronie internetowej jest przedstawione jak zregenerować alternator Boscha. Przy niesymetrycznym wiatraku widnieje podpis : Nettoyage et polissage du ventilateur. Notez que la répartition des pales est un peu bizarre...elles ne sont pas équiréparties afin de casser la symetrie et de ne pas privilégier un harmonique dans le spectre acoustique. Czy może ktoś przetłumaczyć ? Podaję link do strony http://alfaimola.free.fr/technique/elec ... index.html , może komuś się przyda. |
|
| Autor: | TReneR [ śr gru 05, 2007 12:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Jednak efekt dziwekowy
Tlumaczac (dosc swobodne) "Wyczyscic wentylator. Zwroccie uwage, ze lopatki sa asymetryczne... wentylator jes niesymetryczny po to aby nie bylo uprzywilejowanej harmonicznej w spektrum akustycznym" |
|
| Autor: | Thomas [ śr gru 05, 2007 12:36 pm ] |
| Tytuł: | |
od ogółu do szczegolu....Zauwazylem ze temat niezle kogos nurtowal skoro doszukal sie tego w takich zrodlach... ...Kolejna zagadka wyjasniona 
|
|
| Autor: | *beczka* [ śr gru 05, 2007 12:42 pm ] |
| Tytuł: | |
Dziękuję chłopaki ![[ok]](./images/smilies/ok.gif) . Przyznaję Wam po punkcie ,,pomógł''.
|
|
| Autor: | Thomas [ śr gru 05, 2007 12:48 pm ] |
| Tytuł: | |
dzieuje za punkt Ja jeszcze nie dotarlem w swojej Beczce do rozbierania alternatora, ale w przyszlosci bede juz wiedzial po co ta cala asymetria...zeby jezdzilo sie jeszcze wygodniej
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|