MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich
Szukam sobie jakiegoś fajnego autka i nie potrafie wybrać. Słyszałem już rożne opinie ale postanowiłem się jeszcze tutaj poradzić.
Czy ktoś miał styczność z tymi autami, co sądzicie na ich temat?

Musi być diesel 1.9, kombi.
Volvo rok 2001,2002
Passat 1999,2000,2001

Jak wygląda sprawa z częściami zamiennymi, silniki, spalenie etc.

Pozdrawiam

_________________
Warszawa M-20 1958
Hanomag Henshel F45 - 1968
W116 280SE 1978

Co do volvo to sie nie wypowiem, bo nie miałem styczności.

Passat ... w cenie passata z tego roku można kupić okulara z tych samych lat (ewentualnie trochę dopłacić). Minusy passata: w porównaniu z W210 to ciasnota w środku, silnik słabszy i więcej pali, nie wspomnę już że chodzi jak ursus. Napęd na przód blee - nawet nie można sie tym pościgać na światłach ... , pasek rozrżadu itp - trzeba zdejmować zderzak, aby go wymienić. Bardzo, ale to na prawdę bardzo kusi złodziei (trzymając pod domem trzeba odkręcać koło ). W wersji sqrt(bieda) nawet nie ma elektrycznych szyb ... kpina
Takie sobie te samochody

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

Passat - lecą pompy od wspomagania bardzo (nowa spory wydatek).

Pewnie ze w porownaniu do W210 Passat jest mniejszy ale i tak jest to juz duzych rozmiarow auto, bez problemowo jedzie sie tym na wakacje itp.
Wnetrze duzo wieksze niz np w Vectrze C.

Volvo V40 bardzo ciasne wnetrze...jezdzilem troszke autem kupla i powiem szczerze ze przy moich ok.190 cm wzorstu za mna nikt juz nie mogl za mna usiasc...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

jesli Passat B5 w stosunku do w210 to ciasnota, to w124 w stosunku do w210, to klita.

1.9 AFN 110KM 5-5.5l w trasie, do 7.5l na krotkich odcinkach po Warszawie. Klima zawsze wlaczona.

Silnik nie do zarzniecia, czesci tanie i latwo dostepne.

dokładnie tak jest ...

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

A myslales nad A4 b5,b6? Bardzo przyjemne autko, troche lepiej wykonczone w srodku niz VW.

Szwagier, a raczej jego ojciec miał V40 z takim silnikiem. kupiony w salonie w Polsce, serwisowany. Cały czas były z nim problemy, zawieszenie, komputer silnika, sprężarka. Zostawiał w serwisie masę pieniędzy. Nie wiem czy jest to odosobniony przypadek, czy reguła ale odradzam.

_________________
W210 220 DIESEL
W163 500 WDC1631751A327554

Kurde, skąd posiadacie takie informacje, jak zdejmowanie zderzaka przy wymianie i wielką awaryjnośc tych samochodów?

2 przypadki może rozjaśnią Ci sprawę, Passat 1.9 TDI 110KM, automat, przebieg sporo ponad 400 000, zadnych większych problemów, usterki jak w każdym aucie używanym, regularnie serwisowany nie sprawia wujasowi problemów od 5 lat.

Kumpla Passat 1.9TDI 110KM, manual, przebieg ponad 200 000, w rękach około 2 lat, żadnych większych problemów.

Samochód jak na tą klase uważam że głośny przez ten silnik. Jazda tania, ekonomiczne motory palą naprawdę niewiele, biorąc pod uwagę wielkośc auta, części łatwo dostępne. Mankamentem jest faktycznie duży popyt wśród złodziei.

_________________
Nerwowa Niemra

To prawda, ze trzeba zdejmowac zderzak. W dodatku przedni pas i lampy



Skad takie wnioski?

Znajomy z miasta piernikow mial takiego passata rocznik 1998 1,8 benzyna...no i autoryzowany serwis prowadzi/ł jego znajomy...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

samo życie wiele może nas nauczyć ...

Co do awaryjności hmm - nie ma samochodów bezawaryjnych !!! (tak, to nie żart). VW to samochody jak każde inne - ma może kilka minusów porównując do MB w podobnych granicach cenowych - i to chciałem podkreślić.

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

Miejsce to nie problem bo autkiem ma jeżdzić drobna kobita.

Najbardziej interesują mnie ceny części, i awaryjność.
Okular odpada, mam do wyboru te dwa auta.

A audi ... auto fajne i wogóle ale miałem tyle że 2.6 quattro , byłem przygotowany na ceny części ale jak wymieniałem zawieche to dosłownie płakałem ...

_________________
Warszawa M-20 1958
Hanomag Henshel F45 - 1968
W116 280SE 1978

w VW b5 masz taka sama zawieche co w Audi B5, wiec koszta te same.
Koszt ok. 1200pln za caly komplet na przod Lemfordera, za 600 nawet kupisz komplet w podrobie.
Niestety bez stukow przejezdza sie max 30kkm w tych autach.

Jeśli passat to b5 po liftingu od 2001r, zawieszenie juz nie alu, rozrząd zmienia sie co 90tys więc mozna zdejmować paspoza tym zrobisz o w ASO za 1.5tys więc nie ma płaczu,volvo V40-nigdy-jeździłem nie polecam, a 1.9d to od renaulta, a zawieszenie-jak w daewoo co 40 tys wymiana wszystkich gumek, które kosztują razy 10 jak np. w vectrze <br>Dodano po 5 minutach.:<br> poza tym zawieszenie w 5 po litingu jest naprawdę twałe,mój kolega ma w swoim z 2005r prawie 130 tys i nic nie robił, ja mam od nowości prawie 73tys i nic nie stuka, po prostu igła

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Słyszałem i czytałem że V40 z dieslem, bez względu na to czy po face-liftingu, czy przed, to raczej kiepski pomysł.
TUTAJ masz w miarę obszerną charakterystykę używanego V40.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...