MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Czytam ostatnimi czasy różne opinie, opracowania, filmiki oglądam i raz jestem nastawiony zupełnie sceptycznie, za chwile wierze w to co czytam, zresztą zobaczcie sami. Może ktoś z Was już ma jakieś doświadczenia w tym temacie? Chodzi tu o samochód napędzany oparami z elektrolizy wody. Tyle że to wszystko przedstawione jest w tak przewrotny sposób, że niektóre teksty należało by włożyć między bajki; albo całość między bajki! Niżej kilka linków. Jest tego w sieci więcej.

http://www.bio-paliwa.info/forum/viewtopic.php?t=85

http://www.joecell.pl/

http://www.drewnozamiastbenzyny.pl/forum/topics16/ogniwo-joego-vt353.htm

http://www.frazpc.pl/b/103777

http://www.frazpc.pl/b/102767

Jeszcze jest w sieci kilka filmów, jak to samochód na wode jedzie. <br>Dodano po 36 minutach.:<br> Ale sam fakt, że o tym piszą i że temat jest poruszany to już mnie zaciekawiło. "Coś w tym jest"

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...
ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)


W210 E220D 97 budyń do sprzedania

Oo==oO

W moim autku mam coś podobnego i działa prawie za darmo.
Wystarczy że wleję trochę benzyny a potem to mogę jeździć i jeździć.

_________________
1985 W123 230E "Perełka" Babcia Emerytka
1983 W123 300D "Umklajder"

Płyń stary płyń niech wiatry Ci sprzyjają...

AND kurde ja serio czytam te różne linki i filmy oglądam i zaczynam się łamać. Po pierwsze denerwuje się że trace czas na te głupoty a drugie, to wnerwia mnie, że "coś w tym jest" i nie mogę nigdzie znaleźć jakiejkolwiek informacji że ktoś pojechał i udokumentował to w sposób wiarygodny

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...

ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)





W210 E220D 97 budyń do sprzedania



Oo==oO

Szanowny Kolego,

samochód "na wodę" nie pojedzie, bo nie ma w niej znaczącej energii możliwej do uwolnienia. Wszelkie pomysły takiej jazdy to kolejne odsłony "perpetum mobile".

Pozdrawia Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Swego czasu trochę o tym czytałem...
Na którejś z tych stron jest tekst który wiele wyjaśnia. O ile pamiętam idzie to jakoś tak:
Jeśli nie wierzysz że ogniwo działa to na pewno nie zadziała.
Moim zdaniem to tak jak z tymi bransoletkami magnetycznymi albo magicznymi lusterkami wysysającymi ból głowy z głowy
A co do samochodu "na wodę" (czyt. parę) to już coś takiego zrobili i nawet jeździ.

_________________
1985 W123 230E "Perełka" Babcia Emerytka

1983 W123 300D "Umklajder"



Płyń stary płyń niech wiatry Ci sprzyjają...

Kurde, na to wychodzi, że jakby był jakis energoterapeuta, to wystarczyłoby mu podłaczyc kable do uszu...i juz można melexem śmigac To jest pomysł co.... <br>Dodano po 10 minutach.:<br> Co to ci ludzie juz nie wymyśla...a moze tka ktos z naszego forum by sie pokusił o montaz teog mega ogniwa?

_________________
Toyota Carina II 1990 2,0 D (sprzedana )
GMC Sierra Truck 2500 6,2 D by HUMMVE
KIA Carnival 2,9 TD zwany patykiem

Szanowny Kolego,

można w różny sposób poprawiać sprawność silnika cieplnego: zmniejszać tarcie wewnętrzne, poprawiać parametry mieszanki paliwowo-powietrznej, schładzać, podgrzewać, wtryskiwać wodę, metanol, dodawać tlanu itd. itp. ale NIE można przy tym uzyskać ani erga energii z wody! To są dalej samochody napędzane takim czy innym silnikiem cieplnym korzystającym z energii zmagazynowanej w tej czy innej formie chemicznego paliwa kopalnego lub syntetycznego.
Woda ma tą własność, że co byśmy z nią nie zrobili, po powrocie do stanu wyjściowego odzyskamy co najwyżej tyle samo energii ile straciliśmy na jej "obróbkę". To w zasadzie, w realu zawsze mniej, bo.... entropia czuwa i żaden z naszych procesów technologicznych nie ma 100% sprawności.
Czyli - można poprawić sprawność silnika cieplnego, być może przy wykorzystaniu w ten czy inny sposób wody, ale woda nie jest nigdy paliwem.
Nawet jak wodę poza pojazdem podgrzejesz, zamienisz na parę, wodór i tlen albo plazmę i co tam jeszcze - woda może być traktowana wtedy tylko jako nośnik energii - jak rozpalona fajerka

Pozdrawia fizyczny Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Szanowny Kolego,

można w różny sposób poprawiać sprawność silnika cieplnego: zmniejszać tarcie wewnętrzne, poprawiać parametry mieszanki paliwowo-powietrznej, schładzać, podgrzewać, wtryskiwać wodę, metanol, dodawać tlanu itd. itp. ale NIE można przy tym uzyskać ani erga energii z wody! To są dalej samochody napędzane takim czy innym silnikiem cieplnym korzystającym z energii zmagazynowanej w tej czy innej formie chemicznego paliwa kopalnego lub syntetycznego.
Woda ma tą własność, że co byśmy z nią nie zrobili, po powrocie do stanu wyjściowego odzyskamy co najwyżej tyle samo energii ile straciliśmy na jej "obróbkę". To w zasadzie, w realu zawsze mniej, bo.... entropia czuwa i żaden z naszych procesów technologicznych nie ma 100% sprawności.
Czyli - można poprawić sprawność silnika cieplnego, być może przy wykorzystaniu w ten czy inny sposób wody, ale woda nie jest nigdy paliwem.
Nawet jak wodę poza pojazdem podgrzejesz, zamienisz na parę, wodór i tlen albo plazmę i co tam jeszcze - woda może być traktowana wtedy tylko jako nośnik energii - jak rozpalona fajerka

Pozdrawia fizyczny Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold