MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mój tata sprzedał auto i teraz zaczęło się najgorsze... nie wiemy co kupić myślałęm o jakimś W124 może W210, zalezy nam na jak najlepszym wyposażeniu i aby auto było w miare ekonomiczne(jakiś diesel lub benzyna +sekwencja). Auto ma być na wiele lat więc zależy nam też na tym by było bezawaryjne, solidne i trwałe(nie psuło się i nie rdzewniało). Roczne przebiegi rzędu 15-20 tyś. CZy W210 to też dobre Mercedesy? Co doradzacie? Może jakaś burza mózgów?

_________________
W123 300d Automat



ex: W123 200D, S124 250D, W123 200D, W124 250D, W123 240d, S124 300TDT, W210 320cdi

jeżeli chodzi o rdze to w210 nie są dobrymi autami pod tym względem. Lepiej rozejrzyj się za wypasionym w124 w e klasie w dobrym stanie.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

co myślicie o tym http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2139468
nie za drogo troche jak na 93 przed liftingiem? z rejestracją i gazem wyszłoby 20 tys

_________________
W123 300d Automat



ex: W123 200D, S124 250D, W123 200D, W124 250D, W123 240d, S124 300TDT, W210 320cdi

im starsze auto im bardziej wypasione tym bardziej awaryjne po prostu sie zuzywa zawsze sie cos sypie niestety nawet w MB
jezeli ma to byc auto na dlugo i byc w miare bezawaryjne
zastanow sie co ci z wypasu naprawde jest potrzebne ??
ja rozumiem ze cudownie miec auto full wypas
ile bedziesz w roku np uzywal kilmy a ile webasco
w dobrym stanie 124 D z silnikiem 2.5 lub 3.0 l wedlug mnie bez turbo

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Ja w przypadku MB nie znam pojecia "za drogo". Sam ostatnie pol roku spedzilem na szukaniu na prawde ladnego W/S 124, do wydania 30tys i jakos sie nie udalo.. Ojciec kupil S 210 i pewnie dopiero teraz sie zacznie narzekanie. Za te pieniadze co piszesz odradzam wszelkie 210tki. Ceny czesci niby sie zrobily podobne, ale to juz nie to samo. Zreszta ceny rownolatkow w DE mowia same za siebie.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Klima musi być na pewno, a reszta? fajnie jak automat bo komfort jazdy większy, elektryczne szyby, dach itp to juz takei dodatki, ale chyba jak zadbany to posłużą długo, nie? Z klimą to chyba nie ma takiego problemu byle by działała, zrobi się jej pełny serwis i przy odpowiednim uzytkowaniu powinna śmigac długie lata...

_________________
W123 300d Automat



ex: W123 200D, S124 250D, W123 200D, W124 250D, W123 240d, S124 300TDT, W210 320cdi

a moze kupicie sobie a6 2.5TDI 6speed w na full wypasie i luzik do konca zycia nastanie ?? <br>Dodano po 35 sekundach.:<br> ofkorz mod. 95-98 w tej cenie.

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

beczkę za 3-4 koła a reszte przepić i przeimprezować :-D

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

W tym przedziale cenowym proponuję dać spokój z 210...

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

a jesli sie upierasz przy MB to osobiscie majac taka kwote stawialbym na:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1631561
badz
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1164267

chyba ze to ma byc ekonomiczne

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Myśle, że za te pieniądze to tylko W124, ten 220TE, wydaje się bardzo dobrą propozycja, wyposażenie jest dobre, nie ma nic takiego, co mogłoby się specjalnie zepsuć.
Założyć gaz i będzie super jeździł.
Osobiście nie kupiłbym A6 2,5 TDI, z dwóch powodów:
1. aluminiowe wahacze- padają często i sa baaardzo drogie (ok 2 tys kpl)
2.silnik 2,5 TDi jest nie najlepszą konstrukcją, jest awaryjny i wymiana rozrządu to koszt ponad 2,5 tyś zł.
Zato W124 w dobrym stanie będzie jeżdził długo i szczęśliwie, no i bezawaryjnie.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

mialem c4 2,5 tdi (wersja 115km) i nie powiem, ze byl to silnik nie udany. chodzil super, palil ok. 7l. jezeli chodzi o zawieche, to w moim byly jeszcze normalne, nie alu, wiec sie nie wypowiem. co do rozrzadu to sie zgodze - cena okrutna.
mialem rowniez E220TE z 93, nie tak dlugo jak c4 ale na tyle dlugo, by z reka na sercu moc powiedziec, ze jest naprawde udana konstrukcja

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

pomylilo ci sie z modelem >98




350k km i nic sie nie dzieje, 6speed 140ps - swietny silnik

kolega chyba nigdy audi nie jezdzil

220 silnik w mb jest bdb, znajomy ma 250k nlatane i chodzi nadal idealnie, chyba sie dopiero dotarl

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Kolego za te pieniadze spokojnie poszukaj sobie W124 diesla w Niemczech.. Tym bardziej ze przeciez glowa rodziny bedzie nim jezdzic, wiec nie potrzebuje chyba 8s do setki.. Jesli sedan to 2,5D , kombi raczej 3,0D... Troche moze pala w miescie, ale oszczedzisz na przegladach i serwisach, bo w tych autach na prawde sie wiele nie doklada..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

jutro jedziemy oglądać taką c-klase http://moto.allegro.pl/item158902074_me ... cyjny.html
ale jestem sceptyczny, to chyba za mały silnik, i ogólnie małe auto...

_________________
W123 300d Automat



ex: W123 200D, S124 250D, W123 200D, W124 250D, W123 240d, S124 300TDT, W210 320cdi