na dworze temp 0*C. ide odpalić auto (wcześniej grzany specjalną grzałką) Kręce kręce kręce........ kręce
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
niestety nie odpaliła. Jeśli przy takiej temp nie odpala to chyba już kompresja jest fatalna. Jaka jest minimalna kompresja w 200D 78r??
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Beczusia nie żyje........;( https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=22891 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | MercSwir [ pt gru 29, 2006 11:25 am ] |
| Tytuł: | Beczusia nie żyje........;( |
na dworze temp 0*C. ide odpalić auto (wcześniej grzany specjalną grzałką) Kręce kręce kręce........ kręce niestety nie odpaliła. Jeśli przy takiej temp nie odpala to chyba już kompresja jest fatalna. Jaka jest minimalna kompresja w 200D 78r??
|
|
| Autor: | drwalu [ pt gru 29, 2006 11:35 am ] |
| Tytuł: | |
a moze warto pomyslec na poczatek o podmiance aku?? moze masz za slaby rozruch ?? wsumie na dieslach sie wogole nie znam ale tak mi wpadlo go glowy 
slaby aku na mrozie szybko siada i moze nie dawac tego pradu co trzeba. |
|
| Autor: | MercSwir [ pt gru 29, 2006 11:46 am ] |
| Tytuł: | |
Fakt aku już cieniutki, ale po podmiance na inny (nowy) też gówno chyba czas pomyśleć o kapitalce..... (silnik 280) byle do wiosny!! (i co z tą kompresją??) ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | Xytras [ pt gru 29, 2006 11:48 am ] |
| Tytuł: | |
drwalu pisze: a moze warto pomyslec na poczatek o podmiance aku?? moze masz za slaby rozruch ??
wsumie na dieslach sie wogole nie znam ale tak mi wpadlo go glowy slaby aku na mrozie szybko siada i moze nie dawac tego pradu co trzeba. łeeee moj zawsze z licha zakreci i czuc ze mu troszke brak mocy, ale silnik tyka... W mocne mrozy to wrecz masz wrazenie ze wal nie zrobi jednego obrotu i mimo ze z kompresja u mnie tez nie jest rozowo to jakos zapala... |
|
| Autor: | airkomin [ pt gru 29, 2006 12:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Tryśnij troche dezodorantu w chrapy i zagada. Jak złapie któryś cylinder to nie odpuszczaj tylko kręć do upadłego, rozrusznik im szybciej kręci tym mniej prądu bierze, więc nic się nie powinno stać ani z rozrusznikiem ani z akumulatorem. Przejeździłem tak jedną zimę |
|
| Autor: | melvis [ pt gru 29, 2006 1:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja mam to samo, ale przyczyna zgoła zaskakująca dla mnie. Paliwo nagle uciekło gdzieś (może przez czyjąś rurkę, akurat zapomnialem zamknąć wlew na kluczyk), po dolaniu awaryjnej piątki, podpompowaniu i próbie opalenia, efekt zerowy, po podłączeniu kabli i próbie uruchomienia, zerowy efekt. Po kilku godzinach zdziwienie - plama oleju i paliwa pod silnikiem. Po nowym roku czas na reanimację. |
|
| Autor: | Bukol [ pt gru 29, 2006 2:31 pm ] |
| Tytuł: | |
A świeczki żarowe? Jak żaru nie dają to lipa z odpalaniem... |
|
| Autor: | MercSwir [ pt gru 29, 2006 4:23 pm ] |
| Tytuł: | |
dałem jeszcze raz nowe aku nagrzałem grzałką i po chwili kręcenia odpalił. Nie widze sie w mrozy ;/ tym bardziej ze narazie autem jeździ mój ojciec i jest codziennie używane. Miejmy nadzieje ze nie bedzie dużych mrozów
Bukol pisze: A świeczki żarowe? Jak żaru nie dają to lipa z odpalaniem...
świeczki nowe boscha więc niema prawa sie nic dziać pierścienie były polskie (jakieś łódzkie badziewie) a i dostał troche w dupe więc niema co się dziwić ze już nie odpala.
A jak sie ma minimalna kompresja wyczytałem ze krytyczna to 14at czy to prawda?? |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|