MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam tak jak w temacie coś mi się obiło o uszy o jakimś silikonie w sprayu czy cuś chodzi o to żeby aluminium się nie utleniało ale nie chce pryskać bezbarwnym bo po jakimś czasie zaczyna odskakiwać.. Jak ktoś czegoś takiego używał albo wie gdzie to dostać to prosiłbym o jakieś info.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

A do jakich zastosowan to ma byc? Kolega pryskal czyms takim rame rowerowa po spawaniu i nie narzeka, tyle ze jesli chodzi o efekt estetyczny to raczej taki sobie, na felgi na pewno bym tego nie polecal, ale jesli chodzi o np. obudowe alternatora czy cos w tym stylu to pewnie sie nada.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

No właśnie rozchodzi się o to żeby był efekt estetyczny .

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Sie mi wydaje że lakier bezbarwny albo dbać

_________________
300TDT 4MATIC
Mercedes Poznań Club

zapolerowac maszynowo pastą polerską, tylko tłustą, nie ścierną, tylko do zabezpieczenia stopów nieżelaznych - od roku mam wypolerowany silnik w W123 i wszystko co alumione po wypolerowaniu na lustro mam zapolerowane taka pastą - zero jakiegokolwiek odbariewnia czy zmatowienia aluminium, a w zasadzie stopu które ogólnie nazywamy aluminium. Fajna sprawa, wiem że za jakiś czas będe musiał to powtórzyć, ale narazie po 18miesiącach jest tak jak pierwszego dnia. tylko przez pierwszy tydzień utrzymywał się dziwny zapach pod maską.

Naprawde polecam.

Zapraszam do działu warsztat na naszej stronie:

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka