MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Gdybyście zobaczyli to auto nieodkryte, to gwarnatuję, że cmokalibyście z zachwytu. Superutrzymane E220C z '95 roku z przebiegiem poniżej 200.000. Skóra jak marzenie, fotel pasażera i kanapa z tyłu nieużywane. Do momentu eksplozji kiszki z flakami wołowymi w bagazniku, we wnętrzu możnabyło zażywać inhalacji i delektować się przyjemnym zapachem nowego Mercedesa. Jedyne widoczne ogniska korozji znajdowały się na nadkolach tylnych i to tylko dlatego, że ktoś sklepał ranty pod szersze felgi.

Popatrzcie co skrywa powłoka i szeroka listwa. Nie ma siły. Rocznik '95 wygląda fajnie w dowodzie jako końcówka produkcji typoszeregu, ale to jest 11 lat i nie ma mocnych. Możnabyło to olać i zanim zrobiła by się dziura minęła by jeszzce olimpiada w Pekinie i może jeszcze następna.
































I na koniec oryginalny zestaw do "wystawiania" błotników przednich. Fajnie to może i wygląda, a i opona wejdzie szersza, ale nie ma siły, wlewa się tam solanka jak z wiadra:

_________________
123. W, S i C.

ale ktoś go zapuścił straszny widok

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

eeeeh....

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

A ja Wam mówię, że tak jest w każdym, tylko szanse na takie widoki ma tylko ktoś, kto ma warsztat pod podłogą swojej sypialni.

Przeciętny człowiek widzi dopiero zaawansowaną korozję. Dziury nie powstają z piątku na sobotę.

_________________
123. W, S i C.

Jaja sobie robicie, przeciez to auto prawie nie ma rudego. A to co jest to podczyscic i zakonserwowac i niech nie spedze snu z powiek. Jak mialbym kupowac takie auto to wzialbym go za super stan.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Ja tam mysle, ze jest jak na allegro. Na zdjeciach wyglada super, ogledziny na wlasne oczy uzmyslawiaja posuniecie sie kla czasu. Dobrze, ze udalo sie wam zlikwidowac rudego, "zlikwidowac wszystko"

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Auto jest w naprawde dobrym stanie jak na 11 lat ! Inne wozy z tych lat (Punto mojej dziewczyny) maja juz dziury w poszyciu.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

nie wiedziałem ze takie kombinacje sie robi, zeby szersze fele weszly

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Zgodnie z instrukcja Mercedesa wlasnie tak sie robi

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

ludzie to jest normalka-kazde 124 tak rdzewieje...pod listwami to normalka bo wilgos siedzi i na styku listw i blachy tez od tarcia bedzie korozja....Niewiem gdzie oni ten ocynk kładli ja bym jednego z drugim kopnął w #$%^ Audi i VW wiedza jak zrobic...głupie B4 jak nie jest walone to nawet rocznik 91 czy 92 jest dziewiczy.Acha słowa uznania z akonserwacje tej cupe.MEGA FULL PROFI. teraz 20 lat spokoju

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

pamietam ten watek, jak o tym pisales. rozumiem, ze kefilo tak strasznie i nic nie pomoglo, ze zdecydowano sie na pelna regeneracje nadwozia??

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Tego merca, rzeczywiście już trochę wzięło, ale to jeszcze jest nic w porównaniu z Fiatem Uno, którego robiłem parę dni temu, 1999rok, bezwypadkowy, a w błotnikach i drzwiach były dziury w wielkości pięści.
To się nazywa zgnite auto.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

ja ma kilme i nie ma gazu to po tej konserwacji moge z całą swiadomoscia go kupic tylko czy on jest na sprzedaż :??

U mnie jest firma która zajmuje się malowaniem kataforozą (substancja antykorozyjna) dla kilku dużych europejskich producentów samochodów. Byłem u nich w laboratorium gdzie przeprowadzają badania działania korozji na części pomalowane u nich. Wkładają je do takiej maszyny i przez kilkaset godzin trzymają w aktywnej soli co odpowiada podobno 10 lat normalnego użytkowania w warunkach atmosferycznych (zima, śnieg, sól, deszcz itp.) Oglądałem te części po wyjęciu i muszę przyznać, że śladów korozji nie zauważyłem, tak że jest nadzieja że w przyszłości nie będziemy już przeprowadzali takich ciężkich walk z rudzielcem

Ps. jestem właśnie po wymianie lewego progu w moim W124, 21 lat musiało zrobić swoje i końcówki lewego progu szlag trafił (gdzieś przez plastikowe korki dostawała się woda do środka progu i z biegiem czasu coraz bardziej go zjadało)

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

Części zgoda ale całe nadwozia-wątpię

http://www.tpm.pl/

Zdaniem producenta i tak za długo,słabiej by się sprzedawały nowe.
A swoją drogą koledzy ostro poszli.Moim zdaniem powinni jeszcze poszukać pod przednimi błotnikami.Sądząc po drzwiach i tak do lakierowania.

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005