MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: Niezawodna klasa S

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Niezawodna klasa S https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=21186	Strona 1 z 2

Autor:	Grzegi [ pn paź 02, 2006 11:34 am ]
Tytuł:	Niezawodna klasa S
http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/testujemy-uzywane-synonim-luksusu,797037,415 To jest dobre .... "V8 często zachowują się w sposób typowy dla dwudziestoparolatków - są w stanie wypić każdą ilość, jaką tylko się im postawi..."

Autor:	Boulik [ pn paź 02, 2006 12:51 pm ]
Tytuł:
Heh - całkiem fajny artykuł. Poza tym tekstem co napisałeś, podoba mi się tez: Cytuj: "klasa S" przy dystrybutorze z napisem LPG wygląda jeszcze żałośniej niż żółte BMW 316 ze znaczkiem M3 na klapie.

Autor:	Grzegi [ pn paź 02, 2006 1:23 pm ]
Tytuł:
Boulik pisze: Poza tym tekstem co napisałeś, podoba mi się tez: Cytat: "klasa S" przy dystrybutorze z napisem LPG wygląda jeszcze żałośniej niż żółte BMW 316 ze znaczkiem M3 na klapie. Tak, też jest super

Autor:	Jokker [ pn paź 02, 2006 3:03 pm ]
Tytuł:
Po prostu Mercedes

Autor:	Wookee [ pn paź 02, 2006 4:40 pm ]
Tytuł:
Sporo bzdetów, ale dobrze, że ogólny wydźwięk pozytywny.

Autor:	johnye300 [ pn paź 02, 2006 5:03 pm ]
Tytuł:
fajny artykul. podoba mi sie w jakim sposobie zostalo to napisane... pozdrawiam pana ktory to pisal

Autor:	kocur [ pn paź 02, 2006 6:07 pm ]
Tytuł:
Piękne, nic dodać, nic ująć. Sean Connery... Coś w tym jest...

Autor:	THC [ pn paź 02, 2006 7:25 pm ]
Tytuł:
Wookee pisze: Sporo bzdetów, Można prosić o przybliżenie?

Autor:	Bukol [ wt paź 03, 2006 9:52 am ]
Tytuł:
THC pisze: Wookee pisze: Sporo bzdetów, Można prosić o przybliżenie? Najsłabsza (lecz nie najmniejsza - produkowano także model 2,6l) rzędowa szóstka, (lata produkcji '79-'85) miała pojemność 2,8 l i rozwijała moc 156 KM (5500 obr./min) zużywając średnio ok. 12 l paliwa na 100 km. - to prawda, ale warto było nadmienić, że podstawową jednostką była wtryskowa, 185 konna 280SE. Pozostałe jednostki (w układzie V8), począwszy od 218-konnych 3,8 l i 4,2 l przez 245-konne 5.0 l, a na 27- konnym 5,6 l kończąc (...) - trochę bałaganu w "koniarzu" i brak precyzji (420 była mocniejsza niż 380, 560 pod koniec miała 300 koników). Taksówkarze mogą jednak odetchnąć z ulgą. W samochodach montowano, bowiem pięciocylindrowe (3,0 l - 121 KM - wersja SD) i sześciocylindrowe 3,0 l i 3,5 l (150 KM i 136KM - w wersjach SDL) doładowane jednostki wysokoprężne, które wprawdzie nie należą do oszczędnych, ale potrafią bezawaryjnie pokonać setki tys. km pracując niemal na wszystkim... - tu trzeba było wspomnieć, że te jednostki szły tylko do USA i u nas są praktycznie nieosiągalne. Bo ktoś się napali i kupi szczepana. Większość pojazdów ma jednak na pokładzie skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, elektryczne szyby, klimatyzację, szyberdach czy tempomat. - a to akurat nieprawda, zwłaszcza w odniesieniu do 1 serii. Elektryczne fotele były co prawda we wszystkich SEC'ach, ale w limuzynach (nie licząc 560) są rzadkością, tak samo jak skóra czy klimatyzacja. Oczywiście o takich drobnostkach jak wspomaganie kierownicy czy system ABS nie warto wspominać - były w standardzie. - a nie, ABS nie we wszystkich 126 był standardem. SD'ki nie miały, tylko jako opcja.

Autor:	kruszyn [ wt paź 03, 2006 9:54 am ]
Tytuł:
Grzegi pisze: Boulik pisze: Poza tym tekstem co napisałeś, podoba mi się tez: Cytat: "klasa S" przy dystrybutorze z napisem LPG wygląda jeszcze żałośniej niż żółte BMW 316 ze znaczkiem M3 na klapie. Tak, też jest super a mnie takie wstawki zaczynaja ciezko irytowac .......... to tak jak zabronic ludziom stosowania alternatywnych rozwiazan np ogrzewania domu ktore sa tansze bo.. nie jest to snobistyczne...??? to dopiero buractwo i ciemnota postepujaca...:D Wychodzi na to ze uzytkownicy nowych lexusow tez sa zalosni bo jak mozna miec zamiast tylko ciezko wciagajacego paliwo silnika hybryde.......... :/ tak samo jak uzytkownicy dieselkow ktorzy leja OR ( Me:how jestes zalosny :P:P:P:P:P:P:P:P (zart oczywiscie) I porownywanie LPG w 126 do M3 w BMW 316 to dopiero jest zalosne Dziwi mnie ze w czasie kiedy 60% aut w polsce i wiele aut na zachodzie gdzie LPG montowane jest fabrycznie ( patrz volvo) zasilane jest LPG co niektorzy ciegle nie wiedziec czemu napietnuja stosowanie LPG................... sorki unioslem sie........... Artykul ok mimo takich ,,baboli,,

Autor:	Wookee [ wt paź 03, 2006 12:15 pm ]
Tytuł:
THC pisze: Można prosić o przybliżenie? Bukol tak ładnie wszystko wywiódł, że zostały mi już absolutne drobiazgi, bo stylistykę pomijam. "mercedesa - W126, czyli klasa" - można by nadmienić, że II odsłona klasy S. "minęło już 26" - 27 lat, jak nie spojrzeć. "zużycie paliwa to ostatnia sprawa, jaka interesować może nabywcę tego pojazdu" - i stąd zmiana w K-Jet w 81 r.? "Popularna pięciolitrówka (0-100 km/h w 7,3 s. V max. ok. 230 km/h) konsumuje średnio ponad 15 l/100 km, a w zimie wynik 22-25 l/100 km" - opis dotyczy niby I serii po 81 r., tylko wynik 22-25 L/100km kwalifikuje samochód do diagnostyki, gdyż 25 zimą nie pali dobrze ustawione W107 450 SLC. Wystarczy?

Autor:	Croolick [ wt paź 03, 2006 1:27 pm ]
Tytuł:
THC pisze: Wookee napisał: Sporo bzdetów, Można prosić o przybliżenie? 1. "...Szowiniści twierdzą, że aby umilić życie mężczyźnie Bóg stworzył kobietę. To stronniczy i krzywdzący osąd. Każdy fan motoryzacji wie, że w tym celu powstał przecież samochód..." Tiaaa .. no ja akurat nie jestem szowinistą a jednak ciagle uważam, że kobieta MOŻE przynieść zdecydowanie więcej przyjemności mężczyznie. 2. "...a "klasa S" przy dystrybutorze z napisem LPG wygląda jeszcze żałośniej niż żółte BMW 316 ze znaczkiem M3 na klapie. .." Mam rozumieć, że gdyby LPG nagle wzrosło z ceną powyżej Pb to co poniektórzy zaczęliby zakładać instalacje LPG zeby byc w zgodzie ze swoimi przekonaniami? Jeżeli oceniamy własciciela przez pryzmat tego czy tankuje tańsze czy droższe paliwo to jest to zwyczajnie głupie. Oczywiście lanie słonecznika i rzepaku do dizela jest jak najbardziej w porzadku. 3. "...Nowe lampy i reflektory wyceniane są na ok. 350 zł, wydech do "pięćsetki" to, mniej więcej, 700 zł, ..." Ciekawe..? 4. "...Zadbany W126, mimo emerytalnego wieku wciąż potrafi przyciągać uwagę i zalotne spojrzenia płci pięknej. Jeszcze ciekawsze Cholera jasna! A ja myślalem, że to o mnie chodzi

Autor:	kruszyn [ wt paź 03, 2006 2:11 pm ]
Tytuł:
Croolick pisze: THC pisze: Wookee napisał: Sporo bzdetów, Można prosić o przybliżenie? 3. "...Nowe lampy i reflektory wyceniane są na ok. 350 zł, wydech do "pięćsetki" to, mniej więcej, 700 zł, ..." Ciekawe..? bo autor tego materialu nalezal do tych ,,zalosnych,, co tankuja LPG do swojego BMW316 z naklejka M3 po to zeby wyrywac panie na swoje auto chociaz nie wiadomo po co skoro wiecej przyjemnosci daje mu samochod no i na koniec jeszcze zna ceny tylko czesci ze szrotu :D:D:D:D:D:D jak sie tak wczytac to moze jeszcze cos znajdziemy :D:D:D:D pozdrowka

Autor:	Croolick [ wt paź 03, 2006 2:18 pm ]
Tytuł:
kruszyn pisze: tylko czesci ze szrotu Croolick pisze: 3. "...Nowe lampy i reflektory wyceniane są na ok. 350 zł, wydech do "pięćsetki" to, mniej więcej, 700 zł, ..." Pieknie to ująłeś. LPG jest be. Ale tajwan-lampa jest cacy. No i to jest żałosne! kruszyn pisze: po to zeby wyrywac panie na swoje auto chociaz nie wiadomo po co skoro wiecej przyjemnosci daje mu samochod

Autor:	Wookee [ wt paź 03, 2006 6:11 pm ]
Tytuł:
Croolick pisze: Tiaaa Wookee pisze: bo stylistykę pomijam A Croolick i Kruszym som paskudne złośliwce

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/