hehe ja wiem ile spali - dokłądnie tyle ile mu wlejesz, ani kropli wiecej
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| ma ktos informacje dotyczace spalania MB W140 S600 V12?????? https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=19563 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | gieniek [ czw cze 29, 2006 6:52 pm ] |
| Tytuł: | ma ktos informacje dotyczace spalania MB W140 S600 V12?????? |
witam, dawno mnie tu nie było(: mam prosbe, jakby ktos mogł mi pomoc w uzyskaniu danych takich jak w tytule na temat spalania S-ki W140 z 6 litrowym silnikiem i V12, bardzo bym sie cieszył gdyby te onformacje były wypowiedzili sie uzytkownicy takiego cacka, gdyz bardziej mi zalezy na realnych danych, bo wiadomo ze to co w katalogu nie zawsze sie pokrywa z rzeczywistoscia |
|
| Autor: | runcajs [ czw cze 29, 2006 10:27 pm ] |
| Tytuł: | |
hehe ja wiem ile spali - dokłądnie tyle ile mu wlejesz, ani kropli wiecej
|
|
| Autor: | swinx__wawa [ czw cze 29, 2006 10:29 pm ] |
| Tytuł: | |
runcajs pisze: hehe ja wiem ile spali - dokłądnie tyle ile mu wlejesz, ani kropli wiecej dokladnie  gieniek pisze: gdyz bardziej mi zalezy na realnych danych, bo wiadomo ze to co w katalogu nie zawsze sie pokrywa z rzeczywistoscia
to jest zalezne od wielu czynnikow...wiec ciezko powiedziec
|
|
| Autor: | runcajs [ czw cze 29, 2006 10:34 pm ] |
| Tytuł: | |
wiesz jak stac cie na loche z silnikiem V12 to nie zastanawiasz sie ile spali. tylko podjezdzasz na stacje i zastanawiasz sie czy dzisiaj tankuje za 300 pln czy za 200. i myslisz sobie a dzisija zatankuje za 200 zrobie pare kilometrow po miescie i jutro zatankuje za 300 bedzie na 2 dni
a tak naprawde to wszytko zależy od stylu jazdy. jak bedziesz mu oszczedzał gazu. i poruszał sie jak prawdziwy emeryt to zejdziesz z 20. mam znajomego ma takiego na gazie to po miescie mu jakies 25-28 pali gazu.
|
|
| Autor: | Waciak [ czw cze 29, 2006 11:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Znajomy miał takowego:25-35 l / 100km w mieście. Gruby nigdy nie zszedł poniżej 25l / 100km ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Za to często ,,szedł" 250 km/h. I przy 120000 km zatarł silnik ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Tanio można go kupić , ale gorzej utrzymać. ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | runcajs [ czw cze 29, 2006 11:18 pm ] |
| Tytuł: | |
dokłądnie Waciak pisze: Tanio można go kupić , ale gorzej utrzymać.
i wierz mi ze jak masz litrow i V12 pod maska to jak emeryt jeździł nie bedziesz może i bedziesz sie powstrzymywał ale co pare razy i tak na swiatełkach wcisniesz mu do spodu a wtedy to juz murzyn z wiadrem nie nadaza nalewac
|
|
| Autor: | Idzik [ pt cze 30, 2006 2:12 am ] |
| Tytuł: | |
IMO taki samochód nadaje się doskonale na zakup i potrzymanie go w garażu z weekendowymi przejażdzkami.... Lada moment V12 pod maską będzie nie lada rarytasem
|
|
| Autor: | SoYeR [ pt cze 30, 2006 7:00 am ] |
| Tytuł: | |
czy niejest przypadkiem tak że przy spokojnej jeździe pracuje tylko 6 cylindrów a pozostałe załączaję się dopiero gdy się depnie?? wydaje mi się źe 20 po mieście to realny wynik.. tylko jak tu nie deptać... 
|
|
| Autor: | runcajs [ pt cze 30, 2006 7:28 am ] |
| Tytuł: | |
soyer a potrafiłbyś sobie odmówicz czasami uruchomienia wszystkich kucy bo ja nie . jak chce sie jeździc jak emeryt i juz chce sie nmiec W140 to proponuje diesla 350.
|
|
| Autor: | gieniek [ pt cze 30, 2006 8:20 am ] |
| Tytuł: | |
do 30 l gazu na 100 przezyje o ile gaz nie zdrozeje dwu krotnie(: jasne wiem ze spalanie zalezy od wielu czynników, jak w kazdym samochodzie, az taki głupi nie jestem, ale chciałbym miec jakis obraz. no własnie z tym samochodem juz nie jest tak ze jak cie na niego stac to na paliwo równiez, te samochody sa tanie no i jak narazie bym sie zdecydował na gaz przypuszczam ze nie ma wielkiej roznicy miedzy V8 i V12, wiec pochulałbym V12, domyslam sie ze muzyka z 12 garków jest nieziemska napewno bym momentami deptał do oporu, no ale nie zawsze, zreszta w warszawie raczej ciezko kozystac z 12 garów cały czas(: Dodano po 4 minutach.: mysle ze jazda dislem i V12 na gazie sie pokryje w kosztach wiec chyba wole V12 ogladałem pare modeli i rozwaliły mnie parametry silnika typu moc, moment orotowy, bydle jak od tira(: |
|
| Autor: | runcajs [ pt cze 30, 2006 8:33 am ] |
| Tytuł: | |
tu odgrzebałem jeszcze jakis watek na temat kosztów i spalan w140. na koszty benzyny nie patrz bo sa z 2004/2005 rok
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=9730&postdays=0&postorder=asc&&start=0 |
|
| Autor: | THC [ pt cze 30, 2006 8:41 am ] |
| Tytuł: | |
Kupno V 12 tylko dla tego ,że to V12 to dość oryginalny plan. Dwunastka ma podobną opinie do starego 380 z W126. 600 są tanie ,ale drogie w eksploatacji. Częsci sa trudno dostepne itp. Pomiędzy 500 i 600 jest dość dużo róznic w elementach tych pojazdów i stąd takie wysokie koszta eksploatacyjne 600. Na Twoim miejscu kupiłbym 500SEL ,wyposażona tak jak 600 można trafić . A dzwięk spod maski podobny. 500 było dużo więcej niż 600,co za tym idzie spali mniej i częsci tańsze. A zawsze możesz ją obkleić na klapie 600SEL,na słupkach V12.I kto Ci powie,że to nie sześćsetka. Na allegro dośc długo stała 500SEL z nawet takimi nowinkami jak obnizanie zawieszenia przy danej prękości,dociąganie drzwi powyżej chyba 120km\h,rozsówana kanapą itp. Czyli wniosek taki,że kup 500 zamiast 600 i zredukujesz kosztyu utrzymania o 30%.A gume też spali na światłach:) |
|
| Autor: | michal_5000 [ pt cze 30, 2006 9:32 am ] |
| Tytuł: | |
runcajs pisze: wiesz jak stac cie na loche z silnikiem V12 to nie zastanawiasz sie ile spali.
No chyba trafiłeś trochę kulą w płot, kolego... Zobacz po ile te "lochy z silnikiem V12" dziś chodzą  . Często mniej niż kilkuletnie kompakty.
|
|
| Autor: | aegm [ pt cze 30, 2006 10:56 am ] |
| Tytuł: | |
SoYeR pisze: czy niejest przypadkiem tak że przy spokojnej jeździe pracuje tylko 6 cylindrów a pozostałe załączaję się dopiero gdy się depnie?? nie jestem pewny ale to chyba nie w W140...tylko w jego nastepcy,ale reki sobie nie dam uciac Dodano po 3 minutach.: michal_5000 pisze: runcajs napisał:
wiesz jak stac cie na loche z silnikiem V12 to nie zastanawiasz sie ile spali. No chyba trafiłeś trochę kulą w płot, kolego... Zobacz po ile te "lochy z silnikiem V12" dziś chodzą . Często mniej niż kilkuletnie kompakty. no dokladnie! "lochy" i zwlaszcza te z poczatku seri i V12-ki sa bardzo tanie i wielu mysli kupie sobie takiego wypasionego MB z 400"kucami" bo niedrogi. i skoro niedrogo kupie to pewno nieduzo bedzie kosztowala eksploatacja
ale realia sa bolesne dla portwela
|
|
| Autor: | gieniek [ pt cze 30, 2006 3:38 pm ] |
| Tytuł: | |
a kto tu mowi o oszcednosc, wiem ze utrzymanie bedzie szarpało po kieszeni, ale co tam, na choryzoncie widzxe ze bedzie mnie stac (w przypadku zasialania gazem) wiec dlaczego nie poszalec, wtedy porownanie koszty paliwa/wygoda jest bardzo przyzwoita, co do czesci to mysle ze nie sa drozszy niz do wiekszosci japonczyków dokładnie S600 sa tanie za 30 tysi a nawet mniej mozna wyrwac pozadna fure to dla przykładu: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=110120212 po wstepnych rozmowach cena zeszła ponizej 30 tysi Dodano po 3 minutach.: jakbym miał V8 to nie bede robił wiochy z oklejaniem ze to V12 to tak jak widze cieniasy ze znaczkamie "dajewo" porazka tak na marginesie nie mam nic do V8 i tez rozwazam taką opcje |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|