MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest sob sie 30, 2025 9:45 pm

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 10 ] 
Autor Wiadomość
Post: ndz maja 07, 2006 7:19 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 16, 2005 7:45 pm
Posty: 131
Lokalizacja: Leszno
Czy wie ktoś gdzie można zrobić prześwietlenie silnika? Kiedyś obiło mi się o uszy, że takie cuda robią.

_________________
MB w123 200D/240D 1978


Na górę
 Tytuł:
Post: ndz maja 07, 2006 8:00 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 23, 2005 9:01 pm
Posty: 266
Lokalizacja: Warszawa
Na czym polega taki zabieg? - tak przy okazji [zlosnikz]

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=s4rs9vYK9NI


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 12:09 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz cze 15, 2003 8:25 pm
Posty: 681
Lokalizacja: ze Wsi <Katowice>
tak ale w silnikach lotniczych .. no i moze F1
a nie w zwykłych cywilach...


P.s. szukasz dziury w całym ,czy poprostu ci sie nudzi ??

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex
Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex
Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek

Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 9:04 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 04, 2006 11:05 pm
Posty: 728
Numer GG: 2116615
Lokalizacja: Łódź
jeśli kolega ma na myśli podłączenie silnika pod aparatutę pomiarową i zdjagnozowanie jego stanu technicznego to kiedyś robili to na krakowskiej w Łodzi - za spr brali minimum dwie stówki - może robią dalej - niewiem, niewiem również (jak by kto pytał) jak przebiega procedura spr motoru


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 10:43 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 16, 2005 7:45 pm
Posty: 131
Lokalizacja: Leszno
Chodzi o prześwietlanie na zasadzie rentgena. Wiem, że robią to w fabrykach sprawdzając poprawność odlewu bloków silników itp., a pewien mechanik parę lat temu mówił, że prześwietlają gdzieś wały (czy nie mają pęknięć) i że silniki też można prześwietlać. A tego mechanika nie znajdę bo nie ma już warsztatu.

_________________
MB w123 200D/240D 1978


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 11:25 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 04, 2006 11:05 pm
Posty: 728
Numer GG: 2116615
Lokalizacja: Łódź
maniakw123 pisze:
a pewien mechanik parę lat temu mówił, że prześwietlają gdzieś wały (czy nie mają pęknięć) i że silniki też można prześwietlać. A tego mechanika nie znajdę bo nie ma już warsztatu.

serwis o którym pisałem podczas swoich diagnoz wykrywa również wspomniane przez maniakw123 usterki


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 11:54 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz cze 15, 2003 8:25 pm
Posty: 681
Lokalizacja: ze Wsi <Katowice>
ultradzwięki tez sie wykorzystuje do tego.


Tylko moje pytanie poco ?????
Chyab nie chcesz przeswietlac 200D

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95


Na górę
 Tytuł:
Post: pn maja 08, 2006 1:28 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr gru 14, 2005 8:08 pm
Posty: 2975
Lokalizacja: W-Wa
przy prześwietlaniu podzespołów lotniczych w celu wykrywania pęknięć (tzw. nieniszczące metody pomiarowe) wykorzystuje się i rentgen i ultradźwięki, a także barwienie specjalnymi penetrantami, wiem że w LOT'cie robią takie rzeczy, bo miałem tam praktyki... Za to komory spalania silników lotniczych ogląda się za pomocą specjalnej kamery i oświetlacza za pośrednictwem światłowodów -coś jak laparoskopia...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87


Na górę
 Tytuł:
Post: wt maja 09, 2006 10:40 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt sty 03, 2006 8:04 pm
Posty: 125
Lokalizacja: Blazowa - Rzeszow
Witam. Elementy odlewane i spawane przed montażem w silnikach lotniczych sprawdza się prześwietlając. Nie słyszałem ażeby całe silniki po montażu były prześwietlane. Wiem, że robi to WSK Rzeszów. Po co w cwilnym silniku chcesz to zrobić - nie wiem. Ale jeżeli chcesz to baaaaardzo zrobić to myślę,że skontaktuj się z celnikami na przejściu graniczym. Niektóre przejścia posiadają takowe urządzenia do prześwietleń.

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o


Na górę
 Tytuł:
Post: śr maja 10, 2006 11:05 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn lut 13, 2006 11:00 am
Posty: 342
Lokalizacja: Rzeszów
oczywiście, że się to robi, ale nie cały silnik tylko poszczególne elementy.
Znajomemu astra fiksowała (płyn chłodniczy do silnika) wymienił uszczelkę i nic nie pomogło, dopiero jak zrobił prześwietlenie głowicy, wyszło wewnętrzne pęknięcie

_________________
W 124 200E 1990 Ex


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 10 ] 

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl