MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

a przedwczoraj ze Stuttgartu.

jak sie domyslacie zwiedzilem fabryke MB.
Bylo to osobliwe przezycie. na koniec pokazano nam koncowy montaz S-Klasse!!!
wycieczka lacznie z krotkim filmem trwa ok.90-100 min. i naprawde warto! polecam!
niestety muzeum w Stuttgarcie czynne bedzie od 20.05, ale przygotowania ida ostro do przodu...

z niesmacznych doznan - dwudniowa jazda polrocznym mercedesem klasy A silnik 160, avantgarde.
wysokie spalanie 6-8l ON/100, przyspieszenie gorsze od silnika LT w volvo z automatyczna 3 biegowa skrzynia. przecietne wyposazenie. tapicerka - az mi slabo!
na co dzien jezdze megane 1.5DCi - przykro pisac, ale miazdzaco lepsze jest renault (az sam nie wierze w co pisze... ale chyba takich czasow dozylem!)!!! a spalanie 3.9-5.4l/100km + osiagi glosza brutalna prawde...

sa i plusy klasy A - ciekawa pozycja za kierownica i ladny znaczek MB na kierownicy. navi w radiu becker - ok!

wielu z Was marzy o nowym(nowszym) MB - takie sa nasze marzenia, warto sie jednak zastanowic i dokladnie przejrzec co oferuje konkurencja!

pozdrawiam Was,

_________________
P.P.
MB L206 DG, '75
SAAB 900i, 2.0, '88
VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88

"DAS BESTE ODER NICHTS,
HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"

Półroczna to chyba juz nowa A klasa? Ja mam poprzedni model i jestem bardzo zadwolony. Chyba w tej nowej A160 odpowiada starej A170. Nie wiem wiec czemu takie spalanie. Moja pali 4,5 litra na 100km. Może nowa jest cięzsza albo co. Chociaz ja posiadam dłuższą wersję więc nie powinno byc róznicy. Poza tym czy w R masz klimę właczona na stałe?
Co do jakości tapicerki siedzeń nie wypowiadam się. Ale co do kokpitu to przegiąłeś. Niedawno zastanawiałem się nad kupnem Scenica. Ale tak fatalnego montażu i nieciekawego plastiku daaawno nie widziałem w żadnym samochodzie. To samo dotyczy Nissana ktory jest mocno związany z Renault. Almera to po prostu bubel. Mamy tego trochę w firmie. Sam urwałem półeczkę w nowym samochodzie A rdzewiejące klapy bagażników i inne elementy to codzienność. Przyglądałem się też X-Trailowi. Jak na terebnówkę to też delikatniusi. Rękojeść drzwi po prostu sie ruszała. Schowki same wołały o ich oberwanie a pokrycie głosńików wyglądało jak stara pończocha. Nota bene mozna było to ładnie powyciągać i poszarapać róznymi przedmiotami rzuconymi na wierzch deski rozdzielczej.
W starej A klasie tej co posiadam montaż jest idealny i jakośc materiałów też (te same co w S klasie). Nowa mi sie mniej podoba. Tzn plastik twardy i nieciekawe wzornictwo zunifikowane z wyższymi klasami. Poza tym mniej funkcjonalna i upodobniła się do japońskich wyrobów. To samo B klasa zupełnie jak Honda HRV. Ale montaż w A klasie nadal jest lata świetlne lepszy od Renault.

Wycieczki jednak zazdroszczę
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

ok-ale mnie ciekawi fabryka a nie nowe A.znaczy mozna zwiedzac linie produkcyjna aktualnych modeli? tak? ile taka przyjemnosc?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Tak się składa, że mój brat ma A170cdi i jakoś nie chce mu zejśc poniżej 6,0l/100km w trasie...
Nie wiem jak Ty jeździsz, być może 80km/h, jednak realne spalania w 170cdi kształtują sie raczej na poziomie 6-8l/100km w zależności od jazdy.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Moja paliła swoje 4,5 do 5,5 litra jak była nowa. Potem zacząlem ją serwisowac zgodnie ze wskazówkami ASO a własciwie tego wskaznika w samochodzie. Wyszły mi dwa male przeglądy pod rząd. Czyli nie wymieniali np filtra paliwa i czegoś tam jeszcze. No i zaczęla po jakimś czasie spalać właśnie 7-8 litrów i dymić podczas ostrego przyspieszania. Pojechałem do Brolera i mówię co i jak że teraz wypada duży przegląd. Na to oni że u nich każdy jest duży. Wymienili wszystkie filtry płyny itp. Nie musze wspominać że za połowę ceny z ASO. No i od tego czasu pali mi 4,5-5,5 litra. Po prostu auto było wczesniej zamulone a silniki CDI są bardzo wrażliwe na wszelkie niedomagania. Aha i zmieniłem paliwo na Shella, czasem zwykłego czasem V-power.
Proponuje wymienić więc wszystkie rzeczy z dużego przeglądu i moge się założyć że spalanie spadnie.
Jeżdzę raczej dynamicznie, nie lubię się wlec w ogonie. Ale też nie przesadzam z prędkością na trasie. Jade przeciętnie 130.
A tak wogóle to sorki za zmiane tematu. Dygresja urosła do osobnej dyskusji.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

wycieczka jest bezplatna. trzeba sie umowic na spotkanie - najlepiej per mail.
a dojazd jak to woli. ja skorzystalem z samolotu - warszawa - stuttgart - stuttgart - warszawa 1770zl / 3os, germanwings.
A-Klasse - 83 euro/24h.
re. A-Klasse - tak, to byla nowa wersja. zgoda - kokpit, zegary OK!
drazniace byly 3x wlaczenie kierunku po lekkim nacisnieciu wlacznika kierunkow...
moim zdaniem egzemplarz byl chyba uszkodzony, zachowywal sie jakby mu turbo zabrano, albo byl niesamowicie przeciazony....
slaby skret, hamulce - dno!!!
zachecam do wycieczki! fabryka ma powierzchnie Ksiestwa Monaco. wszytskiego nie mozna zobaczyc, podrozuje sie trojczlonowym sprinterem, ktory obwozi turystow. na deser pokazuja hale montazowa w221!
pozdr.,

_________________
P.P.

MB L206 DG, '75

SAAB 900i, 2.0, '88

VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88



"DAS BESTE ODER NICHTS,

HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"