MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czy może ktos z szanownego grona mial do czynienia z dżipami ? zainteresowała mnie jedna sztuka w komisie dokladnie cheeroke z 92 roku z 2,5l dieslem macie jakąś wiedze w temacie jeepów , czy to jest podobny badziew do chryslera ( mój szef ma i non stop coś mu sie sypie) dzięki za ew. przestrogi

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Witam. Jeżeli byś pytał o coś starszego np. willis itp. to pewną wiedzę w tym temacie mam. Natomiast co do tego tematu polecam: http://www.rajdy4x4.pl/ (forum) pozdrawiam

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o

omiń diesla i szukaj 4.0L w benzynie.
nie chce mi sie opisywać tego bo duzo juz o tym pisano
. szczerze radzę omiń diesla!

pozdrawiam

Też się zastanawiam nad Jeep`em w dieslu... Ale rocznik ok 95... Często w nich głowice siadają podobno. Diesle za to palą ok 10 litrów, a osiągi są jak na terenowe bdb.

_________________
Mieczysław W124 300TDT

Słyszałem bardzo niepochlebne opinie o skrzyniach chrysler'owskich z pierwszej połowy lat '90. No i osobiście znam jednego Cherokee, któremu walnęła 2 tygodnie po tym jak człowiek go kupił...

zapytaj bukola, on się nieźle zna na terenówkach

_________________
ex: Mercedes-Benz 240 D, automatic, 1977, Silbergrün 861

Zaprawde powiadam Ci, zaiwestuj w taką landryne

_________________
Mieczysław W124 300TDT

Dokładnie, nie kupuj diesla 2,5 bo to muł i szkoda jeepa do takiego silnika. Polecam serwis www.rajdy4x4.pl rownież, bo to seriws mojego brata Oni tam wiedzą wszystko na temat terenówek i od lat co chwila coś nowego składają a potem sciagają sie po jakiś katastrofalnych bezdrożach Chyba nie ma lepszego serwisu na ten temat...

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------
---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----
--------- W140 "Helga" -----------

thx rzeczywiście wiedza ogromna, już wiem czego szukać

_________________
W 123 300D 82r R.I.P

w 123 280 E błękit metalic 80r

volvo 460 96 fajnie śmiga

koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""



http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Co planujesz?

_________________
Mieczysław W124 300TDT

cziroka z 4,0 w benzynce, tylko mam kłopot z tymi ich slangiem , beke wybebesze i zloże w 2 tygodnie a jeeepka mowy nie ma

_________________
W 123 300D 82r R.I.P

w 123 280 E błękit metalic 80r

volvo 460 96 fajnie śmiga

koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""



http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

oferta 1

Zastanów się może jeszcze nad takim czymś... Zawsze diesel to diesel a na wyścigi chyba nie będziesz jeździł... Mają niskie spalanie ok 8,5 litra. Silnik ze starego trafica. Części w zatrzęsienie, normalne przeglądy, nie musisz ilstalacji montować, A z ON wesoło jest



oferta 2

Jeżeli nie przkonałem cie do tego diesla to tutaj jest benzyniak. Długo już stoi w ogłoszeniu. Stan jest średni, w środku jest troche siedzenie przetarte.

Podsumowując te dwa modele:

Diesel: osiągi jakie są takie są ale spalanie jest boskie 32zł/100km cena 8tyś i tylko lejesz do baku.

Benzyna: osiągi duże lecz nie wykorzystane, spalanie wiadomo, na gazie 37zł/100km cena 5500zł + opłaty + kuchenka gazowa

Diesel ma takiego plusa że możesz załatwić sobie paliwo bez VATu np z jakiejś firmy transportowej.

Wybór należy do Ciebie, ale zanim kupisz to przemyśl kilka razy. Ja się dziś tylko ciesze że kiedyś nie kupiłem Explorera 4.0

Wiem że na forum jest kilka osób co mają Cherokee w benzyniaku i ubustwiają go, ale wiecie jak jest: jedni wolą benzynke drudzy diesla, jjedni białe...

Pozdrawiam

_________________
Mieczysław W124 300TDT

taa, silnik to nie wszystko - to nie jest auto osobowe - posiada znacznie więcej mechanizmów, nie można go porównywać z osobówką (spalanie to też inna rzecz niż w osobowym).

Żaden 4x4 nie pali 8.5
2.1 pali 10
2.5 pali 11
(przy delikatnej jeździe)

diesle i małe benzyny(2.5, 2. były łączone z reduktorem NP231 - nie ma międzyosiowego mechanizmu różnicowego, przeważnie posiada załaczanie przodu poprzez idiotyczną pneumatykę - zdecydowanie odradzam.

benzyniak 4.0 z reduktorem NP242 - ma full time, silnik prosty, skrzynia mocna - najlepsze z wszystkich iksjotów

ale jest jedno ale...

jechałeś tym kiedyś? po co Ci to auto?
jeśli nie to:
- cholernie ciasne, małe
- prowadzenie - lata po całej drodze, nie potrafi skręcać (wspomaganie zbyt wydajne, zawieszenie - 4 wahacze na oś - syf makabra - 1 mm luzu na tulei każdego wahacza i na panhardzie daje luz sumaryczny dużo za duży)
- tył na resorze - średni komfort
- brak ramy = kiepska sztywność, szczególnie w skorodowanych trupach za kilka tys
- przeguby krzyżakowe piast - nietrwałe i upierdliwe
- wieczny luz na c-klipach tylnego mostu

mam nadzieję, że pomogłem

poczytaj opinie tych którzy jeżdżą tym autem...


Polecam ten artukuł dla zainteresowanego.



od tego trzeba zacząc...


Polecam dyskoteke

W sumie każdy patrzy inaczej na auto. Ty go używasz w terenie, inny jako toczydełko do normalnej jady, a ja jako wół roboczy...

Co nie zmienia faktu że wybrałbym diesla


Pozdrawiam

_________________
Mieczysław W124 300TDT

nie muszę, jeździłem tymi autami sporo



do terenu używam patrola, jeepa używam do jazdy na codzień (jazda miejska i trasy z lawetą)




diesle są super - ale nie VM i nie słabe renault
gdybym miał szukać pod kątem silnika na ropę, wybrałbym pajero z dyfrem międzyosiowym lub wspomnianą dyskotekę (pomijając jej awaryjność)



również pozdrawiam