MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie wiem czy zgodne z regulaminem ale może tak...
A więc mam pytanie ile taki silnik może spalić
http://cgi.ebay.at/Mercedes-E55-AMG_W0Q ... dZViewItem

wg.danych katologowych to bedzie tak:
17,8/8,8/12,1 miasto/90km/h/120km/h ale jak chcesz wiedziec ile naprawde pali to spytaj sie poprostu sprzedajacego!

pozdr.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

spali tyle ile wlejesz. wiecej napewno nie weźmie. pozdrawiam

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A jakby mu LPG wsadzić

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

No ale czy by troche nie stracił z tych 354 KM ?

Żartuję nawet ja miałbym obiekcje, co do gazowania AMG.
A technicznie patrząc to sądzę, że bardzo dużo by stracił. Ten silnik jest już pewnie tak wykręcony i musi pracować jak zegarek na konkretnym paliwie, że LPG nie dałoby się dobrze ustawić.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

No właśnie... to nie turbodiesel, który na mieszance ON+LPG+powietrze dostaje skrzydeł

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

a czemu miałby stracić dużo koni z tych 354. montując instalację III generacji lub IV teoretycznie spadek mocy nie powinien wystąpić ale w teorii jest, niewielki ale jest. duży wpływ na to ma jakość gazu na naszych stacjach.



z tym wykręceniem osiągów to trochę słabo jest. pięcio litrowy silnik i tylko 354 KM to nie jest szczyt techniki. np BMW M3 ma silnik raptem trochę ponad 3 litry a mocą niewiele ustępuje E55. i który silnik jest bardziej wyśrubowany ?? pozdro

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

Oczywiście ten, który ma wyższy moment obrotowy z jednego litra pojemności. M3 ma zmienne fazy rozrządu, co znaczy tylko tyle, że nie będzie nonsensem kręcenie go do dużo wyższych prędkości niż silnik E55 AMG.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

nie wiem czy starciłbym na mocy montujac nawet 15 generacje LPG ale wiem że jakbym miał pieniądze to bym sobie takiego kupił, w sumie to juz myślałem nad tym ale to sa narazie plany dalekosieżne co by kiedyś sprzedać beke i przejsciówke i zakupić takiego AMG.

Silnik z M3 a E 55 to zupełnie inne silniki-M3 ma silnik wysokoobrotowy kreci sie do ponad 8000 obr a Silnik MB to czerpie moc i moment obrotowy z pojemnosci.-typowe V8.wtrysk gazu nie powoduje spadku mocy -przeciwnie przy max obrotach jest wieksza moc ze wzgledu na chłodzace wlasnoci roprezajacego sie LPG.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Oj tam 354 - kto zauważy te kilka kucy w tą czy w tą...
Się "będzieta" kłócić he he

Ja mam 72 w 240D (kiedyś może tyle było) i jest dobrze
Chociaż może macie racje - też bym do 240D nie założył LPG - szkoda tak głupio tracić te cenne hp
Ale z drugiej strony jak znajdę 240D version AMG to wtedy LPG zakładam
w ciemno...

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

A moje Ex 240D mialo LPG czy to oznacza, że to było 240D AMG + LPG ??

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

zacznijmy od tego czy wogole jest dla ewentyualnego nabywcy tego auta cos takiego jak problem ,,ile to auto pali,, gdyby mnie bylo stac na 5,5l dopieszczone przez AMG chyba nie zaprzatal bym sobie glowy czyms takim jak spalanie:D:D:D
pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d