MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Co sądzicie o płukaniu silnika olejem wrzecionowym
czy ktoś to kiedyś robił,jakie rezultaty,i ewentualnie dokładną instrukcje postepowania

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Płukać silnik... tylko po co??

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

wlasnie - po co?
a jak juz, to zallej zwykly olej zmien go po 2k km i bedzie podobny efekt - to co mialo zostac wyplukane sie wyplucze-zostanie na filtrze lub dnie miski.
jak masz syf w nieuzywanym silniku i masz go na stole to sobie go czysc czym chcesz. jak masz auto jezdzace i chcesz tylko wyplukac motor ot tak, to odradzam cos innego niz czestsza zmiana oleju

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

chce przepłukać ponieważ po wymianie oleju i filtra olej jest zaraz czarny i podsłyszałem,że można zrobić płukanko wrzecionowym i wypłucze syfy bo jest rzadszy i napewno tańszy od silnikowego

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

No ua jak masz diesla ktory nei widzial przez wieki remontu to jestr normalne ze ten olej co go wlewasz jest zaraz czarny. Jedyny samochod jaki widzialem z "normalnym" kolorem oleju to moja 190 w ktorej mialem kapitalny remont. Olej wymienialem na czas i efekt byl taki że jak spzedawałem autko to klient nei mogl uwieżyć ze silniczek w środku może być taki czyściutki.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

A to w dieslach normalne i nic w tym niepokojące.
Ajak chcesz ulepszać i wydawać kase to lepiej kup... ach jest tyle fajnych rzeczy do beczek.

_________________
Fiat Brawo 1.4 turbo 2011r
Skoda Fabia 1.6 TD 2011r.
Dacia Lodgy 1.6 2016r.
Alfa 156 1.8 2004r.
Jaguar S-type 3.0 2002r

a co fajnego proponujesz do mojego mietka

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

pluszowe kostki na lusterko

_________________
W123 200D [Zielony Smok] - wspaniałym samochodem był...

"Szanse jedne na milion spełniają się w dziewięciu przypadkach na dziesięć"

Choćby strzel sobei regulacje/wymiane wtrysków. Napewno berdziej się to przysluży twojemu autku. Mniej bedzie palil, lepiej zapalal rano i nie bedzie dymił....

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Witaj!

Wg. mnie to tak samo jakbyś zdecydował już o wstępnym remoncie
Myślę że może się rozszczelnić i wtedy będzie kłopot.
Pierwsze słyszę o płukaniu silnika. Można go rozebrać i część po części
oczyścić - remont...
a takim przelewaniem po silniku różnych specyfików i tak nie oczyścisz
nagaru, i całego "syfu". Naprawdę, raczej zły pomysł.

Pozdrawiam - Bartek

P.S. ja wiem - czasem jak jest trochę kasy to się kombinuje co
by tu podłubać w autku, ale szkoda by było mu zaszkodzić...

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Eeee było.
Opinie o "rozszczelnieniu" pojawiają się regularnie i należą niejako do kanonu legend

Jeśli usunięcie krażącego syfu przez parokrotną wymianę oleju miałoby doprowadzić do katastrofy, to znaczy, że taki silnik byłby ruiną. lysy2 podał bardzo dobry sposób na przeprowadzenie tego rodzaju zabiegu.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Eeeee tam, MercBeginnerowi z

to chyba chodziło o tzw "usuwanie nagaru" , a nie o wypłukanie


Nasza być mądra i przynajmniej tak to zrozumieć

Pewnie, że było Ale pierwsze słysze żeby takie wymycie nagaru miało przynieść jakieś zbawienne efekty silnikowi który ma ponad 20lat.
Dlatego odradzam tego typu zabiegi.



Tu się zgadzam jeśli chodzi o "płukanie" olejem kilka razy!
Ale moja odpowiedź dotyczyła płukania silnika olejem wrzecionowym.
Odradzam bo z tego co wiem, jeśli silnik odpali się na zbyt długo to
można rozwalić motor.

Poprawcie mnie jeśli się mylę...

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

chodziło mi o to ,że spuszczając olej cały nigdy niezejdzie a już napewno nie syfy kóre tam sie znajdują ,osiądą na dnie miski i po zalaniu nowym olejem dalej są w obiegu .a olej wrzecionowy jest rzadki i z nim wiele więcej zejdzie syfu .No ale jak nikt tego nierobił to niebede próbował,może to jakiś przedwojenny sposób

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Całkiem normalna operacja .Nic nowego .Wejdź na wyszukiwarkę i poszukaj .Na pewno nie zaszkodzi .Ja miam inna metodę ale równie skuteczną -zmieniam co 3 kkm( góra 5kkm) po trzech wymianach silnik jest czystszy.Ale nie jest to jakaś rewelacja.Wrzecionowy to normalna praktyka serwisowa w latach wcześniejszych dzisiaj jesteśmy mamieni właściwościami myjącymi nowoczesnych olejów,super dodatkami itp historiami a silniki nie są z tej epoki to nie na tych olejach robiły milion kilometrów nie na tych super kosmicznych dodatkach.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D