MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pada śnieżek i właśnie przed chwilą wyjechałem na poranny lansing swoją 190-tką. Jest to moja pierwsza zima z tylnim napędem (wogóle pierwsza zima z prawkiem). Jestem zdumiony jak łatwo można kontrolować poślizgi, a jeszcze nawet nie mam nowych zimówek założonych :-D Do tej pory jeździłem przednionapędowcam w zime i nie ma porównania. Zdecydowanie przedni napęd sux

Wiem, że wszyscy wiedzą to co napisałem, ale nie mogłem się powstrzymać
Pozdrawiam
Krzyś

JAk to Misiek mawia "Gdyby Bóg popierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach"

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Obyś się kiedyś nei przejechał z tym kontrolowanym poślizgiem. Tylni napęd potrafi zaskoczyć jeśli nie masz z nim doświadczenia.
IMHO bezpieczniejszy jest przedni napęd.

_________________
teraz służbowe
--------------------------------
w123 200D 1984 sprzedany
wersja taxi, ale nie na taxi:)
"Kość słonia"
--------------------------------
w123 240D 1979
ale już na częściach...

???? tylny napęd jest fajny ale na parkingu jak masz za dużo benzyny
ja na zimę zdecydowanie wybieram pzedni, moim zdaniem wtedy jest dużo większa kontrola jazdy.
inaczej się sprawa ma do kultu tylnego napędu, ale to już inna sprawa.

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Właśnie narazie jeżdże powoli, nabieram doświadczenia. Proszę mnie nie brać za młodocianego ściganta

hehe ale radze uwazac nic bardziej zdradliwego jak ,,kontrolowany poslizg,, jezeli cos takieog istnieje ostatni raz kiedy zapomnialem jakim autem i o jakiej masie jezdze malo nie wpadlem do rzeki bo postanowilem sobie dodac gazy na malym luczku zeby sprawdzic czy jest slisko i zrobic tzw ,,kontrolowany poslizg,, :D:D:D:D:D:D ale i tak wole naped na tyl

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

wazne to aby miec dobre opony zimowe, nie jakies pseudo lub lyse. i pamietac, aby jechac na jak najwyzszym biegu, aby tyl nie mial za duzo "mocy". ja mialem i przednie i tylne i uwazam ze oba sa super i oba nadaja sie na zime.

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Jam miałem kiedyś Fiata Crome z przednim napędem. Nie było zaspy bym nie wyjechał.
Jak masz oblodzona drogęto czasami mercedesem możesz pod górkę nie podjechać.
A ogólnie fiaty są bee.
W swojej beczce zimą często woże w bagażniki jakieś obciążenie.
Pozdrawiam.

_________________
Fiat Brawo 1.4 turbo 2011r
Skoda Fabia 1.6 TD 2011r.
Dacia Lodgy 1.6 2016r.
Alfa 156 1.8 2004r.
Jaguar S-type 3.0 2002r

Przednionapędowcom do wygłupów zostaje tylko ręczny,my mamy od tego pedał gazu.Ale widomo ,że jak cos to tylko na parkingach dużych i pustych.Na drodze lepiej nie bawic sie w Colina.

_________________
123 200 1982

dokłądnie ja robie tak samo. zauważyłem róznicę jak raz jechałem sam na pusto to ledwo wyjechałem od krawężnika taki był śnieg. następnego dnia w podobnej sytuacji poradziłem sobie bez większych trudności bo w bagażniku były ojca skrzynki z narzędizami od tej pory skrzynki w zimi prakycznie nie są wyjmowane. pozdro

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

lukasz 200: Na drodze lepiej nie bawic sie w Colina.


To fakt w niego lepiej nie (Colina), w koncu on znany jest z tego ze rozbil najwiecej aut rajdowych i ze jego dzwony byly zwykle baaaaardzo spektakularne ... Jak sie bawic to lepiej w Makkinena czy Sainza, albo w Juhę K.... A jak jezdzimy po asfaltach to najlepszy bedzie Panizi...


... No a pozatym "jak się bawić to się bawić...", gaz do dechy i niech się dzieje wola nieba...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

mozna sie bawic ale z umiarem. jak jest pusto i jestem pewny ze czuje auto, to sie czasami powyglupiam. zawsze istnieje pewna porcja ryzyka, ale to wlasnie powoduje fajna zabawe - no risk no fun.

a swoja droga zauwazylem, ze zima ludziska u mnie po osiedlu szybciej jezdza, jakby chcieli udowodnic i pokazac ze moga...

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

masz coś do Łysych

tylem fajnie sie zarzuca nawet na normalnej drodze i latwo go wyprowadzic (zwykle wcisniecie samego sprzegla starczy), ale jak damy na tyl za duzo gazu, to dupa blada i mamy 180' jak w banku
przedni naped jest lepszy do wyprowadzenia z poslizgu, ale gorszy do zabawy - choc na recznym kiedys sporo jezdzilem przednionapedowcami
tyl jest zdradliwy dla poczatkujacych, bo jak sie nie bawisz, a tyl leci to mozna sie latwo pogubic
ale 2 sprawa to jak masz naped na przod, to na zakrecie przod latwiej ucieka a to zdecydowanie gorsza sprawa

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

a ja napisze tak jak kiedys powiedzial znany polski kierowca rajdowy(S.Zasada bodajze): "nie jest sztuka wprowadzic auta w poslizg i go z niego wyprowadzic,lecz sztuka jest tak jechac by auta w poslizg nie wprowadzic"-co sie zima nie zawsze wszystkim udaje.
najlepiej sie trzymac tej reguly,choc ja tez czasami lubie "bokami polatac"
bawic sie mozna -oczywiscie, ale trzeba miec troche doswiadczenia i dobry sprzet-mam namysli sprawne auto i b.dobre opony,bo duzo nie trzeba jak juz bedzie za pozno i "dzwonek" gwarantowany

pozdr.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

mam cos do lysych a nie do Lysych a to roznica :):)

jest prosta zasada:



na przednim napedzie - przed zakretem gaz w podloge - im wieksza sila ciagu, tym masz wieksza kontrole nad autem

na tylnym - przed zakretem gaz trzeba puscic, bo tyl pcha i uniemozliwia kontrole, przy zakretach - nie wolno dawac gazu, bo latwo mozna zobaczyc wlasna tylna rejestracje przed soba...

w obu przypadkach, przy umiejetnym podejsciu - radochy kupa...

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu