lusterka musza byc zdecyowanie i jak koledzy mowili bez nich naprawde malo bedziesz widzial jezeli cokolwiek ......
a to glupie uczucie 
ja ciaglame bude pajero i mimo ze auto szeroki i mialo ucha odstajace to zakladalem te dluzsze do przyczepy.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Holowanie przyczepy https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=13332 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | andriu [ wt lip 19, 2005 6:37 am ] |
| Tytuł: | Holowanie przyczepy |
Witam. W związku z tym, że wybieram sie na urlop po raz pierwszy z przyczepa kampingową, chciałbym się dowiedzieć jak to jest z dodatkowymi lusterkami, muszą być czy nie, czy wystarczy może jedno? Tych którzy są w temacie proszę o info. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | lysy2 [ wt lip 19, 2005 8:28 am ] |
| Tytuł: | |
IMO jesli przyczepka jest wezsza od auta to nie musza byc, ale jak szersza to zamontuj, bo gliny beda sie czepiac |
|
| Autor: | .:SPEEDYRIDER:. [ wt lip 19, 2005 10:22 am ] |
| Tytuł: | |
Gliny bedą sie czepiać, a pozatym ty nic nie bedziesz widział. Te lusterka to bedą tylko dla twojego dobra... |
|
| Autor: | kruszyn [ wt lip 19, 2005 10:32 am ] |
| Tytuł: | |
lusterka musza byc zdecyowanie i jak koledzy mowili bez nich naprawde malo bedziesz widzial jezeli cokolwiek ...... a to glupie uczucie ja ciaglame bude pajero i mimo ze auto szeroki i mialo ucha odstajace to zakladalem te dluzsze do przyczepy.
|
|
| Autor: | Grzegi [ wt lip 19, 2005 11:01 am ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli się mylę to mnie poprawcie, bo chyba wymagane są jeszcze kierunki na błotnikach. ![[usmiech]](./images/smilies/usmiech.gif)
|
|
| Autor: | kruszyn [ wt lip 19, 2005 11:17 am ] |
| Tytuł: | |
Grzegi pisze: Jeżeli się mylę to mnie poprawcie, bo chyba wymagane są jeszcze kierunki na błotnikach.
Oczywiscie jak przy ciaganiu zwyklej przyczepy jezeli jest hak musza byc kierunki. |
|
| Autor: | roadrunner [ wt lip 19, 2005 11:23 am ] |
| Tytuł: | |
kruszyn pisze: Grzegi pisze: Jeżeli się mylę to mnie poprawcie, bo chyba wymagane są jeszcze kierunki na błotnikach. Oczywiscie jak przy ciaganiu zwyklej przyczepy jezeli jest hak musza byc kierunki. O ile się orientuje to kierunków bocznych nie trzeba jezeli kierunkowskaz standardowy jest widoczny z boku (tak jak w wiekszości MB). |
|
| Autor: | kruszyn [ wt lip 19, 2005 11:28 am ] |
| Tytuł: | |
roadrunner pisze: kruszyn pisze: Grzegi pisze: Jeżeli się mylę to mnie poprawcie, bo chyba wymagane są jeszcze kierunki na błotnikach. Oczywiscie jak przy ciaganiu zwyklej przyczepy jezeli jest hak musza byc kierunki. O ile się orientuje to kierunków bocznych nie trzeba jezeli kierunkowskaz standardowy jest widoczny z boku (tak jak w wiekszości MB). Pracuje sobie miedzy innymi w takim przedsiebiorstwie gdzie jest wojewodzka stacja diagnostyczna ...czasem wyszukuje im nowe przepisy itd ... i wiekszosc policjantow zabierze dowod tak samo jak 90% diagnostow nie przepusci na przegladzie jezeli bedzie hak a nie bedzie kierunkow na blotnikach niewazne czy widac z boku te przednie czy nie chyba nie warto probowac na ryzykanta tym bardzie psuc sobie urlopu jest wyjscie mozna kupic za nieduze pieniazki taki maly patent kierunki na magnes z cieniutkim kabelkiem widzialem juz takie myki i nikt nie protestowal ani policjanci ani diagnosci byle toestetycznie ywgladalo i jakos sie trzymalo:D
|
|
| Autor: | AMG [ wt lip 19, 2005 11:42 am ] |
| Tytuł: | |
kruszyn pisze: wiekszosc policjantow zabierze dowod tak samo jak 90% diagnostow nie przepusci na przegladzie jezeli bedzie hak a nie bedzie kierunkow na blotnikach niewazne czy widac z boku te przednie czy nie
Miłem hak zarówno w 123 jak i w 115 i nie było kierunków z przyczepką jeźdze i policja mnie nie raz zatrzymywała, nigdy nie bylo problemów . P.S. W 115 to juz wogule kierunków z boku nie widac . |
|
| Autor: | kruszyn [ wt lip 19, 2005 11:49 am ] |
| Tytuł: | |
AMG pisze: kruszyn pisze: wiekszosc policjantow zabierze dowod tak samo jak 90% diagnostow nie przepusci na przegladzie jezeli bedzie hak a nie bedzie kierunkow na blotnikach niewazne czy widac z boku te przednie czy nie Miłem hak zarówno w 123 jak i w 115 i nie było kierunków z przyczepką jeźdze i policja mnie nie raz zatrzymywała, nigdy nie bylo problemów . P.S. W 115 to juz wogule kierunków z boku nie widac . co ja moge powiedziec Polska i tyle ... zalozylem kiedy zarowki ,,kseononowe,, do fiata 125p .... zatrzymano mnie w ciagu miesiaca 15 razy i nic i za 16 dopiero policjant zabram mi dowod mimo ze gdzie nie pojechal na przeglad panowie mowili ze jest ok
|
|
| Autor: | michau [ wt lip 19, 2005 12:15 pm ] |
| Tytuł: | |
Hej! Potwierdzam slowa AMG. Moja mercedes ma hak, a nie ma kierunkow bocznych (i miec ich nigdy nie bedzie!). Bylem ostatnio na przegladzie i nie bylo zadnych problemow. |
|
| Autor: | andriu [ wt lip 19, 2005 1:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzięki panowie za informacje, lusterka beda założone, z kierunkami na błotnikach dam sobie spokój bo tez słyszałem, ze w MB wystarczą te co są. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | andriu [ czw lip 28, 2005 1:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Pozwole sobie powrócić do tematu, bo nigdzie nie mogę kupić tych @#$% lusterek, w sklepach z częściami nie mają i nie bardzo chcą sobie tym głowę zawracać, na cpn też nie spotkałem, tymczasem w niedzielę w nocy jest wyjazd, i tu mam pytanie głównie do ekipy wrocławskiej, czy ktoś wie gdzie to dostać? |
|
| Autor: | Samsung1 [ czw lip 28, 2005 2:12 pm ] |
| Tytuł: | |
To wszystko nie tak. Interesujące Cię informacje znajdziesz w Rozp. MTiGM "w sprawie warunków technicznych pojazdów.." § 11.1 4) w lusterka zapewniające kierującemu niezbędną dla bezpieczeństwa ruchu widoczność do tyłu: [..] b), co najmniej dwa lusterka zewnętrzne, jedno po lewej i jedno po prawej stronie pojazdu - w odniesieniu do pozostałych pojazdów oraz do samochodu osobowego ciągnącego przyczepę Tak, więc Twoje standardowe lusterka ( W W124) wystarczą o ile przyczepa nie jest szersza niż samochód. Żadne dodatkowe –nie są wtedy wymagane. O dodatkowych kierunkowskazach na błotnikach nie ma nic w tym rozporządzeniu – tak, więc (moim zdaniem) to bzdura – przecież rejestrując hak – diagnosta stwierdza – „pojazd przystosowany do ciągnięcia przyczepy”. Ja natomiast martwiłbym się o coś innego. Czy masz właściwe prawo jazdy? Teraz są nowe przepisy i na „B” – możesz holować, jeśli przyczepa nie przekracza 750kg (masa całkowita przyczepy) , jeśli przyczepa ma większą masę musisz mieć kat B+E . Dodatkowo zespół pojazdow nie może przekroczyć 3,5t. , chyba ze masz go zarej. na więcej, wtedy musisz mieć juz inna kategorie.... Jeżeli samochód + przyczepka z przekroczy 3,5t., wtedy kicha.... Kat E do B upoważnia do ciągnięcia przyczep ciężkich /DMC pow.750 kg/ samochodami osobowymi /wszystkimi dla kat B/ A to, jaki samochód może ciągnąć, jaka przyczepę to, juz odrębna sprawa . Rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może być większa od rzeczywistej samochodu - jednakże, gdy masa ta przekracza polowe masy samochodu to przyczepa musi mieć - hamulec. Przyczepa ciężka obowiązkowo musi mieć hamulec. Pozdrawiam ![[cool]](./images/smilies/cool.gif) – S1
|
|
| Autor: | misiek [ czw lip 28, 2005 8:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Samsung1 pisze: Ja natomiast martwiłbym się o coś innego. Czy masz właściwe prawo jazdy? Teraz są nowe przepisy i na „B” – możesz holować, jeśli przyczepa nie przekracza 750kg (masa całkowita przyczepy) ,
jeśli przyczepa ma większą masę musisz mieć kat B+E . Dodatkowo zespół pojazdow nie może przekroczyć 3,5t. , chyba ze masz go zarej. na więcej, wtedy musisz mieć juz inna kategorie.... Jeżeli samochód + przyczepka z przekroczy 3,5t., wtedy kicha.... Kat E do B upoważnia do ciągnięcia przyczep ciężkich /DMC pow.750 kg/ samochodami osobowymi /wszystkimi dla kat B/ Samsung, poczatkowo chcialem napisac, ze sie mylisz, tylko zaczalem czytac Prawo o ruchu drogowym, zeby moc zacytowac stosowna podstawe prawna... i doszedlem do tego: Rozpatruje tylko Dział IV (kierujący), Rozdział 1 (Uprawnienia do kierowania), art.88 Prawa o ruchu drogowym. Punkt 2. podpunkt 3 litera b mowi: Prawo jazdy uprawnia do kierowania - kategorii B - pojazdem, o którym mowa w lit. a (czyli o dmc nie przekraczajacej 3500kg z wyjątkiem autobusu i motocykla - przyp.autora), z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3500kg Tresc tego podpunktu jest czytelna i klarowna. Czytajac dalej ten sam artykul znalazlem punkt 3 podpunkt 3 - co nastepuje: Prawo jazdy kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 - uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką I przyznam szczerze, ze ten podpunkt jest dla mnie nowoscia, nigdy wczesniej nie zauwazylem lub go nie bylo. Wynika z tego, ze ustawodawca ograniczyl jednak po blizej nieznanym mi okresie czasu dmc przyczep, ktore mozna holowac, posiadajac tylko prawo jazdy kat.B. Wniosek: warto czasem zajrzec i sie doksztalcic studiujac PoRD ![[ok]](./images/smilies/ok.gif) ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|