ale oni położyli 2.000 km autostrad w ciągu kilku ostatnich lat,

To fakt. Tylko że niestety nie zawsze jakość tych autostrad jest dobra

Co ey opowiadacie, to że ktoś kupił Cajene nie znaczy, że musi przestać oszczedzać. Dlaczego nie zamontowac LPG do Porshe, może mi ktoś podac racjonalny powod, za takie że jak kogoś stać na takie auto to i na benzyne, albo ze do takiego auta nie wypada, itp.. z góry dziękuję.
PLISS Nie wdajmy sie znow w dyskusje na wyzszoscia swiat b.n od wielkanocnych.

To tak jakbyś mieszkał w willi z basenem za 500.000 zł i z oszczędności śmieci wyrzucał do kosza na najbliższym przystanku autobusowym.

Ej no tu się trochę nie zgodzę bowiem :
(...)
2. Willa z basenem za 500.000 zł, to nie jest samochód wzięty w leasing na 3 lata, który ma jeździć i zarabiać na siebie. Czy komuś się to podoba czy nie, Porsche wypuszczając taką wielką landarę zaatakował rynek samochodów użytkowych. Segment coprawda luksusowych samochodów użytkowych, ale są to jakby nie było auta często używane jako służbowe, ze wszystkimi tego konsekwencjami [minimalny poziom sentymentów].

Jakby przez te lata moja firma miała oszczędzić drobne o równowartości jakiegoś skromnego odrestaurowanego W108 [a na dobrą sprawę o takich sumach właśnie mówimy], to ręka by mi nie zadrżała obierając drogę do chapnięcia takiego bonusu. Nawet gdybym miał już wsześniej chapniętą kolekcję która ledwo mieściłaby mi się po garażach.

i znowu to samo. moze moderator zamknie ten temat ?? pozdro

Teraz nawet w A8,7-ce,S-klasse kupujacy zwraca uwage na ekonomike i sa diesle....

Czemu? przeciez sa dobre silniki benzynowe np V12 600.Dlatego jak bym kupował np nową S i by była wesja LPG lub CNG fabryczna to czemu nie? Po co przepłacac skoro nie ma roznicy?