MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ostatnio troche mialem ostra rozmoe z kolesiem ktory uparl sie zeby zamontowac filtr stozkowy w aucie z gazem z tego co wiem zbyt duzy dolot powietrza raczej przeszkadza w sprawnym dzialaniu instalacji ( u mnie np trzeba bylo przyslonic troszke wlot zeby bylo ok ) wiecie jak to jest w praktyce ?????? czy raczej te dwie sprawy sie wykluczaja ?

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Kaplica - w 100 przypadkach na 100 które miałem okazję poznać, lepszy przepływ powietrza równał się złej pracy na gazie, zmniejszeniu mocy, a przede wszystkim gaśnięciu silnika po wysprzęgleniu lub nawet na wolnych obrotach na postoju. Dochodzi jeszcze to, że mało kto poprawnie instaluje stożek nawet w autach zasilanych mokrym paliwem. Żeby osiągnąć te półtora konia przyrostu mocy, trzeba wykonać całe wyprowadzenie filtra w miejsce gdzie jest dobry dopływ zimnego powietrza z zewnątrz, inaczej silnik po prostu straci moc, bo zasysanie gorącego powietrza z komory silnika wpływa wyjątkowo osłabiająco na proces spalania. No i oczywiście nie mieć żadnej zwężki założonej przez gazowników. Ogólnie rzecz biorą, więcej mocy niż stożek doda mu jakaś ładna nalepka, np K&N, NOS, czy inny HKS..

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

no itak tez mu tlumaczylem :D ale gosc jest uparty wyda troche kasy nauczy sie :D

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

to nie lepszy przepływ powietrza decyduje o gasnieciu lub spadku mocy, ale wymuszony przeplyw.
jak umiescisz stozek tak, zeby mial zimne pow., ale nie dmuchalo prosto przez niego do mixera, to bedzie OK

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)