Tak już dawno zastanwiałem się nad tym,czy SLC w okresie produkcji 116 było odpowiednikeim SEC'a?

Tak już dawno zastanwiałem się nad tym,czy SLC w okresie produkcji 116 było odpowiednikeim SEC'a? Bo przecież chyba każda "eska" (skrót myślowy, chodzi mi o flagowe modele Mercedesa) miała odpowiednik w coupe, chociażby 111/112 itd. tylko 116 nie miała prawdziwego SEC'a. Z drugiej strony Mercedes ma w swojej ofercie do dzis oprócz SEC'a rownież SL'a , a kontynuacji SLC chyba nie było nigdy. Może mi ktoś z Szanownych Forumowiczów to wyjaśnić? Jak popełniłem jakiś rażący merytoryczny błąd to prosze bez linczu

I byc moze W107 SL i SLC przeszly razem na W129 jako, ze klienci ich specjalnie nie odrozniali.

Czyli można uznać że SLC to było jak gdyby zapełnienie luki nieistniejącego C116

Tak, załatali to wydłużonym i zadaszonym na stałe SL'em, i nazwali SLC.