to miejsce dla kolesi, którzy są tak zajęci trzaskaniem kasy, że nie mają czasu dowiedzieć sie jak powinien wyglądać samochód, który by chcieli mieć i kupują co im eleganccy sprzedawcy pod nos podsuną

Ten zardzewiały gruchot na patyku to przykład, że i z czegoś takiego można wskrzesić jeżdżący samochód i za pewne uważam, że o to chodziło, aby to uzmysłowić zwiedzającym i klientom.

To z tymi pieniędzmi to chyba rzeczywiście spora część prawdy o tym miejscu. Nic w tym jednak dziwnego - spółka, która rozkręciła ten interes zapewne na tym trochę zarabia - w sumie to nic nadzwyczajnego, w końcu na przykład po warszawie kilka bardzo ładnych aut jeździ w stanie idealnym tylko po to, by właściciel mógł rwać świeże i rześkie kobiety/mężczyzn (poprawność polityczna, hehehe) w barze restauracyjnym szparka..

Zważ jednak, że w Berlinie trochę inaczej się zarabia i część ludzi przyjeżdża się tam restaurować bez poczucia, że jest drogo czy tanio - to po prostu odpowiednie miejsce. Gdybyś korzystając ze swojej wiedzy uruchomił podobny interes w Warszawie, musiałbyś się kierować rachunkiem opłacalności, nie zaś filantropią - nie zaprzeczysz. Zatem nie potępiajmy z góry nie znając realiów.

nie turbuj się zbytnio,

Co zaś do "pospieszenia" się - oczywistym jest, że w żaden sposób nie możesz mieć do mnie najmniejszej pretensji, albowiem nie wiedziałem, że byłeś w Meilenwerku na tak świetnej imprezie, a ponadto - co w tym przypadku jest okolicznością kluczową - nie istnieje imperatyw, który kazałby mi czekać z moim wpisem, aż Ty obudzisz się z letargu : )))))

Założyłem, że mogę nie wiedzieć jak się zarabia w Niemczech, ani nie znam jakie są inne realia, więc podparłem się opinią kolegów z niemieckich klubów, w tym klubu /8. Niezależnie jednak jakie są realia, to nawet od blacharza w szopie nad rzeką smródką można wymagać poskładania auta w ten sposób, by częsci znajdowały się w miejscach z skąd zostały wyjęte. I nie chodzi tu o cyrkle.

Widze nastawienie bojowo-obronne.

na pierwszym zdjęciu jest auto z Meilenwerku marki MB, gdzie są naodwrót przyczepione napisy

Widze dalej sie nie rozumiemy w pewnych kwestiach.
Moze pomoże więc, że na pierwszym zdjęciu jest auto z Meilenwerku marki MB, gdzie są naodwrót przyczepione napisy. I nie uważam tego za drobiazg, ale za znak jak jest zrobiona reszta, której nie widać na pierwszy rzut oka.

Moze pomoże więc, że na pierwszym zdjęciu jest auto z Meilenwerku marki MB, gdzie są naodwrót przyczepione napisy.

Panowie, Panowie! Czy na tym forum tylko ja rozumiem Octa i musze wystepowac w roli* Jego tlumacza?
Zalozone na odwrot emblematy to czysta ignorancja albo wlasne "widzi mi sie". W takich miejscach jak Meilenwerk nie powinny chyba stac auta zrobione wedle wlasnego "widzi mi sie"? Poza tym takie "drobiazgi" jak te emblematy daja do myslenia i jest raczej maloprawdopodobne, zeby to byl jedyny "zonk" w tym MB. Zdjecia pieknie klamia i omamiaja. Sami wiecie, ze auta z ogloszen wygladaja pieknie na zdjeciach, a w rzeczywistosci roznie ... Takze nie zachwycajcie sie na wyrost.
Ocet niczego, ani nikogo nie potepia, tylko ma dar do zauwazanie szczegolow i "szczegolow", ktore inni pomijaja.
Poza tym prosze nie najezdzajcie na Polske, bo Niemczech tez kradna, oszukuja itd.

Panowie, Panowie! Czy na tym forum tylko ja rozumiem Octa i musze wystepowac w roli* Jego tlumacza?
Zalozone na odwrot emblematy to czysta ignorancja albo wlasne "widzi mi sie". W takich miejscach jak Meilenwerk nie powinny chyba stac auta zrobione wedle wlasnego "widzi mi sie"? Poza tym takie "drobiazgi" jak te emblematy daja do myslenia i jest raczej maloprawdopodobne, zeby to byl jedyny "zonk" w tym MB. Zdjecia pieknie klamia i omamiaja. Sami wiecie, ze auta z ogloszen wygladaja pieknie na zdjeciach, a w rzeczywistosci roznie ... Takze nie zachwycajcie sie na wyrost.

Ocet niczego, ani nikogo nie potepia, tylko ma dar do zauwazanie szczegolow i "szczegolow", ktore inni pomijaja.
Poza tym prosze nie najezdzajcie na Polske, bo Niemczech tez kradna, oszukuja itd.