MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Ja bym nie kombinowal i zalal dalej mineralnym, kto wie czy sie syfy nie zrusza...
Pozdrawiam

_________________
MB W123 240D '78 - Remont
MB W124 200D '91 - TaToWa
MB W124 200D '86 - Bratowa
Daihatsu Cuore '92 - Bo tak...
Jawa 350 '82, WSK 125 '75, WSK 125 '79, WSK 175 '78, Komar, Trike 125 ,
Ex. PF 126p, Buggy 650, SHL M11, WSK 175, wiele innych..

moj w124 250D jezdzi wlasnei po plukaniu silnika na 5w40 .. wczesniej jezdizl do 260.000 na syntetykach potem polsyntetykach potem minerałach ...
nie zauwazylem spadku cisnienia oleju, nie zauwazylem zuzycia, ale na to chyba za wczesnie, wyciekow tez narazie nie ma ...


a szklanki tak jakby szybciej cichną po uruchomieniu silnika .. wczesniej cichly dopiro jak sie rozgrzal .. no i mam ten komfort psychiczny ze jak sobie ostatnio po autostradzie w czechach pomykałem 170km/h to autko bylo super smarowane caly czas .. a nie jakies tam zerwania filmu olejowego itd <br>Dodano po 1 minutach.:<br> monster18.09 .. czyteles to opracowanie oleje.pdf zanim sie wypowiedziales czy nie ... odpowiedz tak lub nie ..

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Witam. Gadalem dzisiaj ze starszym panem ,ktory od dawna zajmuje sie meśkami. Jednoznacznie powiedzial ze do starszych mineral, a nie zaden syntetyk. Takze ja to zaleje minerala... Pozdrawiam

Marcin 124 czyteles to opracowanie oleje.pdf zanim sie wypowiedziales czy nie ... odpowiedz tak lub nie ..

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

nie czytalem, poniewaz juz ten link u mnie nie dziala , a chetnie bym przeczytal...

Ja zalałem sobie syntetyku do swojej gwiazdy (wcześniej był lany Pół lub mineral) - w tej chwili mam do wymiany uszczelkę pod głowicą. Zaczęło się po prostu lać Tak więc rada dla tych co jeżdżą na mineralu - jak lubicie wyzwania i zabawy z cieknącym silnikiem to ze stoickim spokojem możecie wymieniać na Full-Synth

http://www.proksy.pl/pub/oleje.pdf

działa bo jest to na mojej stronie

_________________
www.sorrento.turek.pl

WojtekW uszczelke miales padnieta wczesniej, wiec to nie wina oleju ;p

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

A ja wymienilem wlasnie olej na syntetyk (Motul 5W40) w Voytku (diesel 80k km) - oczywiscie po wczesniejszym plukaniu (wylecial czarny jak smola olej)
Silnik chodzi duzo ciszej, rowniej, moze to tylko wrazenie ale jest jakby dynamiczniejszy. Podwyzszyla sie znacznie predkosc komfortowa jazdy na autostradzie (z 140 do 160 km/h)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Bo to jest MOTUL. Gratuluje wyboru. Witam w klubie MOTUL'a Jest najlepszy.


A mnie starszy lekarz pierwszego kontaktu (którego kiedyś wybrałem) zawsze na grypę przepisywał tylko aspirynę i syrop (a nie żaden antybiotyk). No cóż - technologia idzie naprzód. Juz zmieniłem lekarza...

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

~AndyS , ja tam nie zmieniam lekarza...zostaje przy aspirynie i syropku

To wróć do niego jak najszybciej bo wiedział co robi.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Czy uszczelka była padnięta ? może tak - może sparciała ... cholera wie. Olej syntetyczny przyczynił się w znacznej mierze do tego, że padła wcześniej niż powinna.

nie jestem tu za często, ale czytając temat o olejach napisze jakie ja miałem doświadczenia z moim MB. Poprzedni właściciel mój kolega wymieniał cały czas na castrol 10w40 twierdząc że jest najlepszym olejem, wiec ja robiłem tak samo, co każde 10tyś wymieniałem na nowy castrolik 10w40 od wymiany do wymiany z miarki nie schodził nawet milimetr oleju. Jednak często jezdze w trasy i po przejachaniu 200 - 300 km przy prawie stałej prędkości 150km/h silnik nagrzewał sie co powodowało falujące wolne obroty. jezdziłem z tym problemem do mechaników i co, jedni gadali, że gdzieś łapie fałszywe powietrze inni znowu, że potrzebny remont silnika. Kiedyś natknołem sie na promocję oleju Motul i kupiłem . Wyszło to silnikowi na dobre, po pierwszych kilku wymianach olej robił sie jakiś taki mętny spowodowane to było tym, że Motul powoli wytrącał zabrudzenia spowodowane urzyciem castrola. Wynik jak najbardziej pozytywny dla Motula przy bardzo ale to bardzo rozgrzanym silniku wolne obroty przestały falować silnik ciszej i lepiej pracuje. teraz to już wiem tylko motul
pozdrawiam

a jaka charakterystyka motula ?