MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Astra 93 1,7D -23 180tkm, pięć obrotów silnika (akumulator niestety co noc na prostowniku) ale pali

_________________
280 SLC 80rp

Cistroen Xsara 1,9TD, ostatnio ruszany w święta, po 3 tygodniach zagadał. Dziś właśnie wróciłem z odpalenia. 2 tygodnie stał pod pierzyna śniegu, 3 grzania świec i z lekkim oporem odpalił.

_________________
Skoda Fabia Combi 1,4TDI

u mnie tez tak bylo. ale po przelutowaniu srebrnego pali od strzała, czy podgrzany webasto, czy zimny.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Dzisiaj postanowiłem odśnieżyć beczkę - po raz pierwszy tej zimy Godzina roboty. Plan był taki, aby wyjąć i podładować aku. Tymczasem auto zrobiło psikusa i zagadało od razu. I to tak, że nawet Chuck Norris się chowa - z ćwierćobrotu Rewelacja!

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

i zagadało od razu

A dlugo stal?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Gdzieś od połowy listopada chyba.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Bukol, to chyba z nas zartujesz, bo to rzecz niemozliwa w starego typu silnikach. Moze to cud .
Przede wszystkim wazny jest stan swiec. Byc moze Twoje auto juz ktos wczesniej przygotowal do zimy, auto nie jest wyjezdzone i kompresja w silniku jest idealna. Olej jest w nim wymieniony na zime, na rzadszy.
Ale ! Akumulator? Przede wszystkim musi miec moc by zakrecil on odpowiednio szybko silnik. Wiec auto moglo stac bez akumulatora i aku doniosles. Musial byc aku naladowany. Aku, ktory od listopada stal na mrozach rozladowalby sie do 30% swojej wartosci, a to daloby efekt ledwie marnego krecenia.
Podejrzewam, ze pojemnosc tego aky to okolo 110Ah.

Wiec zdradz innym wiele wiecej szczegolow, azeby gul im nie chodzil...

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Bukol zapomniał tylko dodać ,że samochód stał w ogrzewanym garażu

_________________
Dunkelheit !

Nilo - sam byłem w szoku. Jak pisałem - wóz odśnieżyłem po raz pierwszy od początku zimy (nie licząc październikowych anomalii) - mógł posłużyć do padań grubości śniegu dla IMGW Centralny otworzył wszystkie drzwi, bagażnik i klapkę paliwa. Aku cały czas był pod maską, nie pamiętam teraz parametrów, ale zerknę wieczorem i dam znać. Rozrusznik zakręcił od razu, silniczek zaklekotał. Nie było pracy typu młóckarnio-sieczkarnia. Na śniegu za autem odrobinę czarnego - sadza z rur. Może to ta gruba warstwa białego zapewniła izolację
Silnik musi mieć po prostu doskonałą kompresję. Tuż przed zimą był na przeglądzie u Krzysztofa Karbowniczka.

Warto jednak nadmienić, że temperatura wynosiła ok 0 / -1stC.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

I tu jest pies pogrzebany... .

Co do akumulatora: on sie podczas mrozow nie rozladowuje (jezeli jest sprawny) tylko spada jego pojemnosc - gdy temperatura wzrasta pojemnosc "wraca do normy".

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

wlasnie z tym psem pogrzebanym - to prawda

zapomnialem zapytac wczesniej o temperature

ale, oznacza to takze, ze silnik jest zdrowiuski, swiece zdrowe
i te silniki, bo uzytkowalem takie silniki sa wrazliwe na temperature ujemna - do zimy trzeba sie i je przygotowac

nie sprawdzaj aku, bo ma cos miedzy 90-110 Ah - zapewne

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Temp. -10 i nizej - Berlingo HDI nie pali za cholere. Po dlugim kreceniu (nowiutki akumulator) i po podlaczeniu do drugiego auta kablami, z oporami odpala... Dolewalem rozne specyfiki do paliwa wlacznie z dykta. Z filtra paliwa splywa rzadkie, wiec pies jest gdzie indziej. Podejrzewam swiece.
Przy ok. 0 stopni zapala bez wiekszego problemu.

Temp. dowolna - Lalunia zapala bez zadnego oporu czy dyskusji. Problem jedynie z zamarznietymi klamkami, ktore sa przyspawane lodem do drzwi.

Temp. dowolna Honoratka w garazu odpala bez gadania - troche nierowno na poczatku chodzi ale to tylko kilkanascie pierwszych sekund...

Czekam na wiosne..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Temperatura była powodem, że zabrałem się za odśnieżenie auta i próbę odpalenia. Ale teraz, gdy mam do niego dostęp, a temperatura spadnie, ponowię próbę i zdam relację. Zobaczymy

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Gdzieś od połowy listopada chyba.


To ja muszę bardziej pilnować akumulatora.
Bo mój stoi, mniej więcej, tak jak Twój, od listopada.
Stoję w garażu, ale niezbyt szczelnym i nieogrzewanym,
a do tego maską w kierunku drzwi. Temperatura spada poniżej zera
i pewnie niewiele się różni od tej na dworze.
Tydzień temu chciałem odpalić, to nawet nie pstryknął rozrusznik.
Podłączyłem prostownik, to ładował prądem ponad 2 ampery.
Po dwudniowym ładowaniu odpalił bez kłopotu.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

podladuj akumulator, badz przezorny - wiem z doswiadczenia

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."