MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W 90% jeżdze sam z torba podrozna czyli odpada mi 3 osoby z pokladu na rzecz butli z gazem. Jezeli chodzi o moc to nie czuje roznicy a przyjemnosc i komfort jest taka sama jak na PB, moj CL nie jest takim unikatowym autem jak twoje W124 szymon (ktorego napewno bym nie gazowal) dlatego wydaje mi sie ze LPG nie jest wielka krzywda.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Kiedy zobaczylem silnik diesela w klasie S, dziwilem sie, jaki zwiazek ma auto o takim statusie z oszczedzaniem. Wtedy bylem w technikum i nie mialem nawet kieszonkowego. Kiedy zaczalem sam zarabiac, stwierdzilem, ze oszczedzajac mozna sobie pozwalac na coraz wiecej. Za to majatek tych, ktorzy nie oszczedzaja, zaczal wydawac mi sie podejrzany.
Szanuje tych, ktorzy kupuja auta o duzej pojemnosci i jezdza nimi tylko okazyjnie, bo mieli odwage spelnic swoje marzenia.
Wysmiewanie sie z oszczedzania (nie mylic ze skapstwem), patrzenie z pogarda na instalacje lpg w autach, skresla w moich oczach czlowieka, np jako partnera w interesach.
Oczywiscie oszczednosci musza byc prawdziwe. Nie ma ogolnych regul co jest tansze: benzyna, diesel czy LPG. Tanszy bedzie tanio kupiony egzemplarz w swietnym stanie.

Maly przyklad:

screen aukcji
Wylicytowana cena jest cena zapłaconą. Do tego drugi komplet kół (tez alu) i bagażnik gratów (w tym wiele nowych takich jak: chlodnica intercoolera, silnik krokowy, wszystkie weze gumowe) w cenie 700 zł

W drodze do Wawy zrobiłem kilka fotek, żeby upamiętnić stan z dnia zakupu:
link do galerii

Niech mnie ktos przekona, ze powinienem wyrzucic instalacje LPG albo, ze powinienem szukac egzemplarza z silinikiem od VW LT. Auta wystawionego na aukcji, nikt nawet nie obejrzal przez 3 mies.
Przepraszam za zasmiecenie watku.

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995

Nie musisz mnie szanować. To Twoje prawo. Mam pewne doświadczenie i znam wiele przypadków, gdzie zakup drogiej, dobrej instalacji nigdy się nie zwrócił, a czasem narobił małego lub większego, kosztownego bałaganu. Jest więc sens wybór partnera w interesach, który robi nie do końca przemyślane, i skalkulowane (zwyczajnie głupie) inwestycje? Nie zapominajmy, że instalacja LPG to nie tylko samo zalewanie na stacji tańszego paliwa. Ja robię poniżej 10 000 km rocznie samochodem, to po co mi LPG? NIGDY się mi to nie zwróci, a smród gazu by się ciągnął (nawet za rodzinnym 280TE).
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Przy moich 60-80 tys rocznie to juz sie kalkuluje czy warto zalozyc LPG

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Załóż, żałóż, bo Jarek Cz. nie zrobi z Tobą żadnego interesu.
Hahaha...
A na serio - jeśli to do mnie pytanie, to uważam, że nie jestem najlepszą osobą do udzielenia na nią odpowiedzi.
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

To jest pytanie czy zdanie twierdzące?
Jeżeli pytanie, to chyba Ty będziesz najlepiej wiedział czy założyć instalacje czy nie ... czasem się zastanawiam, czy w domu ludzie też się pytają sąsiadów o zdanie, czy spuszczać wodę po sikaniu raz dziennie dla oszczędności, czy robić to za każdym razem.


No, Szymona się nie pytaj. On pół życia oszczędzał w 300D, żeby w końcu zakupić 2 benzyny

_________________
Nerwowa Niemra

I wina za to ponosi instalacja LPG jako taka, czy moze konkretny warsztat, ktory ja montowal lub jest to wynik zaniedban eksplatacyjnych?

Kupujac cokolwiek musimy kierowac sie logika. Priorytety kazdy ma swoje i dlatego mimo, ze niedaleko stoi np ladne Audi A8 w dobrej cenie albo okazyjne Mondeo, ktos dalej szuka W140. To nalezy szanowac.
Chodzi o to zeby nie przegiac i w dluzsze trasy wybierac sie w butach wygodnych zamiast w butach konkretnej marki, ulubionych przez internetowych doradcow .

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995

to bylo stwierdzenie

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Pełna zgoda ze słowami Szymona.

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

jestem szczesliwym posiadaczem juz 8ej sel zaczynalem od 4ech w126 i nastepne w140 sel 600 oraz sel400 jak juz ktos wspomnial ze niema 3.0tdi faktem jest ze orginalne oznaczenie jest td jednak jest to turbo diesel z interkulerem ktury sparawuje sie swietnie jest ekonomiczny oraz ma imponujace przyspieszenie jak na diesla w tak duzym nadwoziu. obecnie sam staram sie włozyc taki silnik do mojej 600 jednak jest problem ze znalezieniem kogos kto sie zajmie elektryką

z cześciami nie jest tragedia pod względem ceny nie licząc przewodów zapłonowych v12 jest ciekawa v8 cena kabli nieco nisza:) zawieszenie ostatnio wymieniałem w sel420 wersi bez niwa idzie przezyć jeżeli jestes zinteresowany moge napisać konkretniej jednak to będą ceny z angielskiego salonu mercedesa bo tu kupuje cześci