MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja sprawdzalem Vmax na A2 pod Poznaniem, nad ranem ok.5 (ciemno jeszcze bylo) i w dzien, dobra jest tez obwodnica Garwolina Jak nie ma duzego ruchu calkiem ladnie sie jedzie... Polecam

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Na lotnisku czy terenie, gdzie nie stwarzamy zagrożenia dla innych owszem, nie ma problemu ale tak patrząc po zdjęciach to na tych pasach startowych jest sporo innych uczestników ruchu i niektórzy nawet jadą z naprzeciwka

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

tyle adrenaliny to jeszcze nigdy mnie nie dopadło dopiero po fakcie pomyślałem sobie co by było gdyby..... ale kolesia obok który wyprzedzał mnie przy ciut mniejszej prędkości i płakał chyba dopadło trochę więcej emocji bo przy próbie hamowania urwał obie linki i gnał sobie ile się rozpędził bojąć się cokolwiek zrobić ...dodam że na końcu drogi z góry był mały rogal..... pan zaczął hamować swoimi profesjonalnymi butami do jazdy... i jak skończył to miał poobdzierane pięty do krwi Nie mam zamiaru nigdy więcej tego powtarzać
a osiągi ...
Fiat 125p 1300 160km/h (zamknięty licznik)
w115 220D 130km/h i więcej na prostej drodze nie dało rady
w126 280SE coś koło 200 ale to już był mały zgon
w124 230CE ---> brak danych
..honda crx 200km/h i jeszcze by można ale... też pomyślałem co by było gdyby bo uczucie podobne jak na rowerze przy 80 i poziom bezpieczeństwa taki sam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Wpadnij do Borska tam owszem jednym pasem buszuja sobie rozni palacze gum ale drugi jest szerszy i plaski jak stół,,, i nie ma widowni wiec jest spoko... zamknalem tam licznik w wv lupo mojej mamy na Vbiegu do odcinki hehehe

Wlasnie na wikipedii znalazlem moje foto hehe
to jest czes gdzie ludzie wywyjają,

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Kurcze ,czytajac ten temat czuje sie jak na forum np .calibry czy innych sprzętów tego typu .Ja tam np boje sie sprawdzac maksymalną prędkosc mego pojazdu ( i nie dlatego ze jest w złym stanie), tylko po pierwsze nie czuje takiej potrzeby a po drugie nie mam zaufania do urządzeń mechanicznych ,ale co tam jesli robicie to ryzykując tylko własne życie i zdrowie to oki.Pewnie po tej wypowiedzi niektórzy uznaja mnie za cieniasa,mamisynka itd .Cieniasy zyja moze troche nudniej ,ale za to dłużej .Ja osobiscie wole sie turlać i byc nie raz (złosliwie) zawalidrogą.A szybko to sie jezdzi szybkim autem a nie takim jak mój ( 124 250D) .Dobra nie nudzę już.

zgadzam się z Tobą i dlatego sam zarówno tu jak i prywatnie namawiam kolegów do "próbowania" sił na zamkniętych obiektach....w końcu gdyby nie ciekawość nie mielibyśmy rożnych doświadczeń czasami nawet negatywnych szczerze mówiąc wydaje mi sie ze nawet utrata kontroli itp. przy 250km/h na lotnisku szerokości 30m i długości 2500m nie powinno poskutkować powazną kraksa (w sensie uszkodzeń ciała) a jedynie wielka stratą materialna.... no i wtedy bede bogatszy o doświadczenia... Sam osobiście nie pochwalam zasuwania po drogach bo jakie sa każdy widzi.... dlatego tez propaguje takie akcje jak chocby moje jeżdżenie po lotnisku, i wtedy mozna sie wymienic wrazeniami uzyskanymi w "bezpieczny" sposób...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

dokładnie .. macie racje ... co do forum calibry .. hehe też troche
ciekawość to jedna sprawa.. ale ważniejsze jest zeby mieć pod skalpem a nie pod maską ...
Dlatego.... mowie .. moze jakis mały spocik na lotnisku w lipcu ??

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Ja na swojej kolarzowce..rowniez 80km/h przekroczylem....wtedy na rowerze nie ma czasu myslec..co by bylo gdyby trafic na kamien na drodze..lub galaz... a wrazenie duzo lepsze niz 200km/h w aucie... jednak ja jechalem w okularach w cenie roweru z tesco wiec bez placzu...

gwiazdka: S123 230TE - automat -> ja 170 km/h (licznikowe) ..tyle wskazowka od paliwa...przesuwala sie prawie tak szybko jak wskazowka predkosciomierza...

powracajac do roweru...raz przy predkosci ok 70 km/h ...kobiecina wymusila na mnie pierwszenstwo...w dodatku deszcz padal..a ja bylem obladowany bagaazami.. trasa Gdansk<->Krakow... widowiskowo bylo...ale na szczescie..mimo dziwnych przechylow...itd itp udalo sie utrzymac na drodze..i nie uderzyc w idiotke!! ja rozumiem ze przecietnie rower..to 20km/h...ale zdarzaja sie szybsi

_________________
S123 - 83 rok - prawie full wypas:)

Aaa tam - od razu tyle pojechali. To są po prostu zrzuty ekranowe z The Need For Speed

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

w 2005 roku leciałem służbowym Fiatem CC (z kratką) silniczek od kosiarki 1.1 benzin na A4 licznikowe 180km/h przy czym byłem na tyle głupi, że robiłem w tym czasie zdjęcie Nokią. Niestety zdjęcia już nie mam... A moje w210 na vmax nie testowałem... jeszcze...

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...
ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)


W210 E220D 97 budyń do sprzedania

Oo==oO

Moje poprzednie wozidla:

Polonez 1.5 GLE '92 150km/h
Nexia 1.5 GL '97 175km/h
Opel Omega 2.4i '92 200km/h
MB 230CE '89 205km/h

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

hehe bez gwiazdy ale tez sie pochwale

126p "porsze" licznikowe 98km/h obrotka brak
126p "parch" licznikowe 135km/h na rownym , ale obrotek pokazal 4700obr/min co daje jakies 105km/h
126p "rajdooffka" 1. silnik (lekki tjuning na hamowniu 27km) 125km/h obrotka wtedy jeszcze nie bylo
2. silnik (zrobiony dolot i wydech) 115km/h z samego obrotka bo licznik nie dzialal
3. silnik w drodze
PN C+ 1,6GSI LPG "srebrna szczała" 150km/h i zgadzalo sie wg obrotka

ogolnie nie lubie robic takich testow, ale ciekawosc czesem wygrywa

_________________
było: kilka 126p, polonez i maruti 800
jest: fsm 126p '89 "rajdooffka"
Seat Marbella '90 843ccm "nicniemający małopalący"
marzenia:
w110 190D
R107 z V8

On ma wtedy 155, sprawdzałem z innym i z gps.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

C123 230CE - 190 km/h licznikowo
S124 E220T - 185 km/h licznikowo - trochę mało...?

_________________
el_diablo
c123 - sprzedany
s124 - rozbity

wczoraj (oczywiście na zamkniętym terenie, test wykonany przez zawodowca a w drodze była straż pożarna i karetka) miałem tak ok 230km/h (hmm moze jakies 225... nie zwracałem az tak uwagi...) na 4 biegu .. oczywiście prędkość licznikowa więc można śmiało odjąć kilka km/h .. kapcie to 225/45 17

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex