MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A mało kto z tym dyskutuje natomiast przy tamtejszych "normalnych" temperaturach zimowych, to gaszenie może faktycznie być słabo opłacalne.

Pozwolę sobie przypomnieć, że pod Stalingradem Niemcy nie gasili czołgów, a mieli w nich przecież silniki benzynowe

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Bo Xeramic to jest bardzo dobry srodek. A ci co pisza że jest zły bo żeluje w bagażniku to typowi domorośli pseudo-znawcy. Xeramic jest wyprodukowany specjalnie do stosowania z ON i dopiero po zmieszaniu z nim ujawnia wszystkie swoje własciwości. Wystarczy poczytać instrukcję na odwrocie butelki lub opis na stronie producenta (NL) (jest szcegółowa tabela i opis działania po angielsku). Sól tak samo luzem wrzucona do bagażnika jest ciałem stałym (już naweet nie żelem ) - a zmieszana z wodą jednak wydatnie obniża temperaturę krzepnięcia tejże. Wniosek - zanim coś napiszesz (np Sebian ) - pomyśl. A Xeramic jest OK - ja go stosuje od lat i nigdy mnie nie zawiódł.

Zauważyłem dziś rano, że i Skyyd zmienił swoją konsystencję - jest nadal płynny, ale bardziej gęsty. Xeramic w tej temp. był już galaretką. Faktycznie środek zmieszany z inną substancją może przyjmować inną konsystencję, a to co napisałem o Xeramicu jest wynikiem zastosowania go w moim aucie i opini serwisu. Nie martw się - pomyślałem

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Nikt nie wątpi, ze myslales. Kwestia o czym...

Ps. Przepraszam, nie moglem sie powstrzymac

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Przy takim mrozie tylko o ciepłych cyckach

PS. Nie mogłem się powstrzymać

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Moja "zimowa " ropa własnie zamarzła i autko stoi uśpione i skute lodem.Kiedy tankowałem facet zapewniał mnie że wytrzyma do minus 34 stopni .Teraz w filtrze widzę białe mleko .Cholera mnie bierze .Tankowałem na Orlenie.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Do -34 wytrzymała, ale w nocy było -34,5

Sory, nie mogłem się powstrzymać.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Co do zamarzania ropy, to mi zamarzła w filtrze przy -29.
Po godzinie "farelkowania" odpuściło i odpalił za pierwszym obrotem rozrusznika.
Pojechałem na stację benzynową i wlałem do zbiornika 7 l benzyny (tyle weszło, czyli stosunek ON/PB = +/- 67/7).
Po kolejnej nocy tym razem z -31 silnik rano odpalił po dwukrotnym obrocie wału korbowego.
Coś w tej benzynie jednak jest

Dodam jeszcze, że płyn chłodniczy niezamarzający w temp -32 zrobił się jak galareta, a o płynie do sprysków do -26st nie wspomnę, bo zamienił się w kamień

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

noooooooo!

Dzisiaj odpalilem 240TD a nie dalo rady z Berlingo
Mam nadzieje, ze ta noic bedzie juz cieplejsza.

Tak co do ropy.
Dostalem polecenie zakupic dodatek uszlachetniajacy do ON i do benziny.
Wymiotlo ze stacji!!! Odwiedzilem wczoraj 9 stacji i dopiero w Tesco wychaczylem resztki dodatku Sh... . Firmy od uszlachetniaczy (Sky.. Xer.. St.. itp. ) zacieraja pewnie raczki przy takim mrozie

Nikt nie wierzy w dobre paliwo czy sila reklam tak mocna, ze lejemy do paliwa te wszystkie preparaty? Na stacjach pisza o -34 czy -38 a jak rozlalem wczoraj tankujac kanister troche ON Sh... na beton, to byl gestszy chyba od oleju slonecznikowego. Bylo tylko -18.

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

A mi dzisiaj rano ledwo odpaliła beczułka. . Fakt ze rope mam gołą ani benzyny nie dolałem ani denaturatu ani specyfika Skydda. Do tej pory przez 2 tyg w garazu stał i odpalał od dotknięcia. A dzisiaj 2x świece grzałem i nic z trudem przekręcieł. 2,3,4 raz juz kręcił lepiej ale nie odpalał. Za 5 razem przytrzymałem go dlużej i powoli "łapał" tj powoli silnik jak by odpalał i w końcu dodałem gazu i kręcił po 2 sek juz pracował normalnie. Strachu się najadłem tylko ze z buta do pracy. Jest jakis sposób zeby diesel odpalał lepiej? Chyba pozostaje mi tylko rope skyddem wzbogacić. Ale teraz przynajmniej wiem ze mam dobry akumulator hehehe. A propo tego skyda nigdzie nie ma. Zwiedziłem w Warszawie wszystko co sie dalo na Bielanach, Żoliborzu, Bemowe,Chomiczówce i nie ma.

_________________
matiej
W123 300D Automatik
SevenFifty 92

W Twoim przypadku to nie byla wina paliwka. Diesel, aby odpalil musi miec >400 obr/min (-> silnik samoczynny). Dlatego potrzebuje mocnego rozrusznika. Duze mrozy to jednak spore opory (szczegolnie jak jest zalany olej mineralny, a i silnik ma swoje lata->zuzycie).

Jak go odpalales najpierw bez dodawania gazu to blad. Trzeba dodac na max i krecic rozrusznikiem (najpierw bedzie krecil powoli, ale dosc szybko sie rozpedza). Pozniej juz lapie pokolei. Diesle to nie bezyniak. Niestety takie krecenie nie jest zdrowe dla rozrusznika (tulejki z brazu).

_________________
w123

W sumie olej mam półsyntetyczny Mobil. Taki jak poprzedni wlaściciel lał. Do wymiany oleju zostalo i jakies 1500 około od mojej wymiany w październiku. Ale faktycznie na poczatku to ledwo ledwo kręcił i odpalałem bez gazu. Ale rozusznik mam cymes bo poprzedni właściciel przed sprzedaża świezo go wyremontował a akumulator ma 2 lata (ledwo gwarancja misiąc temu się skończyła). Dobrze ze odpalił

_________________
matiej

W123 300D Automatik

SevenFifty 92

A ja mam pytanko w sprawie tych uszlachetniaczy... bo w pracy koledzy mają diesle i leją różne uszlachetniacze - niestety pomimo tego kilku nie odpaliło. Teraz pytanie: czy można rozcieńczyć benzyną ropę w której jest już uszlachetniacz? (kolega nalał Xeramica bo Skydda w Gliwicach na lekarstwo!) Czy taka mieszanka "wybuchowa" nie wpłynie szkodliwie na silnik?. Ja nie nalałem nic i też nie chciał odpalić przez trzy dni.

Student

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Ja to myśle ze dobrym rozwiązaniem były ogrzewacz taki pod 220V ale zeby prąd mieć to trzeba by jeszcze jakis generator nabenzyke, który by można w bagażniku wozić i go odpalać. Ale co jeżeli i ten generator zamarznie??. Dobrze ze u nas to raptem pare tygodni takiej zimy.

_________________
matiej

W123 300D Automatik

SevenFifty 92

Ja myśle, że żaden generator nie jest Ci potrzebny
Tak naprawde poważniejsze problemy z odpalaniem występują po całej nocy stania, kiedy temperatura jest najmniejsza.
Wtedy rano podłączasz grzałke pod domem na jakiś czas i odpalasz auto. Później w ciągu dnia jak już silnik się zagrzeje to raczej nie ma problemu z odpaleniem.
Pozdrawiam.

_________________
126.034