MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

na razie temat nie aktualny - właścicielka waha się czy zostawić czy sprzedać, jeśli będę coś wiedział to się odezwę

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

brzydal

a Porsche 912 ? taka prawie 911 tylko z garbusowym silnikiem Wersje targa są dość unikatowe i droższe

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI

Facel Vega II - piękniejszy i droższy od 500-ki.
Miałem przyjemność być powożonym takim 5-lat temu po Paryżu. Nie restaurowanym, od zawsze w rodzinie ...
6-cio litrowe V 8 Chryslera pod maską, a deska rozdzielcza blacha malowana na imitację drewna. Przejażdżka niezapomniana...

_________________
R 107 380 SL Reloaded i inne takie...

Obwiesił się zegarkami jak ruski żołnierz w 1945 roku....

nie no, kolega primabaleron tym Facel Vega II położył mnie na łopatki
kazde z tych 4 zdjęć pozakuje mistrzostwo swiata motoryzacji...cudo.

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

No ciekawe...
Może wyda sie to dziwne ale oglądałem Facel Vega HK 500 w Lublinie wiele lat temu.
Najpierw kompletna ramę z silnikiem i zawieszeniami po piaskowaniu a wiele lat póżniej ta samą skorodowaną ramę i nadwozie wrośnięte do połowy w ziemię w stanie totalnego rozkladu.
Dzisiaj nie pozostał juz żaden ślad...

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

http://www.autocentrum.pl/redakcja2.0/f ... im-sercem/

O taki właśnie....
Pamietam te chromowane szprychowe felgi z centralna nakretka.....

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Wracając to tematu:

A co koledzy sądza o Triumph TR4; TR5; TR250 i TR6 (z naciskiem na TR6)
Ktoś posiada jakieś doświadczenia z Triumphem? Z tego co narazie rozpoznałem, to od strony technicznej sama przyjemność restaurować takie auto: proste jak konstrukcja cepa, na ramie, cabrio, dostępność części wspaniała (ceny mogły by być ze 30% niższe, no ale cóż nie można mieć wszystkiego ), ma moc i poza tym mi się podoba

Zmieniła się też koncepcja, gdyż doszliśmy do wniosku że bezwzględnie auto musi być pozbawione dachu. W konsekwencji odpada wile auto omawianych wcześniej, w tym niestety piękny Datsun

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Ja też takiego widziałem, dokładniej w Dysie u pana G. Ciekawe czy to ten sam o którym piszesz. Z 16-17 lat temu to było i już wtedy ładnie wrósł w ziemię.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

ale HK 500 czy po prostu Facel Vega mk1 ? U nas stoją dwa - jednak HK 500 i drugi Mk2 i jakoś szczególnie rdzewieć nie chcą ...w końcu to nie Jaguary

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Dzięki, jednak decyzja już na 90% praktycznie zapadła.
Będzie prawdopodobnie Triumph TR6 , jeżeli tylko dogadam się odnośnie ceny, bo obecna jest zdecydowanie za duża.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

przypomnij sobie czas przed kupnem. Jeżeli ktoś wołał za auto w strefie 20k to też stukałeś w czoło bo wydawało się drogo.
Ja po dwóch 115 wiem, że jeżeli ktoś chciałby Ci dać W115 do remontu za darmo, to stanowczo za drogo.
Interes na starym samochodzie jest pod warunkiem, że go nie remontujesz, a szybko sprzedasz.
W przeciwnym wypadku kto dotknie, ten straci. Niestety, ta choroba jest nieuleczalna...

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

W sumie to masz rację
Jednak z drugiej strony piszesz o W115. To gorsza już jest chyba tylko beczka w tej kwestii. MB ma tą wadę (dlatego już długo nie tknę żadnego MB) że części najdroższe a aut w każdym stanie za rozsądne pieniądze w geograficznej okolicy na pęczki. Stąd Bukol ma święta rację, że jak się bawić to w coś rzadszego.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Mój znajomy w Poznaniu zrobił pięknego Mustanga z lat 60-tych. Auto jest dość rzadkie, notowania ma wysokie, a części podobno niedrogie i dostępne. Tego lata spotkałem gościa, który porzucił właśnie remont w107 na rzecz MG.
W115 mimo wszystko jest chyba najtańszym zabytkiem spod znaku gwiazdy, również w remoncie.
Moim zdaniem najmocniej poszła w cenie w ostatnim czasie Warszawa. Pięć lat temu gdy zaczynałem 115, dobra W-wa kosztowała 5-6 tys.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Jest jeszcze inne rozwiązanie. Kupić auto w średnim stanie i je utrzymywać, nie pakować się w koszty pedantycznej odnowy.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza