MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No nie dziala wlasnie.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

ciężko powiedzieć ile "paliwa" potrzeba dodatkowo, żeby nakarmić światła mijania- moim zdaniem to 10% więcej w porównaniu do tego jak jeździsz bez świateł.

Podejrzewam, że można dokładnie obliczyć ile energii, a przez to paliwa mniej potrzeba na żarówkę 55W i odpowiednio na 21W

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Już odpowiadam. Z mojego punktu widzenia chodzi tylko i wyłącznie o przedłużenie żywotności żaróweczek podświetlających tablicę wskaźników oraz panel środkowy. Wymiana takich żarówek (szczególnie w tablicy wskaźników) jest dość upierdliwa (w zimie przy -15 st. C) i czasochłonna. Osobiście bardzo nie lubię gdy jakaś żaróweczka nie świeci a nie zawsze mam czas na wymianę.
Ryzyko zatrzymania przez policję i tłumaczenie - owszem jest. Ostatnio zostałem zatrzymany właśnie z tego powodu - kontrola trwała 3 minuty - Miły Pan rzucił okiem na homologację na kloszach i życzył mi szerokiej drogi.
Mruganie innych się zdarza - mnie osobiście jakieś 2 razy w roku.



Wesemy kosztują ok. 65 zł., montaż własny, materiały montażowe - grosiki, problem może być z wykombinowaniem płytki sterującej - w moim przypadku wykonał ją kolega.

Podsumowując: moim zdaniem światła dzienne to fajna sprawa i podobne mam zamiar zamontować w moim drugim samochodzie.

Student

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Student - Twój argument o oszczędności żaróweczek wnętrza jest zrozumiały.
Natomiast ten dotyczący oszczędności - wybaczcie: po pierwsze buckswizz - czym popierasz swoje zdanie na temat 10% dodatkowego zużycia? Bo ja n.p. jeżdżę tym samym autem w Polsce i w Holandii i nie odnotowałem zwiększonego spalania w Polsce (w Holandii nie ma obowiązku jazdy na światłach w dzień), zwłaszcza w tak wielkim zakresie jak 10%. Po drugie - dokładając dodatkowe, kanciaste oprawy zaburza się zaprojektowaną aerodynamikę auta i jeżeli to nie ma wpływu na zwiększone spalanie to zaraz mi 'tu kaktus wyrośnie'.

Ale wymiana żaróweczek konsoli - tak, to ma sens. Pytanie, czy nie łatwiej zamontować (o ile się da) jakiś wyłącznik oświetlenia deski? Nie wiem.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jeżeli zamontowałbym taki wyłącznik to musiałbym wpiąć w taki obwód oświetlenie deski, konsoli, tablicy rejestracyjnej... ogólnie spora rzeźba moim zdaniem. A tak mam dzienne włączające się automatycznie a po zmierzchu włączam po prostu mijania.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Ave Bukol,

Sens jest dla mnie prosty:

Standardowo tył, plus wnętrze plus przód to około 100-110W oczywiście plus wygrzewanie oświetlenia deski, liczników itp.

Dzienne - 6-24W w zależności od wersji

to dla 30 letniego czy starszego alternatora nie jest bez wpływu.

Żarówki w moim H4 to zwykle GT150 Phil.... a kosztują od 60 do 120 za komplet. Są jasne, w porównaniu ze zwykłymi to bardzo białe światło dające komfort w nocy. Nocką sporo latam. Zdecydowanie dłużej nie muszę ich wymieniać.
Właściciele aut z magicznym H7 z wyjątkową tendencją do palenia powinni się zastanowić.

Nie ma ryzyka zapomnienia, włączają się w mojej starej s123 automatycznie.

Widoczność, dzienne naprawdę lepiej widać, światło rozproszone, widać jaśniejsze punkty nawet od słońce.
Na mijania poza miastem jeździłem od 1999r, dzienne bardzo się mi podobają.
Co do spalania, przy tempomacie może i widać różnicę, jednak wystarczy kilka razy ostro wystartować, spalamy co zaoszczędzimy
Co do montażu pod zderzakiem s123/w123 - udało mi się tego roku zaczepić o zaspę unikając busa na zasypanej drodze.
Pamiętać należy, że obecnie zamontowane u mnie to najtańsze rozwiązanie na rynku (30 koplet)
Wiosną zamontuję reflektory firmy W..costam w wersji prostokątnej (gdzieś na forum widoczne) lub okrągłe. Są solidniejsze jeśli patrzeć na tworzywo i obudowę (60-75 komplet)

Co do służb, już wiedzą, że jest taka opcja, ostatnio montowałem u 2 funkcjonariuszy.

Latem spotkałem motocykl z 2 he.. w wersji żarówkowej zamontowanymi na rurkach ochronnych. Widać było go wiele wcześniej, niż jadących z nim kolegów.

I oczywiście najważniejszy - jest to element "tjunigu optycznego" pojazdu. Dodaje ze 30KM

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Masz jakieś fotki? Co to za lampy?

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Te najtańsz e to coś takiego:

http://allegro.pl/lampa-jazdy-dziennej- ... 56155.html

a myślę o :

http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 94174.html

lub

http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 94225.html

do tego przekaźnik lub regulator.
Fotkę postaram się zrobić w ciągu dnia i wkleić.

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl