MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

I o to chodzi w motocyklach. A mi chodzi o to, żeby nie doradzać na przykładzie dwóch kolegów z R1 i R6, bo to nie jest miarodajne w żaden sposób.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A może coś takiego kolega reflektuje??

HARLEY DAVIDSON softail HARITAGE
KAWASAKI VN 1600 NOMAD
YAMAHA XVS 1100 SILVERADO 2005r V-STAR DRAG STAR

ewentualnie
DEVILS TRIKE DTP HIGWAY 2001r

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Janse
Nie ma to jak olbrzymi cruiser do nauki jazdy. Ten vn1600 to już mnie rozwalił zupełnie. Znajomek lata na MidnightStar 1300 i to już jest kawał moto. Zresztą cruisery trzeba lubieć, bo w sumie to nie wiadomo do czego są te motocykle oprócz lubienia ich.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Nie no gdzie takie konie dla mnie I cena nieodpowiednia...
Na razie ogranicze sie do obejrzenia dokladnie tego F650 pojezdze nim w sobote i zobaczymy, jak nie przypasi moto lub cena to bedzie raczej ER5 (mam 3 do wyboru) lub Zephyr 550 jak znajde...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Znasz to powiedzenie: Kawasaki je...nij w krzaki, chcesz mieć stuki kup suzuki?
I mówi to ktoś, kto miał trzy Kawy po drodze, i na 2 nie może narzekać. Ale przynajmniej żadnej suzy.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

aa to sorry nie doczytalem sie ze to do nauki ma byc, a ze to jest na stanie no to sie oferuje :) Mor a te crusery tak w brew pozorom prowadza sie bardzo łatwo a ten dzwiek........ nie do opisania muzyka dla uszu poprostu do nauki to Trike bym polecil, stabilna, wygodna, na dlugie trasy jak znalazł i na B mozna latac cena jest stosowna do stanu faktycznego( w tamtym sezonie kompletny remont calosci od silnika[ wszystkie nowe czesci sprowadzone z Niemiec] po wykoniecznia chromowane sakwy skorzane i malowanie. a calosc hmm nie ma osoby ktora by sie nie obejzala na ulicy

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Dźwięk jest zajefajny na pustych wydechach... Tu się zgodzę. Choć dźwięk mojej Yoshimury przy 12000 RPM to jest dopiero muzyka dla uszu, albo przejście z 6000RPM do odciny pod obciążeniem na trójce na pełnym gazie. Rozmarzyłem się w pracy, a tu jesze 2 godziny.

Co do prowadzenia, zależy co kto lubi. Jeśli prędkość przelotowa jest priorytetem (nie mówię tu o ponaddźwiękowej) to cruiser niebardzo się nadaje. To są moto do statecznej i spokojnej jazdy, raczej już dla kogoś, kto posmakował innych moto i wie, że chce koknretnie cruisera. Albo dla takiego, co od początku wie, że to ma być cruiser.
Ja mam 178cm i koło 73kg więc to sprzęt nie dla mnie. Kto mi to w razie czego dźwignie z ulicy? Pod tym też względem raczej nie do nauki, chyba że uczący się to kawał chłopa. Zgaśnie mu przy ruszaniu, straci równowagę i straty gotowe.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

a ja uwazam, ze brak owiewki na początek to dobra metoda, zeby nie poczuc sie zbyt bezpiecznie na 2oo.
ja zaczalem od XT660XT, czyli supermoto yamahy na bazie enduro. o ile w miescie oswoilem sie w kilka godzin (i dwie wywrotki) z dziko oddawanym momentem na 1 i 2 biegu przez duzego singla, to cale wakacje dojrzewalem do 120 kph w trasie. i cale szczescie.
fakt, po 300 km bylem lekko zmeczony, co prawda bardziej od twardego siedziska.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

jak jesteś zainteresowany to przygarnę którąś ślicznotkę w rozliczeniu za mojego maluszka,
http://moto.allegro.pl/item595277247_bu ... _7_5l.html

Sokol niestety zamiany nie wchodza w gre, tylko i wylacznie pieniazki

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Cruisery są cudowne w prowadzeniu. Nisko położony środek ciężkości maszyny powoduje łątwość w opanowaniu. Punkt "przełamania" jest słabo wyczuwalny, ale to tylko przy manewrach 0km/h. Cofanie na butach wymaga siły, ale jazda to poezja. O ile nie szuka się prędkości - tu cruiser wymięka, zwłaszcza na zakrętach. Ale do nauki jazdy lekki cruiser/chopper jest moim zdaniem OK. I nie ma co przejmować się pojemnością - mój 1600 ma "zaledwie" 63KM mocy, ale za to 135Nm momentu. Nie wyrwie go tak łatwo spod tyłka. Kwestia polubienia klimatu - ja to kocham

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

a tak na marginesie to (mam nadzieję, że autor wątku się nie obrazi ) obejrzyjcie krótki filmik z udziałem mojego braciszka jak śmigają w Irlandii, jak możecie to skomentujcie

http://www.youtube.com/watch?v=vlPi3Y3M8ms

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Na GS'ie wygodniej posiedzisz - mniejsze ugięcie nóg. Po 200 km na ER bolało mnie wszystko do pasa w dół. Ale jeżeli wygodnie Ci na ER to polecałbym bardziej Suzuki SV, zwrotne, ekonomieczne, fantastyczna elastyczność(jak na tą pojemność) oraz DŻWIĘK "fał dwójki".
Tu napewno znajdziesz na co uważać przy zakupie -
http://www.sv650.fora.pl/
Honda - jak MB - trwała, pancerna i prawie bezawaryjna, ale wszystko zależy od kasy jaką chcesz przeznaczyć na zakup i od tego co Cię kręci.
Ja uwielbiam golasy ale za czas jakiś prawdopodobnie zmienie na coś w stylu VFR bo wieje jak cholera.

_________________
- S210 300 TURBODIESEL '97 Avantgarde

Na razie najbardziej prawdopodobne jest F650... W kolorze bialym rok '97 jesli dobrze pamiatam... Na miasto i w trase do 100km da rade a i w razie czego do lasu czy nad jezioro dojedzie bez problemu...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

No niestety plan zakupu F650 nie wypalil... Jednak jak ktos na poczatku tematu pisal, chce enduro.
Na krotkie (do 100km) trasy, czasem dluzsze ale bardzo rzadko, na codzien miasto, krotkie traski, lesne sciezki i polne drogi, bez kopania piachu i ostrych górek.
Teraz jest plan zakupu Yamahy Tenera 660, konkretnie tej
http://moto.allegro.pl/item675732554_ya ... oznan.html
lub tej
http://moto.allegro.pl/item664297142_ya ... owany.html
I co powiecie? Bo chce moto na dniach kupic...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex