MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kolego, jeżli jesteś np z okolic Śląska to moge ci sprzedać swoje radio. Mam Unidena 520XL PRO i antene Midland America 150cm na magnesie. Antene używałem 4 miesiące, natomiast radio kupiłem nowe dosłownie tydzięń temu. Niestety musze sprzedać, bo mam w aucie xenony które robią mi takie zakłócenia, że nie da się pogadać przez żadne radio. Radio naprawde porządne, oczywwiscie ma wyciszenie szumów, filtr szumów i wyjście na papuge.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

No włąśnie czegoś takiego szukam - jednak kusi mnie modulacja AM/FM - myślałem o Alanie 48 Plus z taką antenką jak Twoja.

Masz może FręVAT na to radyjko ? oraz świadectwo homologacji/deklarację zgodności ?

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Uniden stracil mozliwosc homologacji, wiec nie dostaniesz tego, o co prosisz ;)
Musisz sie pokusic o oryginal i kupic Presidenta ;)

_________________
o-----------------------------------o
KajTan
www.fiacik.pl
Polski Fiat 125p 1968 1300cc
Opel Olympia-Rekord B 1966 17ooL
o-----------------------------------o

To już chyba Alan 48 plus jest lepszy. President nie dość, że sporo droższy od Unidena, to jeszcze oferuje gorszą jakość połączeń. Takie rozwiązanie nie dla mnie

Choć z drugiej strony - gdybym dostał FręVAT, to deklarację zgodności sobie wydrukuję i mogę jeździć legalnie. Przepisy bowiem nie zabraniają używania, lecz wprowadzania do obrotu przez dystrybutorów

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

a w czym przeszkadza brak tego swiadectwa?czy za brak homologacji na radiu mozna dostac np.mandat?

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Na upartego można:
- stracić radyjko (jako zabezpieczenie dowodu)
- pokryć koszty badania zgodności...

Dla mnie nie jest rozwiązaniem zastanawianie się czy jednak można czy nie można ....

Wolę chyba kupić Alana 48 z anteną magnetyczną - ma AM/FM, homologację itd - będzie 150 zł drożej i pewnie jeszcze lepiej ....

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Akurat tą całą homologacje dostalem co dziwne z radyjekiem hehe ale paragon kajś mi się zawieruszył.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

czemu tak?tzn czym ten sie rózni od tego unidema?co daje taka antena?
-sory za takie badziewne pytania-chce zdobyc nieco wiedzy na ten temat przed zakupem

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Uniden utracił homologację na sprzedaż radyjek w Polsce, więc legalnie nie można ich kupić. Z używaniem to też są różne teorie - ale może się kiedyś okazać, że jakiś upierdliwy glina zatrzyma ci radyjko pod jakimś śmiesznym pretekstem (skoro mogą ciebie przymknąć na 48h to i radyjko mogą zabrać).

Alan 48 ma modulację AM/FM - przydaje się to jak jedziesz za granicę. Jednak z tego co czytam obecnie sprzedawane Alany są ... takie sobie. Uniden 520XL to jedyne radyjko warte zakupu - jakość odbioru i nadawania cacy

A antena na magnesie ? wg mnie dobre rozwiązanie - bo nie trzeba wiercić dziur w karoserii. Dobra antena to jedna z podstaw dobrego odbioru (im dłuższa tym lepiej - takie optimum to około 1,5 m wysokości)

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

ok,dzieki za wyjasnienie

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Właśnie dzwoniłem do serwisu. Najlepszym w tej chwili radyjkiem jest Uniden 520 XL - President Harry II jest takie sobie.

Alan 48 odpada

Jedynie porównywalne są radia Alana - np 28 z poprzedniej epoki.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

ale jak mówiles wczesniej jego zakup jest nielegalny...wiec?

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Więc legalnie kupić go nie można :|

Zostaje trochę gorszy President Harry II. Ale i tak 90% sukcesu to dobra antena

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Hahaha ;)

Uniden jest tansza/inna marka Presidenta. Zabawne by bylo, gdyby producent wprowadzajac inna marke, z zalozenia tansza, bo mlodsza, robil lepsze rzeczy od swoich glownych produktow ;))

Polecam Presidenta Taylora, albo Classic w wersji z chromowanym panelem do klasykow, albo Taylor III ASC - z automatycznym squelchem.
Polecam Calssica, mam takie dwa, i sobie chwale, proste i niezawodne, do tego ze swietna antena zasieg mam do 25-30 km przy dobrej propagacji.

_________________
o-----------------------------------o

KajTan

www.fiacik.pl

Polski Fiat 125p 1968 1300cc

Opel Olympia-Rekord B 1966 17ooL

o-----------------------------------o

Uniden tylko dla tego jest tańszy bo pochodzi z nieopodatkowanego/nieclonego importu

Poza tym porównując Unidena 520XL do Harrego II - Uniden ma lepszą jakość połączeń i to jest fakt.

A presidenty robione są co najwyżej na licencji unidena. Lepszą mają obudowę, więcej bajerów - ale przez to zadanie główne (czyli jakość odbioru/nadawania) trochę jednak dostała po plecach.

Uniden z presidentem podzielili rynek - Uniden: USA/Kanada, President: Europa. Dlatego Unidenowi nie zależy na homologacji w Polsce

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen