MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

OFF TOPIC



Nie ma jak to na 17 stronie wątku z miną muminka napisac że nie chce mi sie czytac, więc zapytam

Dla mnie bomba.

ps. przepraszam modów ale nie dałem rady

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Dodam jeszcze słówko troszkę zaryzykowałem w ten weekend i zrobiłem traskę ( parę setek) na samym 100% rzepaku.Z duszą na ramieniu ale .................wszystko OK naturalnie po zgaszeniu było już 10 km na 100% ON .
Kurcze to jest prawie ekstrema mniej sie pietram w skałach niż na takiej drodze ale jest OK .
PS ryzykowałem duzo więcej bo wiozłem teściową

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

tak sobie czytam i czytam, i chyba się przymierze do zalania chociaż w 50 % baku OR , bedzie pierwsze 300D testowane na czyms takim, tylko silnik ma jakies 60 tyś po remoncie, pocieszcie mnie ze nic mu się nie stanie .

A na serio, najpierw chyba wyczyszcze bak, a potem się zajme rozcieńczaniem.

(P.S. po raz pierwszy przeczytałem ten wątek dziś.....ciekawa historia )

Pozdrawiam Potato Club

_________________
Kubitus

A ja zadroszczę Irkowi, bo się zatkałem z samochodami, ale mam nadzieję, że już za kilka dni zaleję olej do baku i ruszę bez kłopotów, które tak dały mi w tyłek w zimie.

Lato za oknem w pełni, przypominam wszystkim odważnym i mniej, że o tej porze roku można trafić używane webasto w dobrej cenie. Chciałbym przyszłą zimę pokonać m.in. taką właśnie zabawką.

_________________
123. W, S i C.

najnowsze newsy z przed paru minut , prawdopodobnie bede miał olej z McKwaka , jestem po wstepnych rozmowach, jutro kontynuuję na wyższym szczeblu , a co do rozwiazania technicznego baku, nie mam jeszcze pojęcia, ale chyba zakończy się tym że w zimowym okresie będę jeździł tylko na ON. Pod warunkiem ze na OR do tego czasu nic się nie stanie

_________________
Kubitus

Kuba ty od razu na dużą skale ruszasz ??

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Adaś, nie widze przeciwskazań, źródło załatwić trzeba szybciutko, a przystosowanie( wyczyszczenie baku) jak tylko wyjezdze wiekrzość co w baku aktualnie sie znajduje.
Z silnikiem chyba wiele się nie może stać? i tak planuje mieszać, raczej czystego OR nie odważe się wlać .

Red bulla juz testowałem i wiem że może i jest tańszy i nie szkodzi nic a nic, ale musial bym mieć litr po jakieś 2 zł zeby to sie zaczeło opłacać.

Tak czy siak myślę że jeśli coś padnie to wtryski albo pompa....nie silnik (powiedzcie ze sie nie myle )




DODANE GODZINE PÓŹNIEJ:

WŁAŚNIE SIĘ DOWIEDZIAŁEM ŻE WE WSZYSTKICH MAKACH UŻYWAJĄ FRYTURY .

_________________
Kubitus

WITAM PONOWNIE,


COŚ SKROMNIE PANOWIE, nic nie slychać w temacie potato


Tymczasem, dziś rozpoczolem test tegoz oleju na swoim silniczku, zalałem narazie skromnie, bo do 60 litrów ON dolalem 21 litrów OR.

zapaszek frytek już się unosi dookoła...narazie zrobilem 60 km bez zająknięcia , zobaczymy co będzie dalej.



Pozdrawiam

_________________
Kubitus

Witam w piątek podłączyłem swojego 220D do 1 litra oleju uniwersalnego. Podłączyłem go bezpośrednio do układu (silnik ciepły). Pierwsza reakcja to wyciszenie silnika i zmniejszenie obrotów silnik pracował cicho ale tylko na jałowym. Ruszyłem na test po mieście. Jeżeli chodzi o dynamike to niema różnicy chyba że na wysokich (może mi się wydawało) obrotach i brak czarnego dymy przy dużym obciążenie. Jeżeli chodzi o odpalanie ciepłego silnika to jest troche bardziej utrudniony (czas kręcenia rozrusznikiem) lepiej grzać swiece nawet przy gorącym silniku. Zapach oczywiście jak za smażalnią . Osobiście jestem pozytywnie zaskoczony i zastanawiam się nad układem OR na stałe.

_________________
Pozdrawiam.

W114 250CE'1969[sprzedany]
W115 220D 1974 OR [RIP]
W123 240D 1978 OR POWER [RIP]
w114 220D 1970 ex 230.6

podziele się swoimi wrażeniami po 200 km (od wczoraj), więc prawdą jest to ze silnik pracuje jak by ciszej i czarnego dymu brak, za to wszechobecny zapach placków jest dość ciekawym zjawiskiem ;].

Z odpalaniem problemu nie mialem,ani na zimnym ani na cieplym....zadnych zmian...absolutnie.
Nie jestem w stanie narazie zmierzyć spalania,ale wydaje się ze jest bez zmian.....

Pozdrawiam i niech placki będą z wami

_________________
Kubitus

moze zeby zmienic zapach to dodawac jakiegos specyfiku do paliwka ?
albo kapke zapachowego plynu do szyb na alkoholu, albo WC kaczke

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

mi zapaszek nie przeszkadza ,
dziś robie dolewke robie.....30 litrow planuje dolac do wymieszanych wczesniej 45 litrów ON i 21 OR.....czyli bedzie niewiele ON, zobaczymy jak to smignie. Jutro jade do Inowrocławia wiec bedzie co opowiadać

nadal nie udało mi sie zdobyć posmażalniczego oleju, więc jeśli ktoś ma dojście do takowego, i boi się go zastosować, to bardzo chętnie pomoge w sprawdzaniu tego oleju

_________________
Kubitus

Ja tylko powiem tyle że badałem ten temat z rok temu i na razie olej OR jest zbyt drogi bo u producenta kosztuje 3zł litr wiec gra nie warta swieczki lepiej zalać oo . A odnośnie urzytkowania to paliwo OR musi byc podgrzane do 80st i wówczas posiada lepkość zblizoną do ON i wszystko gra buczy filtrów nie zapycha a jezeli jest na żywca zatankowane a tym bardziej posmazalniczy to taki OR zaawiera jeszcze z 25% tłuszczów zwierzęcych smalców itd. które pozostawiaone w przewodach paliwowych napewno je zablokuja, stąd problemy z uruchamianiem zimnego silnika.

_________________
www.uaz-frelki.prv.pl

żeą ma po 2,75 carfur tak samo.




oo jest niebezpieczne, a or neutralne

_________________
Kubitus

zmierzacie w złym kierunku

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka