MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

używam od pond 3lat ( nei jednego, do PN i MB i Golfa EVO1) i nei było jakich kolwiek problemów... jednak z ciekawości wypróbuje MAN'a - tylko ciekawe ile....
Filtron do MB W123 230E kosztuje na giełdzie w słomczynie 62zł, w sklepie 53zł.... , wymiana średnio co 3miesiące - żadnych przedmuchów brudu nei zaobserwowałem

WIX-FILTRON to znakomita marka . Ich produkty naprawdę są dobre - mam na codzień z tym doczynienia i wiem co mówię. Biorąc do ręki Hengsta, Manna, Boldwina, Fleetguarda czy Boscha oraz Filcona naprawdę nie widać różnicy. Mistrzostwo wykonania i wysoka jakość użytych materiałów. Sprzedaję duże ilości ich produktów i to nie do jakichś tam matizuff i innych dziwnych pojazdów ale do TIRolotów . A tam nikt nie oszczędza na takich rzeczach jak filtry ponieważ koszty ewentualanych napraw idą w grube tysiące (częsci, robocizna i postój pojazdu który praktycznie nie może stygnąć tylko ma zarabiać). 24 kwietnia jadę zwidzać fabrykę w Gostyniu, na pewno zrobię parę zdjęć i dokładnie będę szukał dziury w całym . Oczywiście zdam Wam relację .
Generalizując - Bukol daj im szanse - Filcon daje radę i to całkiem nieźle


ps. to nie był tekst sponsorowany

_________________
ex/8 74'

AR 033 ?? Ale Cię kroją za ten filter
Odpowiednik Mann - C 37 107 - około 60 -65 zeta

_________________
ex/8 74'

A to ciekawostka. Ostatnio kupiłem filtr powietrza do mojego gaźnikowego M110 i oto, jak wypada porównanie:

Nowy Hengst z Powstańców Śląskich wygląda właśnie jak garażowa podróbka tego, który miałem w samochodzie (stary był oryginalny ze znaczkiem Mercedes, producent Knecht):

1. Knecht miał metalową "siateczkę" wokół filtra po obu stronach, nowy Hengst ma ją tylką od wewnątrz

2. Rurka do odmy w starym Knechcie jest z metalu (coś ocynkowanego na żółto), w nowym Hengście ta rurka jest z plastiku

3. W starym Knechcie na końcu rurki do odmy jest ten taki metalowy "filterek" (właśnie, co to jest? Ma angielską nazwę "Flame Guard-Arrester"), w nowym Hengście tego nie ma (plastikowa rurka jest pusta), ten filterek dokupiony oddzielnie w Mercedesie kosztuje 20 zł.

Także mam zupełnie odwrotne wrażenia, niż Maniek i oczywiście żałuję, że nie kupiłem tego filtra w ASO.

Pozdrawiam

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

To jest po prostu tlumik plomieni. Nie trzeba go wymieniac, wystarczy wymyc benzyna albo jeszcze lepiej rozpuszczalnikiem nitro.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

W starym filtrze był zamontowany na stałe, w związku z tym musiałem go dokupić, żeby włożyć do nowego filtra.

Pozdrawiam

_________________
W114 280C 1974 "Esther"