MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mógłbyś rozwinąć temat?

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Niestety Panowie ale to nie kaczka dziennikarska tylko rzeczywistość.
Likwidują podatek akcyzowy od nowo rejestrowanych/sprowadzonych aut a w zamian wprowadzają poddymne. I co gorsza to jest dochód "skarbu państwa" więc wejdzie na 100%. Może kwoty nie będą takie straszne ale będą płacone co rok przy odnawianiu rejestracji/przeglądzie na stacji diagnostycznej. jak wiecie import aut do Polski spadł a co za tym idzie dochody "skarbu państwa", pusta kasę trzeba czymś zapełnić a tu jeszcze przecież vat od kratek muszą oddawać i po wyroku WSA prawdopodobnie tez od wszystkich aut osobowych w firmie będą musieli zwracać vat podatnikom którego nie można było odliczyć.

Witamy w Polsce.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Nie ma co panikować. Nie wiadomo, czy podatek obejmie osoby, które już są właścicielami samochodów, czy dopiero tych którzy będą kupowali samochód (tutaj chodzi głównie o problem, że ci którzy już mają samochód zapłacili akcyzę, a więc i ten podatek, choćby miałaby zmienić się jego forma. Nawet jeśli obejmie on już posiadaczy to coś mi się wydaje, że będzie to niekonstytucyjne, ale nie przyglądałem się temu dokładnie). Poza tym widać, że urzędasy nie bardzo mają jeszcze pomysł jak tą sprawę ugryźć w ogóle, bo chcą żeby właściciele nowych aut płacili od emisji CO2, a starych od pojemności silnika - niby dlaczego, gdzie równość obywateli wobec prawa (tak, tak frazesy, ale w tym wypadku to może być kolejna podstawa do kwestionowania konstytucyjności), a jeśli ktoś już kupi nowe auto to czy zawsze będzie płacił od CO2, czy kiedyś zacznie płacić od pojemności silnika. ok, chodzi o normy Euro, ale przecież emisję co2 każdego pojazdu można zbadać. No, to chyba tyle. Aha, warto też sobie przypomnieć, że takie pomysły już były ok. 2006 roku. <br>Dodano po 3 minutach.:<br> No to może jeszcze linka: http://www.mf.gov.pl/index.php?const=6& ... &sub=sub14
Widzicie tu coś? Bo ja nie, i póki nic tu nie będzie to możemy sobie biadolić.

Prawda jest taka, że jak próbują zrobić coś nie po myśli stoczniowców, górników czy rolników, to ludzie chwytają za siekiery i szybko robią porządek nawet gdy rząd ma oczywistą rację. Tutaj chcą nas po prostu okraść, bo wiadomo, że podatek "ekologiczny" nic z ekologią wspólnego nie ma.
Ciekawe, czy będzie dość determinacji i organizacji, żebyśmy się zbuntowali... Wystarczyłoby, żebyśmy zorganizowali akcję powolnego przejazdu przez ulice największych miast. Gdyby zablokować drogi tak jak zrobili to kierowcy TIRów to rząd szybko by wymiękł...

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

12 000 zł rocznie (popatrz mój opis)? Słaby "bodziec"? Co może bardziej zdeterminować? Wiem. Np. 15 000 zł. Ja już szukam jakiejś używanej tankietki.
Pozdrawiam
Szymon
p.s. Po dzisiejszej informacji zaczynam się poważnie zastanawiać nad:
a) emigracją
b) stworzeniem muzeum motoryzacji/kolekcji (to bardziej realne chyba i w gruncie rzeczy przynosi wymierne korzyści). Z wrzuceniem 500 i Wołgi na "żółte" RACZEJ nie powinno być kłopotu, gorzej z 280TE i 300TD, no ale przy prywatnym muzeum modelu W124...

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Na to zawsze będzie czas, a i chętni się znajdą, jeżeli taka bzdura będzie miała wejść w życie.
No chyba, że będzie to 30 zł/rok, to może być. Ale takie opłaty powinny pójść na szeroko pojętą ekologię, a nie na pensje, czy łatanie dziury budżetowej.

_________________
W123 200 1982

Ja na taka "ekologie" jak pakowanie CO2 pod ziemie za grube miliony, to ani zlotowki nie dam!!

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

12 tys to nic w porównaniu do podpisu kolegi Kielbika


Pozdro

_________________
W 123 280E

Oni sa nienormalni! to jak ktos jezdzi np golfem 2 wartym 2000-3000 tysiace to co roku zaplaci oplate rownowartosci auta?Juz to widze...kurde nasi politycy sa z innej planety.

Zacząłem to analizować. W Polsce jest około 14 mln aut osobowych.
z czego około 66 % aut ma 10 lat i więcej. To by znaczyło, że 9 mln aut podlegałoby opłacie 3000 PLN. 9 000 000 * 3 000 = 27 000 000 000
Czyli więcej niż nasza dziura budżetowa.
Coraz bardziej się przekonuję, że Dziennikarzy poniosło.

Lub dotyczyć to będzie tylko części aut, np. nowo rejestrowanych w Polsce.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Jesli to wejdzie w takiej postaci to pakuje manatki i pale gume z tego chorego kraju...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

UglyKid - ustawa ta miała już wejść w życie 01.01.2007 - jeśli to co mamy to jest dno to co gdzie byli ci poprzedni? W drugim dnie?
Jakie 3000 zł? Szef Samaru dzisiaj powiedział, że pismaki z dziennika piszą wierutne bzdury. Czytał ktoś projekt ustawy? Przekonany jest, że jest zgodny z prawem unijnym?
Ja za swojego merca zapłaciłem już podatek - mam płacić drugi? Ni cholery - nie można dwa razy opodatkowywać tego samego. Jak nie to się spotkamy z państwem Polskim w Sztrazburgu i tyle.
Dymić w tej sprawie jak najbardziej ale na boga nie opowiadać bzdury.

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

Lepiej:

Jak wynika z danych zawartych w opracowaniu "Transport - Wyniki działalności w 2005r.", w dniu 31 grudnia 2005 roku w Polsce zarejestrowanych było łącznie 19 milionów pojazdów (motocykle, samochody osobowe, ciężarowe i ciągniki oraz autobusy).

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec ... arsze.html

"News" na poziomie tych z Faktu (i tak też powinien być chyba traktowany). Brak mi tylko nagłówka "Boże! Znów chcą nas wydymać!"

_________________
Ex: Mebel, (Disco) Karawan, Bezdomny, Tweety, Kalarepa, Kabaczek

Przerazaja mnie troche tendencje rzadzacych naszym panstwem. Sprawiaja, ze rosnie niezadowolenie obywatelskie w kazdej dziedzinie, a to niczego dobrego nie wrozy... Jak juz koledzy wspomnieli, coraz wiecej jezdzi juz aut na niemieckich numerach, ludzie rejestruja firmy w innych krajach.. Wszystko rozbija sie o ekonomie i mniejsze problemy z wykonaniem czynnosci. Obecnie od 3 tygodni probuje zarejestrowac auto z Francji i ciagle rozbijam sie na scianie polskich urzedow wszelakich, moje niezadowolenie obywatelskie takze siegnelo juz zenitu.
Ciekaw jestem co bedzie, jesli jakims cudem zostanie ogloszone referendum pt:"czy chcesz zamienic swoj dowod osobisty na podobny z flaga niemiecka?".. Reszte dopowiedzcie sobie sami..

Popatrzcie co sie dzieje w normalnych krajach, jakie tam jest podejscie do zmotoryzowanego obywatela. W Niemczech juz teraz daja 2,5tys euro doplaty za zezlomowanie starego auta w przypadku kupna nowego, Francja przymierza sie do tego samego na lato tego roku, w radiu slyszalem pare dni temu ze Wielka Brytania planuje doplaty rzedu nawet 5 tys funtow za to, ze obywatel zmieni sobie stary samochod na nowy.. A w Polsce? Juz dzisiaj kupujac sobie auto placimy 500zl za to, ze kiedys jego zlomowanie obciazy w jakis sposob budzet panstwa, dodatkowo trzeba zaplacic wszelkie vaty, akcyzy i inne kretynskie stawki haraczu za przyjemnosc posiadania legalnie zarejestrowanego auta.. Powinnismy byc zadowoleni, jeszcze do nas za powyzsze nie strzelaja.
Moje wk..wienie obywatelskie codziennie rosnie...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

W naszym regionie ( zachodniopomorskie ) wygląda to tak , że wiele osób kupiło domy po drugiej stronie Odry albo zarejestrowało działalność gospodarczą w Niemczech .
Mając taką osobę w rodzinie lub dobrego znajomego , który ma tam meldunek albo prowadzi tam firmę ( wtedy ma tzw.Gewerbeanmeldung ) ,można zarejestrować auto w Niemczech na niego lub na jego firmę.

Przy starych autach jest to nieopłacalne ale nowsze auta ,powyżej 3 litrów pojemności opłaca się rejestrować w Niemczech .
Nie płacimy wtedy akcyzy w Polsce i wszystkich innych kosztów związanych z rejestracją auta .
W Niemczech można odliczać też pełen VAT za tankowane paliwo , pełen VAT za serwis auta czy części .

Trzeba sobie jednak zrobić założenie ile lat chcemy jeździć danym autem ,bo ubezpieczenie w Niemczech jest droższe niż w Polsce .
Jeśli 2-3 lata , to uważam że się opłaci . Jeśli dłużej , już niekoniecznie .

Takie możliwości jednak są , nie ma już granic i z tego co obserwuję wiele osób tak już właśnie robi ,że jeździ na niemieckich blachach.

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50