MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Napisałem, że jestem krawaciarzem aby się uwiarygodnić przed pytającym - robię średnio 60000 km rocznie, zasadniczo po Polsce południowo - wschodniej, CB nie jest dla mnie gadżetem ale codziennym narzędziem pracy i jako takie musi być sprawne i skuteczne. Nie spotykam się w codziennej eksploatacji z problemami wynikającymi z niewystarczającego zasięgu mojego zestawu, w praktyce radio mam prawie zawsze "skręcone" mniej więcej do połowy skali - czyli wykorzystuje ok 50% potencjalnego zasięgu i to w zupełności wystarcza aby (nawet bez ciągłego dopytywania się) mieć pełną informację o drodze , którą jadę. Krótka antena jest bardzo wygodna bo mieści się "w poprzek" w bagażniku, zatrzymując się na dłużej zdejmuję ją i odkładam do bagażnika jedną ręką w 10s. jest też tania - 50zł - i to też jest istotne. Nonsens, o którym piszę to sytuacja kiedy (z życia wzięte) "profesjonalny cbradiowiec" ma 2 metrowego bata, przykręconego na stałe do dachu osobówki ("bo tylko stałki maja sens") i radio na SQ skręcone do połowy bo "za dużo słychać". Zestaw 520XL + Hustler w 100% spisuje się jako źródło informacji drogowych i nie ma sensu wydawać grosza więcej na super_radio_z_milionem_funkcji_których_nie_ma_kiedy_używać . OT co do kultury jazdy krawaciarzy... Myślę, że jak w każdej grupie użytkowników dróg są wśród nas mendy, ale takie same są wśród tirowców, busiarzy, taksiarzy itp. Osobiście uważam, że największym problem i najwięcej zagrożenia stwarzają niedzielni kierowny w Ładach Samarch

Pozdrawiam

jak moze sie antene stroic do auta - musi byc umieszczona mniej weicej na srodku dachu - chyba ze mowisz o antenie do telewizora

jak moze sie antene stroic do auta - musi byc umieszczona mniej weicej na srodku dachu - chyba ze mowisz o antenie do telewizora

Nowe anteny mobilne jeśli są zamontowane na środku dachu nie wymagają strojenia. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie aby sprawdzić jaki mamy SWR. Powód ? np. Możemy mieć uszkodzoną cewkę (czasem się zdarza), lub brak masy co może spowodować znaczny wzrost SWR a w dalszej kolejności uszkodzenie końcówki mocy. Jeśli zamontowaliśmy antenę używaną to niezwłocznie musimy dokonać pomiaru. Antena z biegiem czasu mogła ulec rozstrojeniu, nigdy nie wiadomo jak poprzedni właściciel z nią postępował.
Podsumowując: zawsze należy sprawdzić SWR a jeśli zajdzie taka potrzeba antenę zestroić.

hej
odswiezam temat, bo nie ma sensu produkowanie postow
zastanawiam sie nad CB. radio to bedzie najprawdopodobniej uniden 520xl, ale mam pytania do anteny, bo tu mam konkretne wymagania:

1. nie może byc to 2m bat (max 1m. poza obrys auta)

2. zostanie wbudowana w miejsce tej radiowej (radiowa przeniose na szybe), ale tak, ze mocowanie bedzie w bagazniku (w124) i wystawac bedzie tylko bat. mocowanie z cewka bedzie w bagazniku, zeby nikt nie ukradl i nie wiedzial, ze to antena od CB. na codzien nie bede sie bawil w odkrecanie i inne magnesy.

3. mam jeszcze w107 i do niej kupilbym antene na magnes (uzywana okazjonalnie)

2.bedzie 1 przekladane radio i 2 rozne anteny czy to sie da tak rozwiazac, zeby dzialalo - nie upalilo mi koncowki mocy itp.?

hej
odswiezam temat, bo nie ma sensu produkowanie postow
zastanawiam sie nad CB. radio to bedzie najprawdopodobniej uniden 520xl, ale mam pytania do anteny, bo tu mam konkretne wymagania:
1. nie może byc to 2m bat (max 1m. poza obrys auta)
2. zostanie wbudowana w miejsce tej radiowej (radiowa przeniose na szybe), ale tak, ze mocowanie bedzie w bagazniku (w124) i wystawac bedzie tylko bat. mocowanie z cewka bedzie w bagazniku, zeby nikt nie ukradl i nie wiedzial, ze to antena od CB. na codzien nie bede sie bawil w odkrecanie i inne magnesy.
3. mam jeszcze w107 i do niej kupilbym antene na magnes (uzywana okazjonalnie)

pytania sa takie:

1.czy ma znaczenie czy cewka i czesc anteny sa w bagazniku, a nie poza obrysem auta? w sensie, czy bedzie to dzialalo, czy nie?
2.bedzie 1 przekladane radio i 2 rozne anteny czy to sie da tak rozwiazac, zeby dzialalo - nie upalilo mi koncowki mocy itp.?